摘要：在 10 万级汽车市场这个 “神仙打架” 的战场，消费者对车的安全和品质那可是期待值拉满。五菱星光家族强势出击，凭借超硬的安全配置和靠谱品质，在这个价位区间里成功 “C 位出道”。从超刚的车身结构，到超神的主动安全系统，五菱星光家族 360 度无死角守护驾乘人

在 10 万级汽车市场这个 “神仙打架” 的战场，消费者对车的安全和品质那可是期待值拉满。五菱星光家族强势出击，凭借超硬的安全配置和靠谱品质，在这个价位区间里成功 “C 位出道”。从超刚的车身结构，到超神的主动安全系统，五菱星光家族 360 度无死角守护驾乘人员的出行安全，用实力狠狠拿捏安全品质的精髓，让每一趟出行都稳如泰山～

先看车身结构，五菱星光家族的安全水准简直高到 “离谱”。就拿五菱星光 S 来说，它采用整车六环高强度钢车身结构，关键碰撞位置足足有 24 处用的是 1500MPa 航空级热成型钢。这么多高强度钢材上身，就好比给车穿上了一套坚不可摧的铠甲，车身刚性直线飙升。遇到碰撞时，能硬刚冲击力，减少车身变形，给车内乘客妥妥打造出一个安全 “堡垒”。左右后大梁及侧围加强框用的是热成型钢设计，再加上车身运用 1200MPa 高强钢冷冲压技术，结构件高强度钢覆盖率超过 82.5%。这么高比例的高强度钢材，五菱星光 S 就算面对各种复杂路况和潜在碰撞风险，车身结构也稳得一批。

安全气囊的配备也是衡量车安全性能的重要指标。五菱星光 S 全系标配环抱式 6 安全气囊，主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘全都安排上。碰撞瞬间，这些安全气囊 “咻” 地一下迅速弹出，就像一个超厚的保护垫，全方位给车内人员提供缓冲保护，大大降低乘客在碰撞中受重伤的概率。

主动安全这块，五菱星光家族更是表现亮眼。车辆配备了超牛的 ESP 车身稳定系统，这系统就像一个隐形的驾驶大神，时刻盯着车辆行驶状态。车辆要是出现转向过度或转向不足这种可能失控的情况，ESP 系统马上介入，通过单独制动各个车轮，调整车辆行驶轨迹，帮车辆保持稳定，完美避开侧滑和失控的危险。同时，ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统以及 HBA 液压制动辅助系统等一系列主动安全配置默契配合。ABS 系统能防止车轮制动时抱死，让车辆紧急制动时还能灵活转向；EBD 系统根据车辆负载情况，合理分配前后轮制动力，制动效率直接起飞；HBA 系统在紧急制动时自动增加制动力，缩短制动距离，给行车安全再加一道 “保险”。

智能安全配置上，五菱星光 S 同样不含糊。它搭载的摄像头探测能力超强，能探测到前方 150m 距离的车辆和 70m 距离的行人。这功能就相当于给车安了一双 “火眼金睛”，能提前发现潜在危险，及时给驾驶员发出预警。另外，车辆还配备了超丰富的 L2 级辅助驾驶功能，遇到突然窜出的车辆、电瓶车和行人，都能果断实施紧急制动，事故发生概率直接 “大跳水”。

对于新能源车型来说，电池安全那可是重中之重。五菱星光家族在这方面花了大力气。就拿五菱星光 S 搭载的五菱神炼电池来说，具备 “不短路、不泄露、不析锂、不起火，针刺仍稳定，高温不爆炸特性”。电池箱用的是航空级超高强钢，1500MPa 高强度钢材安排上，高强度钢覆盖率＞83%，这种高强度电池箱设计，既能有效保护电池免受外界碰撞伤害，还能在极端情况下保证电池安全。同时，五菱星光 S 车端搭载了自研智能电池管理 BMS 系统，结合云端 AI-BMS 系统，实现 24 小时电池安全云端智能监护，超 240 项安全监管和超 80 项故障预警全方位守护电池安全运行。

在 10 万级别的汽车市场里，五菱星光家族靠着超高的安全品质，从车身结构到安全气囊，从主动安全系统到智能安全配置，再到电池安全保障，给消费者安排上了全方位、多层次的安全防护。不管是日常通勤还是长途旅行，五菱星光家族都能让消费者放心开、安心行。要是你正在纠结选一款 10 万级别安全可靠的车型，那五菱星光家族绝对是你的不二之选，冲就完事儿！#星光同行家庭优选#

来源：阿珍故事会