摘要：9月7日，在2025慕尼黑车展开幕前夕的大众集团之夜上，大众ID.Polo伪装原型车亮相。大众ID.Polo及ID.Polo GTI分别是大众ID.2all以及ID.GTI两款概念车的量产版车型，将会在2026年率先在欧洲市场上市，预计起售价将低于2.5万欧元

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 2025慕尼黑车展] 9月7日，在2025慕尼黑车展开幕前夕的大众集团之夜上，大众ID.Polo伪装原型车亮相。大众ID.Polo及ID.Polo GTI分别是大众ID.2all以及ID.GTI两款概念车的量产版车型，将会在2026年率先在欧洲市场上市，预计起售价将低于2.5万欧元（约合人民币20.8万元）。

大众ID.Polo伪装原型车亮相

大众品牌标识可点亮

大众ID.2all概念车

本次亮相的大众ID.Polo是接近量产状态的伪装原型车，整体外观基本还原了ID.2all的设计，采用封闭式前脸搭配细长造型灯组以及贯穿灯带，车头的大众品牌标识可点亮，前包围两侧带有倒梯形散热口，两侧还具有通风口，而充电口则位于车辆右侧前翼子板处。作为参考，大众ID.2all的长宽高分别为4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米。

大众ID.Polo伪装车

可发光尾部车标

五辐造型轮辋

大众ID.2all概念车

大众ID.Polo车身侧面配有贯穿式腰线，前排应用常规造型门把手，后排门把手则位于车辆C柱位置。车辆尾部预计将配备有贯穿式灯带，尾门正中的大众品牌标识同样可以点亮，下方为“ID.Polo”标识。另外，该车还具有后扰流板、后雨刷、鲨鱼鳍天线等。

大众ID.Polo GTI伪装车

双色多辐轮辋

大众ID.GTI概念车官图

大众ID.Polo GTI整体造型会更具运动感，前脸散热口将应用蜂窝结构，后扰流板尺寸更大，后包围增加扩散器设计，车身多处增加“GTI”标识，还会配备根据运动风格的多辐造型轮辋。作为参考，大众ID.GTI概念车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米。

大众ID.2all概念车内饰

大众ID.GTI概念车内饰

内饰方面，两款新车预计会采用12.9英寸悬浮式中控屏以及10.9英寸仪表盘，并配备有新造型的方向盘。值得注意的是，该车延续了ID.家族设计，继续采用怀挡式换挡机构。另外官方表示，新一代ID.车型将会提供最新版本的车机系统，方向盘和座舱内的实体按键将回归。

基于大众MEB Entry前驱平台打造

大众ID.Polo以及ID.Polo GTI将基于大众MEB Entry前驱平台打造，但车辆的动力信息官方并未公布。作为参考，大众ID.2all概念车搭载最大功率166千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间不到7秒，最高车速160公里/小时，WLTP工况续航里程为450公里。

大众ID.Polo伪装车

大众ID.Polo GTI伪装车

目前，大众新能源车ID.系列布局有紧凑型车ID.3、紧凑型SUV ID.4/ID.5、紧凑型MPV ID. Buzz、中型车ID.7和中大型SUV ID.6。随着大众ID.2all和ID.GTI两款概念车的量产版定名ID.Polo和ID.Polo GTI，可以预料到大众品牌将会对ID.系列产品线进行重新梳理，后续还有望推出多款采用现有车型命名的ID.系列纯电动车型。更多消息，懂车帝将持续关注。

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来源：懂车帝视线