2018款宝马740Li，一手准老板座驾，圆你蓝天白云梦！

摘要：宝马7系作为宝马品牌的旗舰轿车系列，自1977年第一代车型（代号为E23）推出以来，一直是宝马技术、工艺和豪华感的集中展示。随着时间推移，每一代7系都会应用宝马最新的科技成果，包括发动机技术、底盘调校、豪华配置和智能互联技术。2018款宝马7系740Li 领先

宝马7系作为宝马品牌的旗舰轿车系列，自1977年第一代车型（代号为E23）推出以来，一直是宝马技术、工艺和豪华感的集中展示。随着时间推移，每一代7系都会应用宝马最新的科技成果，包括发动机技术、底盘调校、豪华配置和智能互联技术。2018款宝马7系740Li 领先型 M运动套装版本是在第六代7系（代号为G11/G12）的中期改款车型之一。这一代7系于2015年首次亮相，采用了宝马的全新平台和技术，强调轻量化设计、豪华感和科技感。2018款740Li 领先型 M运动套装作为这一代的改款车型，延续了前期车型的技术基础，并在配置上进行了升级和完善。好了，咱们先简单了解了一下宝马7系的历史，下面让我们一起看看今天这辆二手宝马7系 2018款 740Li 领先型 M运动套装表现如何。

基础信息

这辆二手宝马7系 2018款 740Li 领先型 M运动套装，定位是大型豪华轿车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是14万公里，该车符合国V排放标准。车源地和上牌地都在苏州。2018年5月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为112.15万，现在的二手车报价是28.98万，相比新车含税价优惠83.17万。

车况

买二手车，车况始终处于买家关注的核心。为此，我们将为您详细解读这辆车的车况信息。在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在众多瑕疵中，值得关注的重大瑕疵有两处，分别是左后翼子板和右后翼子板的凹陷。

除了外观检测，在内饰检测中，主驾座椅有拆卸痕迹，副驾座椅也有拆卸痕迹。这些都属于瑕疵项，在看车的时候需要特别关注。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

配置与安全

在配置部分，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。安全气囊方面，标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘。主动安全配置上，标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等主动控制技术，配备疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统等驾驶辅助类技术。在被动安全配置方面，该车是一款在各方面都能为乘客提供充足保障的车型。无论是前后排乘客，还是不同方位的防护需求，该车都能通过其多样化的气囊配置来最大限度地减少伤害。而在主动安全配置方面，该车同样表现出色，拥有多种驾驶辅助技术和先进的控制系统，能够有效提升驾驶的稳定性和安全性，为驾驶者提供更加安心的驾驶体验。

动力性能

这辆宝马7系搭载3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.5L（NEDC标准），优于64%同级车。NEDC油耗，也称为“New European Driving Cycle”油耗，是欧洲制定的一种燃油消耗测试标准，用来评估汽车在模拟典型城市和高速公路驾驶条件下的燃油消耗情况。NEDC油耗通常低于实际油耗，因为它是在受控实验室环境下，按照特定的驾驶循环进行测量的，不一定能准确反映所有驾驶者在真实世界中的驾驶经验。

驾乘感受与空间

在驾乘感受和空间部分，这辆车的轴距是3210mm，优于93%同级车，乘坐空间和舒适性较好。行李厢容积515L，优于93%同级车行李厢空间。关于驾乘感受，推荐线下看实车体验。

市场行情与用车成本

当前这辆二手宝马7系 2018款 740Li 领先型 M运动套装的报价是28.98万，本车的性价比指数为79%，它以合理的价格提供了豪华车应有的舒适性和高级感，是一辆性价比较高的二手车。在不考虑其他费用大幅波动的情况下，预估10年平均用车成本是21603元/年，可随着车龄增长，部分配件老化，保养费用会有所增加。以上数据仅供参考，具体的用车成本会根据车主的使用习惯而有所不同。