重磅！保时捷新款911 Turbo S炸街来袭，这价格…

摘要：要说这保时捷，那可是多少男人的梦想啊，新款911 Turbo S，啧啧，听着就带劲儿，9月7号在慕尼黑车展前抢先发布，直接上了硬顶和敞篷两个版本，价格嘛，也是相当“给力”，272.8万起，敞篷的更贵，287.8万，我的天，这价格，够我在老家买好几套房了吧！

711匹马力，2.5秒破百，慕尼黑车展前夜搞事情

说真的，这车到底值不值？

要说这保时捷，那可是多少男人的梦想啊，新款911 Turbo S，啧啧，听着就带劲儿，9月7号在慕尼黑车展前抢先发布，直接上了硬顶和敞篷两个版本，价格嘛，也是相当“给力”，272.8万起，敞篷的更贵，287.8万，我的天，这价格，够我在老家买好几套房了吧！

外观上，新款911 Turbo S改动不算大，但细节确实到位，前脸那进气口，直接给你来个三段式，够霸气，两侧还整了鲨鱼鳃的造型，散热肯定没问题，牌照框下面还藏着智能驾驶的传感器，科技感也足，车身侧面，大轮毂配黄色卡钳，运动范儿直接拉满，后翼子板那儿，进气口也更大了，这可是为了给发动机降温啊！

尾部，贯穿式尾灯是标配，大尾翼也是必须的，后包围重新设计了，排气管旁边还加了竖直的导风口，还有鲨鱼鳃装饰，排气管也换成了矩形四出，比老款的椭圆形更凶猛，反正就是怎么酷炫怎么来，这设计师也是下了功夫啊。

内饰嘛，还是老样子，不过配色上用了Turbonite专属色，方向盘、仪表盘、中控台周围全是，还有那Sport Chrono计时器，缝线也是Turbonite色的，细节控一本满足，座椅方面，硬顶版是标配双座，你要是喜欢，可以免费选装后排座椅，敞篷版是2+2的四座，配了18向调节的运动座椅，头枕上还印着“turbo S”，细节控狂喜！

动力才是重头戏，新款911 Turbo S用了双涡轮T-Hybrid混动系统，这玩意儿可不是吃素的，直接把最大功率干到了523千瓦，也就是711马力，峰值扭矩也有800牛·米，匹配8速PDK变速箱，还有四驱加持，0到100加速只要2.5秒，这速度，简直了，推背感估计能把人顶飞，作为参考，老款911 Turbo S是3.7升650马力，新款这提升，不是一点半点啊。

而且，这新款911 Turbo S还标配了PASM悬架系统，PDCC侧倾支撑系统，还有钛合金运动排气，操控和声浪也给你安排得明明白白，你要是觉得还不够，还可以选装Turbo Exclusive Design轮辋，碳纤维车顶，Exclusive Design尾灯，碳纤维后侧进气口，反正就是怎么个性怎么来，只要你舍得花钱。