摘要：电动汽车电池作为由电芯、线路及紧固件构成的复杂组件，其维修工作本身难度极高。而在传统培训中，为技术人员提供现场维修实操训练，需依赖昂贵且易损坏的电池实物复制品，这不仅推高了培训成本，还存在复制品损耗快、难以长期重复使用的问题。

宝马正积极运用Quest 3混合现实技术，为技术人员开展电动汽车电池维修培训，以此突破传统培训模式的局限。

电动汽车电池作为由电芯、线路及紧固件构成的复杂组件，其维修工作本身难度极高。而在传统培训中，为技术人员提供现场维修实操训练，需依赖昂贵且易损坏的电池实物复制品，这不仅推高了培训成本，还存在复制品损耗快、难以长期重复使用的问题。

为解决这一培训痛点，北美宝马公司针对性地开发了一款基于Quest 3的混合现实应用，命名为 “Impossible Battery”。这款应用搭载了宝马第五代电动汽车电池的交互式虚拟复制品，技术人员在使用过程中，可根据操作需求生成14种不同的虚拟工具，满足维修流程中的多样化工具需求。

值得注意的是，该应用并未追求完美复刻现实中使用工具的具体交互细节，而是采用了更贴合培训需求的设计——技术人员通过Touch控制器点击工具应作用的位置即可完成操作。这样的设计思路，核心目标是让技术人员能更专注于理解电池系统的整体结构与工作原理，避免因复杂、笨拙的交互操作分散注意力，甚至产生挫败感，从而提升培训效率与学习体验。

宝马与Meta均表示，“Impossible Battery” 无论是对新手技术人员，还是有经验的资深技术人员而言，都是了解电动汽车电池的理想培训工具。宝马创新企业战略经理在接受 Meta 采访时提到：“构建数字孪生并将其融入我们的工作流程，极有可能成为未来工业 VR 应用的首要方向。过去那些因存在安全风险、效率低下或成本过高而难以推进的项目，如今借助VR技术，能够以极低的成本实现开发、部署与规模扩展。”

此外，宝马方面透露，该应用的初始原型为完全沉浸式VR版本，但在实际测试中发现，技术人员更倾向于能看到物理房间的混合现实模式。这种模式的优势在于，技术人员在进行虚拟操作的同时，可与现场教练保持更便捷的互动，教练也能及时观察技术人员的操作情况，提供针对性指导，进一步优化培训效果。

不仅如此，“Impossible Battery”还融入了“游戏化机制”，其中包括实时跟踪维修所需的时间与成本数据。宝马表示，未来计划在此基础上增加全球排行榜功能，让各地的培训中心能够参与竞争，比拼谁能在保证维修质量的前提下，以最快速度完成维修操作，通过竞技化的方式激发技术人员的学习积极性与操作熟练度。

除了培训功能，宝马还在探索“Impossible Battery”的更多应用场景，目前正尝试将其作为可视化工具，通过X射线视图直观展示电池内部电流与冷却剂的流动路径和方式，帮助技术人员更深入地理解电池的工作机制，为故障排查与维修方案制定提供更清晰的参考。

来源：93913虚拟现实