摘要：3月17日起，西宁市取消城区禁摩，改为特定路段 （如高架桥、隧道）和高峰时段限行，成为 2025 年首个实质性放宽禁摩的城市，为其他坚持 「一刀切」的城市提供了正确示范！
用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥。
又到了一月一次的摩界盘点了，整个三月摩托车圈都发生哪些值得关注的事件呢？请看小马哥给大家快速念叨念叨。
3月份行业热点内容
「青海解禁」
3月17日起，西宁市取消城区禁摩，改为特定路段 （如高架桥、隧道）和高峰时段限行，成为 2025 年首个实质性放宽禁摩的城市，为其他坚持 「一刀切」的城市提供了正确示范！
「MotoGP泰国站：杜卡迪包揽冠亚军」
3月2日，2025赛季 MotoGP 揭幕战在泰国武里南国际赛车场举行。马克·马奎 斯驾驶杜卡迪赛车，以1分28秒782的成绩夺得杆位，并在正赛中击败弟弟亚历克斯·马奎斯，斩获了个人杜卡迪生涯首胜。
不过这场赛事同样也有中国品牌的身影，比如就能春风动力旗下CFMOTOAspar车队以及钱江的QJMOTOR车队，虽然名次不是特别出众但毕竟咱起步晚，而且摩托赛事文化在国内也没有特别大的受众，但这并不妨碍我们中国品牌通过这种顶级赛事展现中国品牌的竞争力。
「WSBK赛事：宝马与川崎的拉锯战」
3月15日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）在澳大利亚菲利普岛赛道拉开帷幕。宝马M 1000 RR车手范德马克（Michael van der Mark）与川崎ZX-10RR车手雷亚（Jonathan Rea）展开激烈对决，最终范德马克以微弱优势夺冠，川崎车队则凭借团队积分暂居榜首。
3月份新车解读
2025年的摩托车市场在沉寂了两个月之后，终于在3月份迎来了一场井喷式增长，新车跟下饺子似的一辆接着一辆，老车新版更是层出不穷，价格战再次迎来了新高度！因为车型太多，所以小马哥就只挑一些热度比较高的车型给大家快速的念叨念叨。
「五羊本田NWG150」
这款车型其实早在二月就已经对外公布了，不过正式上市发售严格意义来说还是算三月分的车型，据说上市这一个月的时间已经接到了三万多份订单，简直是卖爆了。
这款号称踏板界SUV的本田踏板，凭借着独特的造型以及全面的配置确实很有吸引力，再加上定价也比较合理，也难怪会如此受欢迎，毕竟无论是售价16980元的标准版，还是17980元的摩旅版都标配了前后ABS系统以及支持关闭的TCS牵引力控制系统，能看出本田这真是被国产逼没招了，它急了！
紧接着3月10号新大洲本田也推出了与之同动力平台的NS150GX，售价甚至比NWG还要便宜一千块，配置上仅比其少了个五段可调的后减震以及TCS支持关闭的功能，性价比其实相差并不大，主要还是外观上的差异。
「无极SR150S」
3月2号无极的150价格踏板也迎来了新成员，售价12980元运动风格的SR150S，这款车型不但配备了ABS+TCS系统，同时还有电动风挡、免钥匙、简易导航等实用配置，主打的就是一个高性价比。不过可能有点生不逢时，正赶上急眼了的五羊本田和新大洲本田，跟同期上市的阳光迪诺一样，市场的反应比较平淡。
「赛科龙RA600」
3月5号赛科龙推出了一款售价只有23988元的中型巡航车型，这款车型不但外观亮眼、配置也很全面，基本没什么短板，虽然发动机动力参数不是很突出，但好歹是精确排量达到560cc的大家伙，动力体验绝对是能满足绝大多数场景需求的。
「春风675NK」
