迎接史上最难挑战远程星享V7E出征NEVC2025

摘要：作为国内新能源商用车领域的权威赛事，NEVC历来是车企展示核心技术的“试金石”。本届赛事难度再创新高，新增极限爬坡、辅助驾驶测试等贴近实际运输场景的高难度项目，全方位检验车辆在真实运营场景中的综合性能。

作为国内新能源商用车领域的权威赛事，NEVC历来是车企展示核心技术的“试金石”。本届赛事难度再创新高，新增极限爬坡、辅助驾驶测试等贴近实际运输场景的高难度项目，全方位检验车辆在真实运营场景中的综合性能。

远程星享家族作为Van类市场“常青树”，上市以来凭借稳定的性能与领先的技术，不仅收获了海量用户认可，更成为远程商用车的门面担当。如今，星享家族明星车型——星享V7E即将踏上NEVC2025第十届中国新能源商用车挑战赛的征程，消息一经公布便引发行业高度关注，其赛场表现被视作Van类车型技术实力的重要风向标。

在智能化层面，远程星享V7E的表现堪称同级标杆。其搭载的组合驾驶辅助系统，集成超18项智能安全配置，高阶版ADAS功能覆盖全场景安全需求：LKA+ICC可实现车道内全速自适应巡航，在ACC基础上增加车道居中辅助，缓解长途驾驶疲劳；BSD+LCA精准探测后视镜盲区，变道时遇风险即时预警，避免剐蹭事故；全系标配的ACC、AEB、FCW等功能，再加上行业首发的PEB倒车紧急制动，能在倒车有碰撞风险时主动干预刹停，多维度筑牢安全防线。

动力与续航方面，“玄武动力”是远程星享V7E的核心竞争力。车辆配备51.4kWh大容量玄武电池，CLTC工况续航达375公里，轻松覆盖城市配送全场景，即便短途城际运输也无需频繁补能；支持2C高倍率液冷液热超充技术，30%-80%SOC充电仅需15分钟，相当于“充电10分钟，续航2小时”，大幅提升运营时效。

同时，通过AI能效管家分析驾驶习惯与线路数据、多模式能量回收优化制动能耗，再加上0.27级超低风阻系数，车辆实现13.8kWh/100km的同级最低电耗，兼顾长续航与低运营成本。

空间设计上，远程星享V7E精准契合商用车用户需求。7.5方超大货厢，搭配2870mm内长与1475mm内高，轻松容纳大件货物；1100mm宽侧滑门支持1m×1.2m标准托盘双侧装卸，270°磁吸尾门在窄巷装卸时可省出1个车位空间，大幅提升装卸效率；500mm超低货台降低货物搬运强度，铝合金门槛耐刮擦且与货厢齐平，减少货物损耗。

驾乘空间同样兼顾实用与舒适：怀挡设计让驾驶舱左右贯通，座椅可化身临时卧铺，方便驾驶员午休；15处超大储物空间总容量达30L，副驾下方45L隐藏储物区满足工具存放需求；OneBox制动系统带来5.8m超小转弯半径，2车道即可一把掉头，狭窄街巷操控更灵活。

安全与生态服务层面，远程星享V7E同样亮点十足。1500MPa高强度钢安全笼式车身，高强度钢占比65%，顶压可承受3倍车身重量，配合主副驾双安全气囊，满足全球最严苛碰撞法规；玄武电池通过针刺、防水防撞等2-4倍国标测试，具备3重防护、0起火特性，更提供10年/80万公里超长质保，解决用户后顾之忧。

此次征战NEVC2025，远程星享V7E已凭借全维度优势整装待发。我们期待它在赛场上展现Van类车型的顶尖实力，不仅为品牌赢得荣誉，更推动行业技术迭代升级，为新能源商用车市场注入新动能。作为国内新能源商用车领域的权威赛事，NEVC历来是车企展示核心技术的“试金石”。本届赛事难度再创新高，新增极限爬坡、辅助驾驶测试等贴近实际运输场景的高难度项目，全方位检验车辆在真实运营场景中的综合性能。