摘要：MSC地中海航运、中外运集运、中远海运港口、中远海运物流供应链、阳明海运、锦江航运、中联航运、以星航运、宁波国际物流发展、上海晴运国际物流、壹沓科技、中国橡胶工业协会轮胎分会、上海市国际货运代理行业协会、上海新景程、璞占特、深圳华海捷运、海程邦达、深圳中灏、深

“第三届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISL Expo 2025)”新闻发布会，3月31日在上海召开。

MSC地中海航运、中外运集运、中远海运港口、中远海运物流供应链、阳明海运、锦江航运、中联航运、以星航运、宁波国际物流发展、上海晴运国际物流、壹沓科技、中国橡胶工业协会轮胎分会、上海市国际货运代理行业协会、上海新景程、璞占特、深圳华海捷运、海程邦达、深圳中灏、深圳华海捷运、上海商迪、深圳柏威、科里瑞、上海信帆航运、顺丰快运、韵达快运、青岛合创佳运、上海正策律师事务所、上海万年青物流、广州巴赫利、福建新大陆软件、上海化工院、上海开於源物流、浙江全本供应链、国投期货、上海极羽科技、上海丹正货运、海管家、中信建投等单位的150余位嘉宾和代表，出席发布会。来自人民日报、经济日报、中国新闻网、中国水运报、中国证券报、上海电视台、上海交通广播、上海证券报、证券时报、国际商报、新民晚报、劳动报、广州日报、人民交通网等媒体的记者，参加了发布会。

中国航务周刊总编辑、国际航贸物流平台(ISEA)首席执行官陈宏兵，代表主办单位介绍了第三届展会的亮点和筹备进展。

陈宏兵介绍说，国际港航物流暨多式联运(上海)展览会，是由中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、中国交通运输协会快运物流分会、上海航运五十人发展研究中心、国际航贸物流平台(ISEA)共同在上海主办的行业盛会。展会紧密贴合了政策要求和行业趋势，以促进国际供应链物流韧性安全稳定为主旨，以“集聚港航铁空 链接外贸货主”为主题，致力于打造“集聚外贸货主物流负责人最多的展会”，搭建国际物流企业与外贸货主企业面对面交流的平台，通过促进供需直接合作，达到降低物流成本、提高物流效率、保障物流安全的目标。

在已成功举办的两届展会上，累计吸引了近300家国际物流企业参展，25000人次的专业观众入场观展洽谈，到场的外贸货主物流负责人达3000余人。第三届展会将于今年5月21日-23日在上海跨国采购会展中心举行，继续秉承一贯的办展理念，以务实、专业的工作作风，精益求精组织专业买家，努力实现到场专业观众总数超过20000人、其中外贸货主买家超过2500人的目标。

陈宏兵进一步介绍了第三届展会的四大亮点。

在努力实现“集聚外贸货主物流负责人最多的展会”目标的同时，做好国际货代同行等专业观众的邀约和服务工作。

陈宏兵表示，第三届展会对货主会议进行了优化升级，货主会议涉及行业提升到11个，货主会议总数达到12场。其中，光伏、家电、工程机械、跨境电商、轮胎、汽车、家具、钢铁制品、冷链9个行业论坛保留并扩大规模，新增了生物医药、化工产品2个行业类别。

货主会议合作伙伴包括：中国光伏行业协会、中国家用电器协会、中国工程机械学会、上海跨境电子商务行业协会、中国橡胶工业协会轮胎分会、江苏省汽车流通协会、山东省家具行业协会、中国钢结构协会线材制品行业分会、中国仓储与配送协会冷链分会、中国疫苗行业协会供应链分会、江苏省化工行业协会等。

同时，组委会将联合部分外贸货主物流总监，发起“中国外贸货主沙龙”，并举办“中国外贸货主沙龙成立暨第一次全体会议”，以增强制造业外贸货主与国际物流行业的融合，为双方创造更多合作机会。

