摘要：任正非2月17日的发言要点：“（1）强调科技产业现状与挑战：指出中国智驾、半导体等领域虽取得突破具备全球竞争力，但要警惕"表面的繁荣掩盖内功不足"，呼吁企业加强核心技术研发与全球化布局。”

“你咋样洗呀那也是个脏东西”，任正非2月17日民营企业家座谈会“中国智驾要警惕“表面的繁荣掩盖内功不足””

1、本文主要观点：“亡羊补牢，为时未晚。”

而非洗白！“你咋样洗呀那也是个脏东西”。

2、任正非2月17日的发言要点：“（1）强调科技产业现状与挑战：指出中国智驾、半导体等领域虽取得突破具备全球竞争力，但要警惕"表面的繁荣掩盖内功不足"，呼吁企业加强核心技术研发与全球化布局。”

一语成谶！

3、数码粥粥：“被证实了果然是尊界S800在做L3路测，本来这款车就是针对性L3所需具备的能力而开发设计的。

​以后大家都跟进L3，大家说还会上演当下的怪像吗？即“出事前，我和华为一样，出事后，华为和我一样”。当L3普及之际也是新能源车圈彻底进入淘汰赛之际！安全是最大的豪华，科技实力是最可靠的底座！”

4、引用本人文章回击脏东西“围魏救赵”

“1、华为：我会“游泳”，4-150公里范围都生效；采用华为技术之外的主机厂：我们都会“游泳”，我们都属于自动驾驶第一梯队或第一名。

当出现一个极端场景和非致命场景：①碰到施工复杂路段暨不会“游泳”者导致无辜者不幸遇难，凉粉围魏救赵，必须怪那个说遥遥领先的同志说自己会“游泳”。②AEB技术不过关的非致命碰撞暨潮水褪去，会“游泳”的华为，女士穿有游泳衣男有游泳裤头暨有全向主动安全AEB和被动安全技术保命和保尽量不受伤，友军男女赤身裸体暨说自家冰箱彩电大沙发、还有保时捷外观，AB柱没有坏…。

复盘“小米SU 7 3.29车祸事故”，为什么非华为乾崑智驾系统及全向主动安全AEB技术，基本上都会全军覆没！

因为大家要么看不到，要么看不着，要么识别不到，要么自动驾驶系统及AEB的决策+执行办不到。

本文结论：（1）华为乾崑智驾系统及全向AEB技术，大概率能够从114公里降速，顺利通过安徽铜陵高速公路施工路段，其他车型大概率做不到！不是绝对做不到或小概率能做到。

（2）任何主机厂或自动驾驶系统，没有前向120公里AEB技术，说自家达到L3级自动驾驶或达到高速路自动驾驶，是骗人的！是对生命的极大不尊重！

亡羊补牢，为时未晚！

（3）中国主机厂卖智能电动汽车时，必须明白无误告知每一位消费者，自家自动驾驶系统在夜间能否实现高速路120公里自动驾驶。

（4）建议国家加快批准L3级有条件自动驾驶商用。避免鱼龙混杂。”

5、近日大量自媒体博主文章大规模有组织洗地，集中三方面：一说小米SU7没有问界M7热度，二怪华为余承东宣传自动驾驶，三造谣华为保护余承东暨“下课”。

（1）《罗刹海市》歌词：“不管你咋样洗呀那也是个脏东西”。

（2）“回旋镖来了”暨回应小米SU7车祸事故没有问界M7车祸事故的热度。

知乎“关于山西高速路问界M7车祸事故的网络舆情报告”：“在一段时间内（2024年4月26日至4月29日17:00），共有18,966家媒体对该事故进行了报道，其中包括中央媒体72家、地方媒体355家以及商业媒体15,028家，报道总数约为31,475篇，而非您提到的32,475篇。负面舆情：占32.2%，质疑车辆安全性能、救援措施等。”问界M7车祸事故的阅读量2-3亿次。小米粉丝以及“我是大斌同学”、“车企朵教主”、陈舵主等是代表负面舆情的主要力量之一。（2）尊界租车事故后。鸿蒙智行官方：“自2024年5月起，某公司通过操控数十家MCN机构及上万个账号，在互联网上发布大量恶意造谣、诋毁鸿蒙智行品牌及尊界S800等产品的虚假信息，涉及评论数量达数十万条。这些账号特征明显，如活跃度低、文案高度雷同、短时间内集中发布等，被认定为有组织的“网络黑公关”行为。”

（3）就事论事山西高速路问界M7车祸事故和小米SU7车祸事故。

问界M7搭载国内一家公司的AEB技术，AEB最高生效范围是80公里。

小米SU7官方说AEB生效范围135公里。

（4）造谣华为因保护余承东而“下课”。官媒报道：继续终端BG董事长管鸿蒙智行，担任引望副董事长，引望拓展业务。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号