摘要：”听到这个价，朋友圈的奶爸群一下被点炸了，有人直接冲到店里，结果发现全款得55万往上——贷款利息加手续费补回了优惠——像极了直播间“最后5台”的把戏。

“60万的Q7，现在45万能开回家？

”听到这个价，朋友圈的奶爸群一下被点炸了，有人直接冲到店里，结果发现全款得55万往上——贷款利息加手续费补回了优惠——像极了直播间“最后5台”的把戏。

可是骂完回头一看，还是会心动：毕竟同价位能选的大七座，要么机械素质掉档，要么空间根本塞不下两个儿童安全座椅。

真开一圈就能明白厂家底气在哪。2.0T高功195kW，市区跟车不窜、超车不喘；换成3.0T V6那台，油门下去像有人在后背补了一掌，250kW全数释放，高架上并线不带犹豫。

两款发动机都塞了quattro纯机械四驱＋自锁中差，雨夜上地库陡坡连ESP灯都不闪一下，机械硬派的踏实感，比那些电子多片离合的电子四驱更讨老司机欢喜。

底盘比老款更像“魔毯”。

坑洼路段空气悬架会把车身抬高20毫米，细碎震动被滤得只剩“扑扑”两声；高速切到Dynamic模式，悬架自动下降15毫米，开起来像把一台2.2吨的魁梧哥摁进运动鞋里，侧向支撑居然比某些标榜运动的轿车还绷得住。

最香的彩蛋是全轮转向，掉头半径比A4还小，超市侧方一把进，后排的丈母娘都忘了自己是坐七座车。

关于七座是不是鸡肋，带俩娃自驾跑过800公里的人才有发言权。

第二排滑轨拉到最后，身高180的成年人翘腿无压力；第三排留给120厘米以下的小孩正合适，一路看动画片不哭不闹。

真想带货，把后两排座椅全放倒，秒变“货拉拉Pro”，露营车、婴儿车、加上狗一并吞下。

至于商务场合——把中排换成两张独立航空座椅，比GL8世纪的四座版只多不少尊贵感，车窗一升，老板电话随他打，司机也听不到。

灯光是奥迪一直以来的门面。

矩阵LED大灯在雨夜自动关掉对向车道区域的光束，既不晃人又把自己路照得雪亮。

有车友实测：高速110km/h遇到对向远光狗，系统自动切出的光毯像给对面贴了一条黑胶带，留下本车前方依旧亮堂。

要是选了激光远光灯，漆黑县道打开那一刻，会怀疑自己装了探照灯。

颜色也有小心机。

黑武士套件把所有镀铬通通抹成亮黑，停在路灯下像穿西装的保镖；而“花剑银”反而显胖，阳光下像放大一号的Q5L——选色前记得带媳妇一起拍板，不然她一句“这颜色像单位班车”直接否决。

最后泼一盆冷水：45.99万能落地的是45 TFSI，配置里砍了BO音响、夜视、后轮转向。

真要拉满，贷款加上利息基本贴着原价；如果家里本就打算三年换车，用低首付把省下的现金丢理财，反倒能把利息赚回来。

一句话：优惠只是钩子，看清条款再掏卡，免得喜提拉Q7账单，回家还跪搓衣板。

来源：汽车的清风达人