摘要：等了两天，也不见雅马哈官方对新一轮价格战有所反应，不管是视而不见、还是后知后觉，亦或者是在憋大招，反正从时间上来看并不积极，既然如此我们先来看看它会在北京摩展有可能发布的新款吧！

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

等了两天，也不见雅马哈官方对新一轮价格战有所反应，不管是视而不见、还是后知后觉，亦或者是在憋大招，反正从时间上来看并不积极，既然如此我们先来看看它会在北京摩展有可能发布的新款吧！

这里需要说明的是，雅马哈相较于本田和川崎引入内地市场的车型是比较少的，我粗略看了一下主要包括仿赛R系列、街车MT系列、旅行车T系列、以及踏板车TMAX、XMAX、NMAX和内地版NVX等10来款。

它们当中踏板车的市场表现是非常出色的，所以按照哪款车卖的好，就推哪类车的逻辑，雅马哈接下来要推出的车型，大概率就会以踏板摩托车为主，再结合它海外车型的动态，那么我们就可以将目标放在XMAX300和NMAX155的升级版上。至于125版本以现在形势来看，不会轻易冒头!

关于新款的XMAX300和NMAX155可能有些小伙伴多多少少还是有所了解，毕竟现在的资讯这么发达，只要有风吹草动总能以不同的形式出现在我们面前，所以我们只说重点，无关紧要的就不聊了。

1.2025款NMAX155

升级后的2025款NMAX155将对外观进行优化，它相较于上一代车型会更为运动，尤其是前脸看起来还有点凶悍，全新的灯组设计让其颇有TMAX的风范，这对于注重运动色彩的车友而言将会更有诱惑力。

其实这一版本最大的看点是电动CVT变速箱的应用，随着雅马哈Electric CVT系统的融入，最新一代的NMAX155在加速体感上会有明显提升，并有三种动力模式可供选择，并能带来油耗层面的一定下降，即便它的动力数值相较于现款有所弱化，但在新技术的加持下骑行感受肯定会不一样。

除此以外，新款NMAX155还进一步丰富了配置组合，在已经有双通道ABS、TCS、无钥匙启动等的基础上，还换装了TFT智能仪表和后气囊减震器，如此一来，它几乎就成为了同级别中的满配车型。

2.2025款XMAX300

新款XMAX300会有普通版、Tech MAX+（豪华版）两个版本，它们主要就是配置层面的升级，但早期也有信息说该系列车型同样融入了电子CVT变速箱，不过后续报道基本上都是只字未提，所以还有待验证。

2025款XMAX300普通版升级项目并不多，主要就是利用一款4.3英寸的LED一体屏取代了原来的分体屏，其次就是对坐垫进行了升级，在舒适性和观感上有一定提升。

而豪华版的变化就大了，它直接换装了一款4.3寸的TFT仪表、并融入了加热手把和座椅功能，另外还带来了电动风挡和ESS紧急制动提示尾灯。

从以上介绍我们可以看到，雅马哈的这两款踏板车，相较于现如今内地市场上的版本进化还是比较大的，不仅优化了外观采用了新的配色，还融入了新技术和新配置，所以会让关注此类车型的小伙伴更有购买欲望。

但就是不知道它们最终的价格会是什么水平，如果还是原来的价格或者是上涨，我感觉并不符合现在的市场需求，而这个答案过几天就会揭晓，所以敬请期待吧！

来源：骑士分享一点号