摘要：赛力斯与华为合作，非“九子夺嫡”而是10家主机厂谦让和坚决推让，鸿蒙智行“太子”AITO问界才花落赛力斯。

张兴海董事长感谢九大世界五百强和江淮主机厂的谦让及推让，才有赛力斯问界的今天——问界第一封感谢信

赛力斯与华为合作，非“九子夺嫡”而是10家主机厂谦让和坚决推让，鸿蒙智行“太子”AITO问界才花落赛力斯。

九大世界五百强主机厂和江淮都活得很滋润，而张兴海领导的赛力斯只能陪着余承东领导的华为智能汽车事业部即车BU“梭哈”一把！

2019年1月18日，小康股份与华为在深圳签订合作协议。

2020年12月24日，张兴海与余承东第一次见面。双方都不知道对方底牌，余承东找不到任何一家主机厂愿意与华为车BU合作造智选车；张兴海在美国加州获得L3测试牌照操练智能汽车，钱基本上烧光了，但是张兴海有沙坪坝凤凰工厂和两江工厂及还不错的电动车SF5。余承东所提合作条件全部与张兴海对上了，张兴海满口应允，所以，双方一拍即合。

2021年4月6日，小康股份与华为签订合作协议，张兴海和余承东分别代表小康和华为签约。重庆市市长唐良智、段常委和郑副市长出席。

2025年9月7日，新问界M7、M8、M9已经或即将成为30-50万元区间的销冠。十大主机厂羡慕妒忌恨。

赛力斯要感谢北汽、上汽、广汽，比亚迪、一汽、东风、奇瑞、长安、江淮和奥迪十家老大哥主机厂及董事长和CEO们的谦让和坚决推让，之前小康股份张兴海根本上不了主桌。

没有九大世界五百强和江淮老大哥的谦让和推让，就根本没有赛力斯及张兴海的今天。

一是感谢北汽的谦让。赛力斯问界的位置本该是北汽的。

2017年9月27日，北汽与华为在华为深圳总部签订《战略合作框架协议》。

2019年1月28日，北汽与华为在北京签署了《全面业务合作协议》，双方共同创立了 “1873戴维森创新实验室”，专注于智能网联电动汽车技术的研发。

华为ADS和鸿蒙座舱得以迅速上车问界，北汽和华为的联合造车成果极狐阿尔法S功不可没。

2023年4月，华为与北汽合作模式升级为智选车模式暨享界品牌。

搭载华为ADS和鸿蒙座舱的北汽享界S9、享界S9T、极狐阿尔法S等车型在售。

二是感谢连续18年中国销量冠军上汽，以及陈董事长2021年的“灵魂论”，否则哪有赛力斯上桌的机会。

2025年2月21日，上汽与华为在上海签订合作协议，尚界H5已于8月25日开启预售，搭载HUAWEI ADS 4.0和鸿蒙座舱5。

尚界H5将携手新问界M7上市。

2025年8月7日，上汽奥迪A5L Sportback燃油车上市销售。

2025年9月6日，上汽通用五菱与华为在柳州举行宝骏“三智”深化合作签约仪式，上汽通用五菱宝骏的大六座SUV L3将于年底上市销售，预估15-20万元能够拿下。

三是感谢广汽董事会2023年3月27日11：0，通过了埃安AH8项目下课决议，把千亿泼天富贵谦让给赛力斯。

广汽传祺向往M8、昊铂A800已搭载华为ADS上市销售。

四是感谢比亚迪谦让。2020年7月12日，余承东受邀参加比亚迪汉发布会，和比亚迪总裁王传福一同为新品打call。

2024年8月27日，华为与比亚迪签订了智能驾驶合作协议，首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型方程豹豹8将上市销售。

比亚迪方程豹8和豹5已搭载华为ADS上市销售。

五是感谢一汽及一汽红旗谦让。2019年9月18日，一汽与华为在上海举行深化合作协议签约仪式，吉林省朱副省长等出席。

2025年8月22日，一汽红旗宣布将与华为展开合作，计划在红旗9系车型上搭载华为的全栈智能汽车解决方案。

一汽除合资车品牌奥迪外，目前是唯一没有华为ADS的车型上市销售的央国企主机厂。

六是感谢奥迪搁置与华为的L4合作。2018年10月，奥迪与华为联合宣布，将在L4联合创新。因为美国制裁，双方合作搁置。

2025年8月，奥迪一汽、一汽奥迪、上汽奥迪同时搭载华为ADS的奥迪Q6L e-tron、奥迪A5L、奥迪A5LSportback已上市销售。

七是感谢赛力斯的家长东风，给了赛力斯两次机会。第一次是2003年，东风提携老张，让渝安公司出资5000万元持股50%，生产东风小康汽车。第二次机会是2014年10月17日，东风与华为签订战略合作协议，未能百尺竿头。

2025年5月23日，东风汽车与华为在武汉签订全面深化战略合作（HI模式演进） 覆盖东风岚图、东风猛士、东风奕派等品牌。湖北省省委书记和武汉市市委书记出席，华为轮值董事长徐直军出席。

东风岚图梦想家、岚图FREE、岚图知音，猛士817等已上市销售。

八是感谢奇瑞的谦让。2020年12月，华为与奇瑞双方签订《全面合作框架协议》。

智界品牌及S7推进速度不快，于2023年11月28日才上市。

奇瑞与华为合作智界1.0，兜兜转转2年整，2025年8月7日，华为与奇瑞合作才进阶智界品牌战略2.0协议。

8月25日，新智界R7/S7上市销售。

九是感谢老东家长安，给张兴海提供卖汽车弹簧及赚到第一桶金的机会。

感谢央企长安及阿维塔放弃界车，赛力斯才有机会。

2018年7月4日和2019年1月15日，长安与华为签订合作协议。2021年，长安朱董事长选择HI模式，否则哪有赛力斯机会。

2022年8月8日，阿维塔11上市，与北汽极狐阿尔法S均搭载华为ADS 1.0的高阶智驾HI版。

2024年7月25日，深蓝S07搭载华为ADS SE智驾系统首发上市（没有激光雷达的华为ADS 视觉方案）。

阿维塔11是搭载华为ADS 1.0的第二款车型。

深蓝S07是搭载华为ADS SE的HI模式第一款车型。

长安阿维塔和深蓝有7款搭载华为ADS的车型在售。

十是感谢江淮及尊界。2019年12月，江淮与华为签订《全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议》 ，但初期“并无实质性进展”。

2023年12月1日，江淮与华为（终端）签订 《智能新能源汽车合作协议》，着力打造豪华智能网联电动汽车。

2025年5月30日，尊界S800上市销售，87天大定1.2万辆，百万超豪华销冠。

对吉利、长城，蔚小理零跑等新势力拒绝与华为车BU合作，谦让华为ADS，张兴海在此一并致谢！

来源：遥遥领先的M9和M60一点号