摘要:4月2日,乐道汽车总裁艾铁成宣布离职,他在离职信上直言,原因是未能实现此前公开立下的销量目标。
作者 / 温 莎
编辑 / 黄大路
设计 / 柴文静
2025年3月,万物生长,而全网都在忙着教李斌当CEO。李斌也听劝了,开始了改革。
4月2日,乐道汽车总裁艾铁成宣布离职,他在离职信上直言,原因是未能实现此前公开立下的销量目标。
外界纷纷发表评论称,李斌开始丢掉好人的帽子,但他也曾在3月末的一场沟通会上稳定军心,在接受媒体采访时表示,“我从上大学开始创业就挣钱了,也不是没挣过钱。”
华为余承东因为一条微博,和神仙姐姐刘亦菲被放到了一起,吓得他赶紧辟谣“没见过”。对此,网友的反应倒是一边倒的一致,纷纷安慰“大嘴”不需要紧张,因为根本没人信。
最后答案揭晓,两人之间不是爱情的火花,而是资本的力量。余承东宣布刘亦菲为鸿蒙智行智界汽车品牌大使。
有粉红色的泡泡,也有火药味。
2013年的一次颁奖典礼上,雷军和董明珠打了个赌:5年内,小米营收超格力,赌注1块钱。董明珠当场加码:“要赌就赌10亿!”
这场“新兴互联网产业”与“传统制造业”碰撞的赌局,令董明珠和雷军在此后的十余年中都放在一起比较。
今年3月,董明珠数次发言,都被外界解读为内涵雷军。话说回来,无论是怎么红的,都很令现在的企业家眼红。
01别人都不行,就他行。
——董明珠
格力电器董事长
3月5日,董明珠在接受采访时,当被问道,格力拥有这么好的品牌会不会像雷军一样做更大更多的东西时回应称。
她说,“网红不是自己想成就成的,是产品太好了成网红。网红有两种,一种是用虚拟的概念来形成网红,但是格力是用自己的产品实实在在实现的。
一度,雷军和董明珠经常被放在一起,但最近公开场合的几次露面,董明珠都被疑话里有话。
3月12日,她在“董明珠健康家”北京首店开业活动中表示:“我总盯着一个人,号称市值多少倍,现在成为首富,他首富给股民分了多少钱?”
她说:“让投资者每年有合理、更多的回报是我们企业家考虑的,而我们不能去靠把自己装扮成一个君子一样的,把股票炒得高高的,多有学问,别人都不行,就他行。”
这句话被视为在内涵雷军。
02现在一条流水线上的每个工人,企业都是要缴费(社保)的。机器替代人以后,企业要不要缴费?这个也在讨论。
——郑功成
中国社会保障学会会长、中国人民大学教授
两会期间,郑功成抛出了这样一个新的议题。
自从春晚为人类表演之后,人形机器人成为春天风头最劲的主角。据不完全统计,上汽、一汽、广汽、北汽、吉利,东风与奇瑞都入局了具身智能领域,蔚来,理想,小鹏,零跑等新势力也已经或准备布局其中。
和特斯拉一样,中国车企研发机器人,短期目标是为了上工厂打工,用人形机器人取代劳动力已成为车企目标。公开数据显示,每增加1台机器人,平均可替代3.3个人类岗位,同时还提高了制造业生产的良品率。
人类与在与机器人的竞争上,根本没有优势,郑功成提议因此受到了失业者的高度赞扬,但也遭到了想省人力成本的企业主们的反对。
03纵观中国整个汽车市场,日系车已经全面落伍了。
——傅强
上汽大众销售与市场执行副总经理
3月10日,傅强在上汽大众全新途昂Pro上市活动上如此点评日系车。他同时点评传统德系豪华车:“BBA有着不错的底盘和动力系统,但是它们的智能化却相对落后。”
他还说:“很多新势力车型,有着不错的城市驾驶舒适性和智能化表现,但缺少了一种走四方的能力。即使采用了增程式的解决方案,其在馈电情况下的行驶性能,同燃油车相比,也有着天壤之别。”
傅强的言论迅速在汽车圈引发热议。3月14日,东风日产新能源品牌总经理王骞发文回怼,“看完这个发言感觉很震惊,在互相致敬的大环境下,典型的五十步笑百步。 负责任的说N7的智能化领先 ID一个代际,也领先VW的产品线12-18个月!”
