摘要：当下，汽车市场迭代加速，多极竞争格局下的此消彼长已是行业主旋律。2024年，自主品牌乘用车零售销量份额突破了60%，合资车企普遍面临销量下滑压力。但也有例外，譬如一汽丰田2024年累计销量达800,199辆，成为唯一实现连续两年正增长的主流合资车企。

原创 | 车圈阿俊

当下，汽车市场迭代加速，多极竞争格局下的此消彼长已是行业主旋律。2024年，自主品牌乘用车零售销量份额突破了60%，合资车企普遍面临销量下滑压力。但也有例外，譬如一汽丰田2024年累计销量达800,199辆，成为唯一实现连续两年正增长的主流合资车企。

进入2025年，一汽丰田继续保持强劲增长势头。3月，一汽丰田实现销量71,025辆，同比增长22.3%；一季度累计销量172,461辆，同比增长9.6%。

电动化车型的突出表现是推动这一增长的重要因素。2024年，一汽丰田电动化车型销量达到384,612辆，同比增长36%，占比48%。进入2025年3月，电动化车型销量达到36,248辆，占比已提升至51%。

其中，2024年1月上市的bZ3纯电车型全年销量超5万辆，成为纯电领域的“黑马”。2024年4月，一汽丰田发布了IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术，将THS II混动系统、Multi-stage HEV多级混动和2.4T 1MT HEV超级混动系统应用到更多车型中。2025年3月，RAV4荣放销量达到18,437辆，同比增长46%；卡罗拉锐放销量18,417辆，同比增长64%；亚洲龙销量10,226辆，同比增长113%。

得益于TNGA-K平台的应用，一汽丰田的高端车型在设计、性能、安全性和燃油经济性等方面都得到了显著提升。3月，TNGA-K平台以上高端化车型销量达到36,667辆，占比51.6%。其中，格瑞维亚销量6,120辆，同比增长62%；皇冠陆放销量4,789辆，同比增长77%。

在产品布局方面，2025年2月，普拉多旗舰VX版正式上市，形成了包括穿越BX版、全能TX版、悍野WX版、旗舰VX版在内的四款覆盖多种出行场景的产品矩阵，满足了不同消费者的使用需求。3月，普拉多实现销量1,884辆，保持增长势头。

智能化方面，一汽丰田的Toyota Pilot高阶智驾系统已包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统等功能，覆盖全场景的智能驾驶辅助。Toyota Space智慧空间则配备了高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/CarLife/HiCar无线互联。2025年，一汽丰田已通过OTA为亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚等多款车型开展了智能化升级服务。

总体来看，一季度亮眼成绩的背后，是一汽丰田在电动化转型、产品结构优化及智能化策略上的多重调整。这些努力不仅巩固了其在合资车企中的领先地位，也为未来的发展奠定了坚实的基础。

—END—

来源：深度车评