摘要：在美国，没有多少人听说过VS-9，这是最新、最具创新性的水翼艇之一，但那些听说过的人热切希望有一天它能在美国上市。幸运的是，他们的愿望现在正在实现。这款由新西兰企业研发的创新船型即将通过新成立的北美分部打开美国市场，前Candela和X Shore高管乔什·特

在美国，没有多少人听说过VS-9，这是最新、最具创新性的水翼艇之一，但那些听说过的人热切希望有一天它能在美国上市。幸运的是，他们的愿望现在正在实现。这款由新西兰企业研发的创新船型即将通过新成立的北美分部打开美国市场，前Candela和X Shore高管乔什·特劳特将执掌这一重要战略布局。

拥有逾20年船舶科技与商业拓展经验的乔什·特劳特（Josh Trout）日前被任命为美国分部总监，将统筹运营、销售及本土化生产事务。Vessev计划通过本土制造创造就业岗位，并建立完善服务体系，以强化其水翼船艇产品在美国市场的竞争力。

乔什·特劳特

在此职位上，特劳特将主导Vessev美国运营体系的构建，监管在美船艇生产流程，并优化公司业务发展战略。凭借二十余载深耕船舶科技领域积累的销售与运营经验，特劳特将为Vessev注入深厚专业积淀。其对电动及混合动力船舶产业的深刻认知与卓越领导力，将成为Vessev开拓美国市场的关键助力。

电动水翼船作为近年来海事领域的前沿创新，瑞典Candela等品牌已崭露头角。而曾用名"Seachange"的新西兰企业Vessev，此前一直专注于本土市场运营。如今这家大洋洲公司正式开启全球化征程，首站选定美国罗德岛设立分支机构。

Vessev首席执行官埃里克·拉克曼表示："作为美籍管理者，能将新西兰创新科技引入故土令我倍感自豪。在这片充满机遇的土地上，我们看到了无限可能，此次布局标志着Vessev发展历程中的重要跨越。"

Vessev董事会主席约翰·斯科特强调："乔什的战略视野与企业抱负与Vessev完美契合。他兼具丰富的销售运营经验、客户维系能力以及对船舶创新的热忱，正是引领我们在美发展的理想领导者。"

乔什·特劳特评论道："二十余年来，我始终置身船舶技术最前沿，而Vessev独创水翼技术的创新性与前瞻性堪称业界翘楚。我坚信能通过销售网络拓展与国际市场延伸有效支持公司在美发展战略。我们正积极探索在美建造尖端船舶的可能性，这不仅能创造就业机会，更将为本土服务体系奠定坚实基础。"

VS-9并不是概念产品，其姊妹船“Kermadec”号已在新西兰投入商业运营。当地最大渡轮旅游运营商Fullers360于今年1月正式推出"电动水翼体验"，在奥克兰维达港始发的40分钟豪拉基湾观光航线上，这艘全电动客船开创了新西兰乃至整个奥克兰地区的先河。

该船型的革命性突破在于全球首个实现商业化的水翼旅游船认证（2024年11月获批）。作为专业观光船，VS-9能以25节（46公里/小时）航速搭载8名乘客，续航达50海里（92公里）。其水翼技术不仅提升性能，更带来颠覆性体验：乘客能感受凌波飞行的快感，同时彻底摆脱传统渡轮的噪音与震动困扰。

作为零排放电动船，VS-9目前支持常规充电，未来将升级直流快充系统。Vessev设立美国办公室标志着这款独特船型将开启本土化生产和销售。随着水上飞机、水翼渡轮等新型电动船舶不断涌现，客运航运市场正迎来激动人心的变革时代。

此项人事任命标志着Vessev进军美国船艇业的战略里程碑。特劳特的领导力将助力企业为追求终极可持续航运解决方案的商业运营商与私人客户，持续提供高品质环保船只。

来源：船艇资讯一点号