违规进入密闭空间典型案例㉟丨气体检测设备，你知道怎么校正吗？

摘要：为减少违规进入船舶危险密闭空间引发的人员窒息、中毒、坠落、火灾等险情和事故的发生，近期，交通运输部海事局启动了违规进入船舶危险密闭空间行为专项治理行动。自开展专项治理行动以来，武汉阳逻海事处发现多起船舶气体检测设备存在测量误差，设备未及时校准。

2025年2月16日陈志林登轮检查船舶气体检测仪。武汉海事局朱亚强摄

活动背景

为减少违规进入船舶危险密闭空间引发的人员窒息、中毒、坠落、火灾等险情和事故的发生，近期，交通运输部海事局启动了违规进入船舶危险密闭空间行为专项治理行动。自开展专项治理行动以来，武汉阳逻海事处发现多起船舶气体检测设备存在测量误差，设备未及时校准。

案例分析

2月16日上午，武汉阳逻海事处对“鑫耀XX”轮开展专项治理行动时发现该船气体检测设备可燃气数值显示6%LEL，随即要求船员将设备拿到主甲板开敞区域测量时数值仍保持不变，执法人员怀疑该船检测设备存在测量误差。经询问，该检测设备在使用前未进行零点设置和校准。

气体检测作为保障船员进入密闭处所的“第一道防线”，其重要性不可忽视。内河船舶配备气体检测装置可实时监测环境中特定气体浓度并发出报警，从而帮助船员在发现危险气体超标或氧气含量降低，及时采取相应的安全措施保障人员安全。

如果气体检测仪故障或灵敏度降低，将导致人员进入密闭空间前对空间内的环境错误评估，人员进入相关处所时无法树立警惕意识，从而引发事故。

专项行动开展以来，执法人员总结了内河船舶常见的几种气体检测设备的型号：ABH841、ADKD-4、GC310X-4(BX)等。

下面，让我们一起来学习使用较多的便携式气体检测设备（型号ABH841）的维护和校准吧！

气体检测仪现场检测画面。武汉海事局朱亚强摄

零点设置

1 步骤一

开机后，在菜单选择栏箭头指向零点设置时，按下中间确认键，切换到选择零点设置通道界面。

2 步骤二

可以通过“”“▼”键选择可燃气体、氧气、硫化氢、一氧化碳通道；选好需要设置的通道后按下中间键，进入到零点设置页面；页面上显示的为当前气体的浓度数据；按下左边“”键进行保存，将当前值设置为气体的新零点。

3 温馨提醒：

为防止用户误操作，检测仪检测到气体值与零点值相差过大，会提示“数据异常，保存失败”。另外，零点设置此项操作须在洁净空气（氧气必须在纯氮）中进行操作，确保当前空气中没有所需标零气体存在，否则将影响检测仪的检测精度！

气体检测仪现场操作画面。武汉海事局朱亚强摄

标定设置

步骤 01

标定前准备好气瓶、限压阀、流量计、气管、标定气罩。

步骤 02

在菜单选择栏箭头指向标定设置时，按下确认键，切换到选择标定设置通道界面；可以通过“”和“▼”键选择可燃气体、氧气、硫化氢、一氧化碳通道；选好需要设置的通道后按下确认键，进入到标定设置页面。

步骤 03

打开标准浓度的气瓶的限压阀门，将流量调节到200-400ml/min。通过气管，标定气罩连接到气体检测仪上面，观察仪器上面显示的AD值，此时该AD值应在上升中，等待约1分钟待AD值上升至峰值且稳定不浮动，通过按键调节需要标定气体的浓度值。比如气瓶的一氧化碳浓度是200ppm，则需要将仪器上显示的浓度值也调到200ppm。点击确定保存，标定成功。

温馨提示

为防止用户误操作，检测仪检测到标定值与输入气体相差过大，会提示“数据异常”，保存失败。检测仪在出厂时已经统一进行过标定测试，如果船上想重新进行标定，请严格按照步骤，先零点设置，再进行重新标定设置。