摘要：根据AI大模型测算新日股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

4月2日，新日股份涨0.46%，成交额2380.35万元，换手率0.95%，总市值24.90亿元。

根据AI大模型测算新日股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

共享单车+职业教育+比亚迪概念+两轮车+华为概念

1、公司控股子公司锂享出行是从事共享业务的平台。公司主要产品为电动两轮车，客户采购本公司产品后，可以做为共享电动车使用。

2、2023年年报，无锡市新日职业培训学校，系本公司投资设立的非企业单位，举办营销师、推销员、焊工、摩托车装配、电动自行车装配工的职业等级培训。

3、2024年3月28日微信公众号发布：2024年新日战略峰会上，新日股份与比亚迪、弗迪电池战略合作签约，推动长续航品类持续发展。

4、2019年年报披露：公司是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售的企业，自成立以来，主营业务未发生过变化。公司的主导产品为电动两轮车。

5、2021年年度股东大会会议资料：报告期内，公司继续加大品牌广宣投放力度，在全国近300个高铁站，利用灯箱、LED、列车车体等多元化媒体进行新日“超高端智能锂电车”品牌传播。公司围绕“超高端智能锂电车”定位，与华为在智能化领域进行跨界合作的同时，继续加强与汽车级锂电池、智能中控、高端涂料、配/辅件周边产品等领域的领先企业的战略合作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-42.81万，占比0.02%，行业排名7/17，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-776.74万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额717.77万，占总成交额的2.6%。

技术面：筹码平均交易成本为10.94元

该股筹码平均交易成本为10.94元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位10.60，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏新日电动车股份有限公司位于江苏省无锡市锡山区同惠街101号新日大厦，成立日期2007年7月16日，上市日期2017年4月27日，公司主营业务涉及电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售。主营业务收入构成为：豪华款44.83%，其他(补充)27.73%，简易款25.95%，特种车1.49%。

新日股份所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：单车概念、小盘、华为鸿蒙、华为概念等。

截至9月30日，新日股份股东户数1.53万，较上期增加5.47%；人均流通股15014股，较上期减少5.19%。2024年1月-9月，新日股份实现营业收入28.30亿元，同比减少14.58%；归母净利润8297.03万元，同比减少19.28%。

分红方面，新日股份A股上市后累计派现3.09亿元。近三年，累计派现1.58亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，新日股份十大流通股东中，招商量化精选股票发起式A位居第六大流动股东，持股142.34万股，为新进股东。华夏磐益一年定开混合退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经