摘要：二是零跑全新个性战略新品零跑 Lafa5，在今天（9月8号）正式亮相慕尼黑车展！作为零跑首次脱离“ABCD”产品矩阵的独立序列，Lafa系列定位于全球年轻车型，全面彰显品牌在设计和产品思路上的全新突破。
这两天，零跑可谓重磅消息频出！一是8月交付量直接超五万台，再创历史新高！要知道，现在新能源市场竞争卷成麻花，能保持月销五万+的品牌屈指可数。
二是零跑全新个性战略新品零跑 Lafa5，在今天（9月8号）正式亮相慕尼黑车展！作为零跑首次脱离“ABCD”产品矩阵的独立序列，Lafa系列定位于全球年轻车型，全面彰显品牌在设计和产品思路上的全新突破。
命名内涵？不是“法拉利平替”，而是“年轻精神的传声筒”
相信大部分朋友看到新车命名，就不自觉想到了“法拉利拉法”？联想到今年年初Stellantis集团董事长、ExorCEO、法拉利董事长JohnEIkann到访零跑汽车总部，难道零跑要转行做豪车“平替”？
答案当然是：非也！零跑的思路很清晰，它要表达的，是一种致敬。致敬的是什么？不是马力几百匹的超跑性能，而是那种“个性张扬、年轻时尚”的精神，要重新定义“年轻人的第一台个性轿跑”！
想想看，豪门跑车为什么吸引人？不仅仅是性能好，更是因为它代表了一种态度——一种年轻人敢于与众不同、敢于玩出自我的姿态。零跑正是把这种精神拿了过来，放在了年轻人买得起的价位里。零跑科技高级副总裁曹力表示：零跑就是要为不将就、不从众、不平庸的年轻人打造一辆属于他们的Dream Car！这是零跑10周年送给全球年轻人的一份礼物。
所以，Lafa5本质上就是：未来的代步车就不再是“千篇一律、平淡无奇”，每一个年轻人，都能用一个更香的价格，开上一台能凸显自己个性的车。
设计细节？这哪儿是代步车，分明是“街头艺术品”
光有名字不够，我们还是要看看产品本身。Lafa5是零跑Lafa系列的第一款车型，同时也是一台全球车型。它跟零跑过去的ABCD矩阵完全不同，定位就是冲着“全球年轻人”去的，所以在设计上简直把“玩个性”刻进了DNA里！
首先Lafa5的“天生宽体”，视觉冲击力非常强；前脸依旧采用封闭式格栅，上方为贯穿式灯组，点亮后具备非常高的辨识度。前机舱盖隆起的线条十分具有肌肉感，提升了前脸运动气息。车顶配备激光雷达，预示将配备智能驾驶辅助系统。车身线条非常流畅，车顶向后延伸出扰流板，整体呈现微溜背造型。搭配大尺寸轮毂，轻轻一撩就能点燃年轻人的肾上腺素。
以前有人说“国产车设计没灵魂”，但Lafa5这套组合拳打下来，只能说：零跑这次，是真的敢“玩”。
性能硬货？车名里就写着态度！
“Lafa5”可不只是一串字母——每个字符都藏着零跑想对年轻人说的话：L 是 Lifestyle，代表生活自有主张；A 是 Attitude，强调个性拒绝从众；F 是 Freedom，追求操控的自由感；A 是 Art，讲究的是潮流审美。这台车，从名字开始就已经把态度拉满。
光有颜值不够，性能更是年轻人的“刚需”。回顾曹力总的夏测视频：他开着伪装车直奔沙漠，这可不是摆拍。Lafa5冲沙坡时底盘稳得像牢牢吸住地面，转向精准，真正做到“指哪打哪”；驶过松软沙地时，悬挂处理得体，完全没有普通SUV那种笨重的“托底感”。
看得出来，零跑这次玩得够野：跳出原有产品矩阵，用一台全新系列冲击全球年轻市场；从设计、性能到定位全面换轨，目标只有一个——让年轻人真正开上一台“不将就的个性轿跑”。
来源：爱车懂你