在货代同行及专业观众邀约方面，主办方安排了专项预算资金，与各类拥有货代资源的商协会及有关机构等合作，力争实现10000名货代同行专业人士莅临展会现场的目标。

以水运为基础，继续拓展铁路、航空、公路及快运运力资源，实现多式联运运力资源集聚。

陈宏兵介绍说，包括中远海运集运、地中海航运、上海港、青岛港、中远海运港口、外运集运、合德海运、中远海运物流供应链、连云港港、中联航运、锦江航运、达升物流、宇都供应链、上海晴运、金华罗洋港务、深圳中灏、壹沓科技、亿通国际、太海集运、新景程国际物流、青岛荣圣达、广州巴赫利、天津友通、青岛福来士、璞占特、华航捷运、青岛全泰、青岛甲路通、深圳易通安达、日本三川等企业已确认参展，浙江海港、天津港、厦门港、海丰国际、湖北港口、海联智通、美设国际等企业也在办理参展手续中。铁路、航空、公路快运方面，中铁特货、中铁集装箱、江苏班列、上港海铁、顺丰快运、韵达快运、中通快运等企业，也已确认参展或办理参展手续中。

陈宏兵特别提到，在过去一年中，主办方先后走访了国货航、东航物流、南航物流、顺丰航空、圆通航空、邮政航空、首都机场物流事业部、上海机场物流公司、广东省机场集团物流公司、深圳机场物流公司、嘉兴东方天地港、中国外运、深圳柏威、上海传盛、德迅大中华区、联邦快递亚太区等知名企业，有信心办好第二届国际航空物流论坛年会。

继续优化展商服务，更好地提升展洽效果。

陈宏兵表示，如何让展商的参展投入尽可能转化为更多订单，是主办方的责任。为此，主办方正在加大邀请力度，让更多专业买家和观众莅临展会的同时，还将加强参展商展台工作人员的培训，办好外贸货主与重点港航铁空快运企业业务对接会、黄金60秒——第六届ISEA跨口岸业务合作对接大会两场专业对接活动，并完善《观展指南》。

第四，多项成果集中发布，增强展商品牌影响力，国际化工作进一步落地。

据了解，在过去两届展会中，主办方先后发布了《船货诚信协同倡议》《国际供应链物流韧性发展倡议》，推动运力方和需求方诚信、紧密合作。陈宏兵介绍说，为进一步促进倡议内容落地，第三届展会同期，主办方将邀请热点外贸领域制造业协会，共同参加“国际供应链物流韧性发展联席会议”，建立沟通机制，解决共性问题。

此外，展会同期将举行“2024中国航运名人榜”发布及荣誉盛典，“第二十二届‘金轮杯’中国货运服务质量跟踪调查”“2025铁水联运优秀案例”“2025中国优势货运代理暨航运物流科技推荐品牌”等成果，也将在展会期间发布。

在国际化方面，陈宏兵表示，针对当前中国制造出海的强大需求，展会同期还将举办面向东南亚、中东、南美、非洲等共建“一带一路”国家的“中国制造出海国别政策说明会”。

发布会上，主办方还和部分合作协会及参展商代表签约，同时举行了“第三届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会”倒计时50天启动仪式。

在之后举行的“AI风暴与国际物流变革”主题论坛上，MSC上海航线及销售部副经理(欧地航线)赵佳俊，以“服务全球五个贸易区，MSC独立西向运输航线服务特色”为主题进行了分享;中远海运港口工创部副总经理秦翡，就“AI赋能港口 协同共筑未来”发表了演讲;壹沓科技副总裁陆玥，分析了从“互联网+”到“AI+”，大模型Agent引领国际物流实现代际变革;海管家销售副总经理伍雅倩，分享了在AI驱动、重塑国际物流未来方面的创新实践。

会上，中信建投期货高级研究员陈宇灏，还介绍了集运指数(欧线)期货实际应用案例。上海航运五十人发展研究中心执行秘书长、高级研究员赵一飞，解读了《国际航运物流企业ESG评价》(团标征求意见稿)。

此外，ISEA还与1%顾问团签署了战略合作协议，ISEA百分之壹商学院也在会上正式揭牌。（张扬、钱诗桐 ）

来源：人民交通一点号