本田雅阁：跨越时代的经典中型轿车

摘要：在汽车发展的长河中，本田雅阁宛如一颗璀璨的明星，闪耀着独特的光芒。自 1976 年诞生以来，雅阁历经十一代车型的更迭，凭借其出色的空间舒适性、高效的动力系统以及不断创新的科技配置，赢得了全球消费者的青睐，成为全球最成功的家用轿车之一。

在汽车发展的长河中，本田雅阁宛如一颗璀璨的明星，闪耀着独特的光芒。自 1976 年诞生以来，雅阁历经十一代车型的更迭，凭借其出色的空间舒适性、高效的动力系统以及不断创新的科技配置，赢得了全球消费者的青睐，成为全球最成功的家用轿车之一。

诞生背景与发展历程

20 世纪 70 年代初，世界石油危机爆发，汽车市场需求发生巨大转变，消费者对汽车的要求从追求大马力转向注重经济舒适性。本田公司在这样的环境下，先是推出了本田 145，但市场反响平平。与此同时，本田 Civic（思域）这款经济型掀背小车却异军突起，销量逐月攀升。本田公司迅速调整战略，决定开发一款更宽敞、更舒适的车型，雅阁便应运而生。“Accord” 这个名字，蕴含着本田通过先进技术实现人、社会和汽车之间 “和谐” 的不懈追求。

第一代雅阁于 1976 年 5 月 7 日首次亮相，它直接脱胎于本田 Civic，初期采用三门掀背设计，与 Civic 外观相似，车长仅 4115mm，轴距 2380mm，重量约 1 吨。最初的三门版本搭载 68 匹马力的 1.6 升发动机和五挡手动变速箱，而四门版本则追加配备了 1.8 升发动机和转向助力系统。该车凭借本田引以为傲的 CVCC 技术，百公里油耗保持在 6 升左右，在燃油经济性方面表现出色。

1981 年，第二代雅阁上市，尺寸有所加大，两厢雅阁尺寸为 4210×1650×1355 毫米，三厢车型为 4410×1650×1375 毫米，轴距皆为 2450 毫米。这一代雅阁连续 15 年稳坐日系品牌北美市场销量冠军宝座。它新增了定速巡航、全球首个速度感应式助力转向等配置，还引入了世界首个车载导航系统 Electro Gyrocator，配置水平大幅提升。动力方面，搭载 1.6 升和 1.8 升两款发动机，部分车型采用电喷系统。

1985 年，第三代雅阁发布，正式进军中型车市场。车身更为扁平，前大灯变为隐藏在车头内部的翻转式灯光，前格栅减小。这一代雅阁采用前后双叉臂悬架，提升了车辆的稳定性和操控性，全系采用四轮碟刹，高配车型配备双活塞刹车卡钳，并荣获日本年度车大奖。针对不同市场，它搭载多款发动机，车型版本也更加多样。

1989 年推出的第四代雅阁，取消了三门两厢车型，车室空间更为宽敞，在美国市场定位升级为中型轿车。外观设计上，长方形大灯取代了隐藏式大灯，车身线条更圆润。动力系统提供 1.8L、2.0L 和 2.2L 发动机，部分车型配备四轮转向功能，悬挂系统依旧采用四轮双叉臂设计。1991 年推出改款车型，扩大了车身尺寸，改进了排气系统，1992 年还推出了十周年纪念版车型。

1993 年，基于全新 CD 底盘打造的第五代雅阁面世…… 随着时间的推移，雅阁不断进化，始终紧跟时代潮流，满足消费者日益多样化的需求。

车型特点

空间舒适

本田雅阁在空间设计上一直表现出色。以当前的车型为例，宽敞的车内空间为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。后排座椅可轻松容纳三名成年人，且中间地板的凸起较小，进一步提升了中间乘客的乘坐舒适性。此外，雅阁的后备箱空间也十分可观，能够满足日常出行以及家庭旅行的装载需求。

动力高效

雅阁提供多种动力选择，以满足不同消费者的需求。燃油车型方面，常见的 1.5T 涡轮增压发动机，能够输出 192 马力的强劲动力，与之匹配的 CVT 无级变速，换挡平顺，动力传输高效，在提供充沛驾驶动力的同时，也兼顾了燃油经济性。2.0L 油电混合动力系统则将燃油发动机与电动机巧妙结合，在保证动力输出的同时，显著降低了油耗，让用户在享受驾驶乐趣的同时，无需担忧高额的燃油费用。而对于追求更高性能的消费者，雅阁还有更强大的动力版本可供选择。

科技配置丰富

在科技配置方面，雅阁同样与时俱进。如今的雅阁配备了先进的智能互联系统，通过与手机的连接，驾驶者可以轻松实现导航、音乐播放、电话通讯等功能的操作，提升了驾驶过程中的便利性和娱乐性。此外，车辆还搭载了一系列驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，这些系统为驾驶者提供了全方位的安全保障，有效降低了驾驶风险，让出行更加安心。

车型与价格

截至 2025 年 4 月，在售的雅阁车型主要为 2025 款，具体车型及价格如下：

名称

年份

状态

价格

2025 款运动系列锐・T 动 260TURBO 舒适版

2025

在售

17.98 万

2025 款运动系列锐・T 动 260TURBO 豪华版

2025