郑州日产开始向乘用化转型，全新皮卡Z9昨日预售

摘要：新车定位“硬派新玩家”，共有Z9、Z9 GT两个版本14款车，预售价11.99万-18.19万元。为满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9 GTS版本。

昨晚，郑州日产战略型皮卡——Z9在京云端开启预售，同时也标志着长期以来一直走行业路线的郑州日产开始向“乘用化”型。

新车定位“硬派新玩家”，共有Z9、Z9 GT两个版本14款车，预售价11.99万-18.19万元。为满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9 GTS版本。

当晚，郑州日产借助Z9预售发布全新品牌主张“硬派越野皮卡玩家”，公布全球多元越野平台“星核”和“全场景电混科技”PHEV技术，并首次宣布未来2年多达9款的上新计划。

日产汽车公司执行官中国管理委员会主席、日产（中国）投资有限公司董事长、东风汽车有限公司总裁马智欣上表示：“秉持‘在中国、为中国、向全球’的电动化和智能化转型发展战略，日产汽车将全面支持郑州日产‘越野化战略’，加强研发和制造能力建设，进一步开拓皮卡与越野两大核心市场，走向全球”。

郑州日产执行副总经理毛力民在发布全球多元越野平台“星核”时表示，“星核”平台历时三年磨砺打造，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域 17项关键核心技术。平台聚焦“越野化、新能源化、国际化”，实现了燃油、纯电和混动同步规划、同步设计、同步研发；平台产品“可电、可油、可混动”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜远方”。

“星核”平台具备“四超”优势：“超级动力”——纯电、增程、混动全面覆盖；“超级越野”——通过性强，硬件专业，智能四驱轻松切换；“超级好开”——操控平稳，智驾领先，极限路段表现优异；“超级安全”——满足C-NCAP五星标准，高强钢占比领先，历经全球超1200万公里全地形耐久试验。该平台“全场景电混科技”PHEV技术，通过多项行业第一或首搭先进科技，实现了越级动力、越级场景、越级能耗、越级安全“四个越级”。

Z9 PHEV版将于5月推出；代号为P20 PHEV的皮卡，将在上海车展全球首发并于年内上市；明年还将推出搭载新能源技术的硬派SUV和CDV，并扬帆出海。

据介绍，Z9以C-NCAP五星安全标准为基石，采用笼式座舱与97%高强度车架组合，历经沙漠、戈壁等极端环境实测验证。针对复杂路况下的驾驶痛点，Z9搭载540°环车高清影像和19项智能驾驶辅助功能，可实时消除盲区风险；超近光模式与由300颗LED组成的高性能灯组，最远照射174米、覆盖8车道，显著提升夜间行车安全性。

Z9突破传统皮卡空间局限，后排座椅支持三档调节，1.9米身高乘客亦可舒展自如，90°超大车门开启角度，一键式阻尼尾门，联动承重200kg的470mm离地后货箱电动踏板，大幅优化室内室外装卸便利性。经过人机工程学专项测试的实体按键布局，兼顾越野场景的操作可靠性与人性化体验；原生电动平箱盖，验证“出厂即全能”。

Z9搭载行业最大散热系统，总进风量达6685m³/h*120pa，在吐鲁番80℃高温环境下连续50次测试仍保持动力不衰减；创新双空滤设计可将空滤寿命提升一倍，从容应对沙尘环境挑战。10种全地形驾驶模式覆盖泥地、沙地、雪地等多元场景，配合3.5吨牵引资质及28处灵活储物空间，全面支持房车露营、长途穿越等户外生态。