摘要：在豪华轿跑市场，奥迪A5系列一直以优雅与运动的结合著称。如今，上汽奥迪推出的国产A5L Sportback，不仅延续了这一基因，更以第五代EA888动力、溜背轿跑设计和华为高阶智驾系统为核心卖点，成为奥迪品牌面向年轻市场的“最亲民轿跑”。结合其本土化升级与智能

在豪华轿跑市场，奥迪A5系列一直以优雅与运动的结合著称。如今，上汽奥迪推出的国产A5L Sportback，不仅延续了这一基因，更以第五代EA888动力、溜背轿跑设计和华为高阶智驾系统为核心卖点，成为奥迪品牌面向年轻市场的“最亲民轿跑”。结合其本土化升级与智能化配置，这款车或将成为BBA中首个以“燃油+智能”双赛道突围的标杆之作。

设计：大溜背+无框车门，德系美学再进化

上汽奥迪A5L Sportback以四门轿跑姿态登场，车长4903mm、轴距2922mm，相比海外标轴版（轴距2900mm）大幅加长，后排空间更宽敞，同时通过溜背式车顶、无框车门和掀背尾门设计，将运动感与实用性结合得恰到好处。其车身比例遵循“黄金分割”理念，C柱后开始下溜的线条既保留了轿跑的美学张力，又避免牺牲后排头部空间。

细节上，新车融入RS系列设计元素：RS5同款熏黑大嘴格栅、黑化轮圈/后视镜/门把手，以及空气动力学导流槽，进一步强化战斗气息。尾部则配备第二代OLED贯穿式尾灯，支持个性化灯语，搭配双边双出排气和熏黑扩散器，辨识度与运动感拉满。

动力：第五代EA888+48V轻混，兼顾性能与能效

作为大众集团最新动力技术代表，第五代EA888 2.0T发动机首次搭载于国产奥迪车型。其创新亮点包括：

1. 双48V轻混系统：P0端BSG电机优化启停平顺性，PTG电机提供18kW动力辅助及25kW能量回收；

2. VGT可变截面涡轮：低转速时提升响应速度，高转速增强进气压力，动力输出更线性；

3. 500Bar高压直喷：燃油雾化更充分，燃烧效率提升，WLTC工况油耗有望降低10%。

动力参数上，高功率版最大功率200kW（约272马力），匹配7速双离合变速箱和quattro ultra四驱系统，0-100km/h加速预计进入6秒区间；低功率版则为150kW，主打经济性。

智能：华为高阶智驾首搭BBA，燃油车也能“油电同智”

上汽奥迪A5L的智能化突破尤为亮眼——搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统，硬件包括2颗激光雷达、11个摄像头、6个毫米波雷达及12个超声波雷达，实现城市/高速NOA（领航辅助驾驶）、自动泊车等功能，并支持OTA持续升级。这使其成为德系豪华品牌中首个应用华为智驾的车型，打破了“燃油车智能化落后”的固有认知。

内饰方面，11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏组成三联屏布局，车机系统深度融合华为生态，支持语音交互、多端互联等本土化功能，兼顾科技感与实用性。

定位：豪华轿跑市场的“破局者”

相比一汽奥迪A5L（三厢轿车造型），上汽版本以Sportback轿跑风格形成差异化，直接对标宝马4系Gran Coupe等车型。其定价策略或将参考现款A4L（28.98万-40.08万元），预计起售价30万元左右，成为奥迪家族中“最易触达的轿跑”。

总结：燃油车的智能化反击战

上汽奥迪A5L Sportback的推出，不仅是奥迪对中国市场年轻化、智能化需求的精准回应，更展现了传统豪华品牌在电动化浪潮下的另一种突围思路——以燃油平台为基础，融合尖端智驾技术。对于追求运动设计、驾驶质感与智能体验平衡的消费者而言，这款车或许正是“既要又要”的最优解。

上市动态：新车将于2025年4月上海车展首发，二季度正式上市。若定价合理，它有望重塑B级豪华轿跑市场的竞争格局。

来源：汽车任谈