春风是真的爱街车啊，这傻大春已经凛然成为国产唯一还在坚持更新街车的独苗了，这要是时间再往回推个三四年，它这售价只有35980元的三缸街车绝对是能引起轰动的，但如今嘛～～只能说市场变化真的大，这么一款要啥有啥的猛兽如今却无人问津。
「三阳新车发布会」
3月14号三阳举办了一场新车发布会，一共放出三款全新车型，有售价9980元的SHEX125也有售价23980元的行者300，而其中最引人注意的则是拥有35.4匹最大马力的剑齿虎400不过就是售价稍稍有点虎，46980元，在如今的市场环境下，这个价格确实没啥竞争力。
「张雪机车 500RR」
万众瞩目的张雪机车终于在3月15号推出了首款仿赛车型 500 RR，然而想象中的鲜花掌声并未有出现，反而收获了不少不满和骂声。其实单看27980元的青春版售价，对于一个四缸仿赛来说绝对是很有性价比的，但是如果翻开配置清单看到只有双活塞卡钳的配置时，瞬间就让很多人为之破防！欺诈感太强了。
「杰迪 K333」
3月22号杰迪上市了一款320cc的双缸仿赛，凭借在线的颜值以及19980元的定价收获了不少关注，38.1匹的最大马力，官方零百加速能做到 5.6 秒，妥妥的小钢炮，其次核心配置也还不错有KYB的减震还有日信的卡钳，像ABS和TCS系统也通通都是标配的，而且就连仪表也给配的6寸TFT仪表。
「钱江 AK628」
卷王钱江在临近月底时放出了一款双缸中排巡航，554cc的排量，最大马力61.2匹，如此动力售价却仅有24980元，钱江也真是够卷的。至于配置方面则只保证了核心部件，比如对向四活塞卡钳以及ABS+TCS系统，有点没诚意
关于新车就只介绍这些吧，其实还有挺多小踏板车型没有介绍但，比如大阳、飞鹰、台荣具有万元左右的小踏板车型上市，感兴趣的小伙伴可以上摩托范里的新车榜单去看看
3月榜单解读
「3月人气榜」
三月的人气榜单可以说是近几月以来变化最大的一次，除了春风450SR和QJMOTOR赛600没有动位置以外，其余八名均发生了重大改变
最大的黑马当属新大洲本田和五羊本田的两款150踏板了，除此之外还有张雪机车也达成了上市就轻松上榜的成就 （黑红也是红），除了这三款最让人意外的当属赛450了，为啥它的排名也会发生这么大改变呢？其实原因很简单因为它拥有了一个独一无二的标签，那就是首款自动挡仿赛车型，而且排量还是450cc的，加上售价仅有23999元！以及一众顶格的配置（马祖奇减震、双碟日清卡钳、ABS+TCS、5寸TFT仪表等等）整体性价比高得离谱。
「3月询价榜单」
往期就常说询价榜和人气榜高度重合，本期其实也没啥太大区别，无非就是名次上的差异，但前十的车型并没有太大差异。
不得不提一嘴豪爵铃木GSX，虽然已经在人气榜上看不到它的身影了，但是它依然坚持在询价榜单中，不得不佩服它到如今竟然还能卖得动，这就不得不感叹固有认知的可怕了，虽然我自己就有一辆，但确实不太推荐它了，一方面是配置竞争力并不强，其次所谓的品控也就那么回事儿，我那辆碰到的小毛病可不比纯国产少，再者真的那么信任它的质量的话，那何不看看二手车呢，七八千就能弄个八九成新的它不比新车香吗？
「3月口碑榜单」
相较于前两个榜单的波涛汹涌，口碑榜真的称得上是一摊死水了，没啥改变，春风依旧凭借五款车型占据着榜单的半壁江山。
个人比较认可前三名，先不说铃木和本田的两款车型市场饱有率有多大，单是维多利亚150的饱有率就高得惊人，尽管如今可能销量不如从前了，但毕竟是上市多年的看车型了，拥趸还是不少的。
「一切向好」
整个三月无论是下饺子的新车还是解禁了摩托的青海，都让我们看到了一个欣欣向荣的国产机车市场，相信未来会越来越好。
「期待四月北京」
四月份北京的摩展会就要开幕了，相信届时还有会更多炸雷车型出现，让我们一同拭目以待吧。
来源：穿衣时尚看小丽