摘要：截至2025年9月8日收盘，中集车辆报收于9.45元，上涨2.72%，换手率1.63%，成交量23.75万手，成交额2.22亿元。
截至2025年9月8日收盘，中集车辆报收于9.45元，上涨2.72%，换手率1.63%，成交量23.75万手，成交额2.22亿元。
来自交易信息汇总：9月8日主力资金净流入1453.54万元，显示主力对个股短期关注度提升。来自机构调研要点：公司与卡尔动力合作推进纯电动头挂列车+无人驾驶挂车的智能物流模式，在鄂尔多斯、新疆开展试点。来自机构调研要点：2025年上半年EV-DTB·渣土车销量同比增长142.55%，新能源产品实现大幅增长。来自机构调研要点：中集·陕汽一体化产品上半年销售突破6,084列，同比增长59%，其中“好头牵好挂”增长超100%。来自机构调研要点：公司正通过参与国标制定、技术产品化和打造闭环解决方案三方面加速布局纯电动头挂列车领域。资金流向9月8日主力资金净流入1453.54万元；游资资金净流出1797.46万元；散户资金净流入343.92万元。
9月5日路演活动公司于2025年9月1日和9月5日在上海、北京及线上举行路演交流活动，内容不涉及应披露的重大信息。期间介绍了2025年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展，并与投资者进行问答交流。
合作进展2023年，公司投资无人驾驶卡车编队技术企业卡尔动力，双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。以鄂尔多斯、新疆两地煤炭智能物流场景为起点，探索纯电动头挂列车与纯电动无人驾驶挂车的高度智能化物流模式。
智能驾驶与机器人领域布局公司在车辆生产制造中广泛应用机器人技术，推动产线智能化升级。致力于“纯电动头挂一体化产品”发展，2024年已推出并量产纯电动头挂搅拌车，2025年将推出纯电动头挂渣土车和纯电动头挂搅拌车。
公司规划分六个步骤实现纯电动头挂列车产品生态闭环：
第一步，初步实现纯电动头挂列车产品组合；
第二步，初步构建支撑EV-RT运营的保障基站（EV-LF+）；
第三步，为EV-TrAIler配置自动化的上装；
第四步，为EV-Tractor配置L3+智能辅助驾驶或L4无人驾驶；
第五步，使配置智能驾驶的EV-Tractor与自动化上装的EV-Trailer形成重型物流机器人；
第六步，通过重型物流机器人与EV-LF+基站达成新能源化终极目标。
公司已投资博雷顿、卡尔动力、眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与无人驾驶及重型物流机器人产业链布局。
新能源重卡业务增长情况2025年上半年，公司生产DTB·渣土车7,440台、DTB·搅拌车2,773台、DTB·冷藏车2,221台。作为唯一可提供三大类DTB产品且六家工厂覆盖黄河流域和长江中下游核心市场的头部企业，公司实现EV·DTB业务高增长，其中EV-DTB·渣土车同比增长142.55%，EV-DTB·搅拌车增长86.26%，EV-DTB·冷藏车增长69.8%，相关业务营收达8.68亿元。
“三好发展”中心建设与一体化产品销量公司持续推进“一个车企”战略，落实中集·陕汽一体化研发、市场推广、营销、渠道融合与服务等工程。全国已建成15家“三好发展”中心，另有10家处于规划与建设中。
2025年上半年，中集·陕汽一体化产品累计销售6,084列，同比增长59%。其中“好头牵好挂”完成4,150列，同比增长104%；“好马配好鞍”完成1,704列，同比增长25%；“好车配好罐”完成230列，同比增长38%。
纯电动头挂列车布局与标准进展公司通过“三管齐下”加速布局纯电动头挂列车领域：
1. 深度参与电动挂车国家标准制定，2024年承办电动挂车标准研讨会，2025年6月获邀参与国家级主挂安全匹配会议；
2. 推进“汉诺威计划”，加快技术产品化进程，实现研发到市场的无缝衔接；
3. 构建闭环解决方案，试点新型商业模式，已在西南区域开展落地验证。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
来源：证券之星一点号