04我至今都没见过她。
——余承东
华为常务董事、终端BG董事长、
智能汽车解决方案BU董事长
3月11日,余承东与刘亦菲恋情冲上热搜。面对媒体询问,他回复没见过刘亦菲。两人“绯闻”的源头是,3月8日妇女节这天,余承东忽然晒出一车的黄玫瑰,祝大家妇女节快乐,这条微博还得到了刘亦菲的点赞。
随着《玫瑰的故事》的热播,“黄玫瑰”代指刘亦菲。辟谣后,3月20日,华为举行春季新品发布会上,余承东宣布刘亦菲为鸿蒙智行智界汽车品牌大使。
3月24日,刘亦菲做客《今天我做东》栏目与余承东对话。谈到为什么请刘亦菲当代言人时,余承东表示,刘亦菲一直是华为产品的粉丝,也是真巧,特别开心。他还提到,和年轻人沟通更重要。
05他们非常不满,肯定想杀了我。
——马斯克
美国政府效率部(DOGE)牵头人
3月18日,马斯克在接受福克斯新闻频道采访时说,“如果你阻止了他们的欺诈行为,没收了他们通过欺诈手段得到的钱,他们就会非常不高兴,他们肯定想杀了我,因为我正在阻止他们。”
“他们也想伤害特斯拉,因为我正在阻止政府中可怕的浪费和腐败行为。”马斯克说,政府中的欺诈行为造成的损失“如此之高”,每年有大约两万亿美元的赤字,他担心美国会因为腐败而破产。
“我们的债务成本太高了,光是债务利息就超过了整个军事预算。债务问题正在失控。这个国家正在走向破产。国家和个人没有什么不同。如果国家像个人那样随便花钱,这个国家也会破产。”
改革总是阻力重重。马斯克已经表示,他想在5月底前辞去政府特别雇员职务。
06希望野榜不要伪装成理想榜单版式。
——孙敏杰(微博“硬哥”)
理想汽车高管
3月19日,理想高管“硬哥”发布微博为理想审冤,他指出,“昨天理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。”
一天之后,硬哥再次发微博称“已经调查清楚是谁做的图,就是榜单里的某家车企”。关于周销量榜的的争论由来已久,作为周榜发起方,理想汽车一度成为众矢之的。
2023年7月,小鹏汽车高管对理想汽车发布的周榜数据进行质疑,认为“不需要每天、每周公布销量来炒作”;2024年7月,蔚来联合创始人、总裁秦力洪公开提出:“第三方的周榜数据不严谨,也没有得到蔚来的授权,能不能把我们抠出去”……
07有些车企一年多前说智驾是骗局 现在东拼西凑说自己引领中国智驾。
——桂生悦
吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事
3月20日,吉利汽车2024年业绩发布会上表示,桂生悦表示,中国市场上各类企业对待自动(智能)驾驶的态度百花齐放。
“有的车企我认为很值得尊敬,他们以一种科学谨慎的态度来对待(智驾);有的车企则从一开始就讲自己一推出来就是遥遥领先,中国这样的声音很多;还有的车企在我看来就不大可以理解了,他们可以一年多之前公开抨击说智驾就是一场骗局,但是一年以后东拼西凑一下,就说自己已经开始引领中国的智驾和普及中国的智驾。”
他进一步指出,所有的智驾必须建立在安全的基础上,需要大模型、高算力、大数据才能够为智驾提供最有效的保障。“没有大模型,没有大数据,没有高算力,东拼西凑出一些智驾方案,用智驾为噱头去提高销量,拿消费者来当试验品,这样的事情吉利是不会干的。”
08谁出 3000 万(元),我明天就转租给他。
——秦力洪
蔚来汽车联合创始人、
总裁蔚来汽车联合创始人、总裁
3月23日,蔚来北京媒体沟通会上,秦力洪在问答环节提起了蔚来的成本问题,“还有好多人说起(牛屋)那个 300 块钱的洗手液。我补充一下,外界有很多对我们局部采购成本的很多谣言。比如最近说虹桥机场牛屋的椅子 6 万块,别人给我们折扣远没有6万块。以前说我们东方广场的牛屋一年租金 4000 万,远没有4000万。我这么说,谁出 3000 万,我明天就转租给他。”
“洗手液这个事很重要,这是个小点,折射出很多问题。第一,过去我们用过一个豪华品牌的洗手液,公司有集采价。具体价格是商业机密,我不能乱说。我个人在 20 年前做过快消品,快消品的毛利在 70% 以上,甚至高达 90%。我们的采购价和你看到的洗手液的零售价不一样,说这个事的人最简单地说,就是不懂行。
后续的情况是,我们牛屋的洗手液用了 NIO Life 的洗手液,NIO Life 的洗手液标价 70 元。我们基本经营单元,采购它肯定有折扣,就是今天的洗手液已经远低于 70 元了,调性还不错,香型也是比肩高端品牌。我降到70元,这个事就没人说了。”
09我们上个热搜就像过年一样,结果小米雷军天天在过年,有时还一天过好几个年。
——邓承浩
长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO
在3月29日的一场论坛上,邓承浩的一句大实话,暴露了汽车行业的流量焦虑。有好事者总结过,2025年,雷军单月登上热搜次数最高可达31次。事实上,自从雷军从隔壁的科技圈跨界而来,展示出“行走的流量包”的实力后,车企高管就集体做不住了。
整个2024年,车企高层纷纷的从幕后走向台前,发微博,做直播成为固定动作,邓承浩也不例外。清华硕士毕业的他,作为深蓝的总经理,化身“邓工”在视频号上开了两档节目,分别是《邓工讲新能源》、《邓工说车,严选好车》,同样吸引了不少眼球。
10特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案,至少领先1到2年。
——吴永桥
博世智能驾控系统中国区总裁
3月30日,吴永桥发表演讲表示,自己试驾过几乎所有头部端到端的车型,各品牌之间的差距并不明显,与顶部相差约三到四个月,这与以往的规则时代大不相同,
今年 1 月,在美国CES期间,他试驾了特斯拉的 Cybertruck,感觉“6 米长的车,试驾完非常震撼,给我带来三个特点,极度自信、极度安全、极度舒适,三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的”。
但吴永桥同时也表示,这是他的观点,“很多人不一定认同”。
来源:轩辕商业评论