猎装车天花板疯狂贬值！2019年阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake

摘要：阿斯顿·马丁不仅仅是一款汽车，更是一种生活方式的象征。它将速度与优雅完美结合，既能在赛道上展现非凡实力，又能在日常生活中彰显独特品位。如果说Vanquish本身就代表了阿斯顿·马丁的极致优雅，而Zagato的加入，更是将这份优雅推向了巅峰。

阿斯顿·马丁不仅仅是一款汽车，更是一种生活方式的象征。它将速度与优雅完美结合，既能在赛道上展现非凡实力，又能在日常生活中彰显独特品位。如果说Vanquish本身就代表了阿斯顿·马丁的极致优雅，而Zagato的加入，更是将这份优雅推向了巅峰。

阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake被称为地表最强猎装车，纯正的英伦贵族血统，全球限量99台，无论是设计、性能，还是稀缺性和价格，都毫无争议地站在了猎装车的金字塔顶端。

当意大利设计世家的曲线魔法注入英国机械圣殿，这场横跨亚平宁与不列颠的对话，注定要成为汽车工业史上的隽永篇章。

阿斯顿·马丁与意大利著名设计公司Zagato的合作史犹如汽车界的《十日谈》，自1960年DB4 GT Zagato开启序章，每个时代都会诞生震撼车坛的杰作。

Vanquish Zagato Shooting Brake车顶那道0.618黄金分割的穹顶弧线，与DB4 GT Zagato的双气泡车顶形成跨越57年的设计对话。工程师在计算机中反复验证的曲面张力，最终呈现出与1960年代手工敲制铝板异曲同工的光影魔术。

车头进气格栅的轮廓从1961年Project DP214赛车的鲨鱼嘴造型演化而来，却将面积扩大23%，以满足5.9L V12发动机每小时320立方米的空气吞噬量。隐藏式门把手在致敬DB5特工车经典元素的同时，将风阻系数降低至0.32Cd。

底盘工程师从阿斯顿·马丁博物馆借出1963年DB4 GT Zagato的悬挂几何图纸，用碳陶制动系统替代了当年的鼓式刹车，却保留了70%的原始悬挂杠杆比。这种克制的现代化改造，使车辆在纽博格林北环创造出7分42秒圈速时，仍保持着经典GT车型特有的车身姿态语言。

打开由300个零件组成的电动尾门，1.5立方米的行李空间铺陈着来自苏格兰Bridge of Weir工坊的半苯胺皮革。这张需要38道工序处理的皮料，与1961年DB4 GT Zagato座椅上的皮革出自同一批匠人之手。

车顶内衬的Alcantara材质用激光雕刻出Z形图案，每平方厘米1276个微孔的设计，复刻了初代Zagato车型顶棚的透气结构。仪表盘上方的机械时钟来自瑞士百年制表工坊，表盘纹路与1960年代阿斯顿·马丁赛车仪表如出一辙。

Zagato设计总监曾表示：真正的经典从不需要追赶时代，它自己就是丈量时光的标尺。

让很多人没想到的是，就是这样一件精美绝伦的车圈艺术品，却并没有得到太多人的认可，这一观点，从经典车的价值就能轻松得到印证。

2019年，为了庆祝设计公司Zagato成立100周年以及与阿斯顿·马丁合作的60周年，特别推出了阿斯顿·马丁Vanquish系列车型，这批车的准确名称为Aston Martin Vanquish Zagato。

这是基于Vanquish系列打造的Zagato特别版车型，总共限量生产325辆，具体包括四款车型，包括Coupe轿跑版、Volante敞篷版、Speedster版以及Shooting Brake猎装版。其中限量版车型里面最为珍贵的是Speedster版，这款车全球限量28台，其余三款车型均为限量99台。

最近美国市场出售的一辆2019年阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake引起了很多人的关注。两年以来正在迎接第三次出售，与原来的指导价相比，现在似乎成了一件“便宜货”！

2019年阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake是Zagato和马丁在2016年的最后一次合作。全球仅生产了99台，其中有11台被带到了美国市场，照片里这辆正是其中之一。在过去的几年里，Zagato和马丁没有进行任何合作项目。我们猜测很有可能在未来，马丁会打造属于自己的定制项目。