摘要：2024年3月27日，星途汽车今日在成都正式发布全新混动车型揽月C-DM，定位为“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两个版本，官方指导价20.99万元至23.39万元。

2024年3月27日，星途汽车今日在成都正式发布全新混动车型揽月C-DM，定位为“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两个版本，官方指导价20.99万元至23.39万元。

新车搭载四擎四驱技术、1300km综合续航及多项智能配置，剑指中高端混动SUV市场。

揽月C-DM基于奇瑞全球首创四擎四驱超混技术打造，动力系统由1.5T混动专用发动机（热效率44.5%）、三挡DHT变速箱及三电机组成，综合功率达619Ps，扭矩920N·m，官方称其CLTC纯电续航180km，综合续航1300km，WLTC馈电油耗6.88L/100km。

预售阶段极限馈电油耗测试结果为3.8L/100km。全系标配宁德时代34.46kWh M3P电池，电池包抗挤压强度达10吨级，超出国标50倍。

雪豹电四驱系统支持0.02秒智能扭矩分配，覆盖城市与越野场景的6种驾驶模式，搭配飞鱼超感底盘，官方强调其“全速域动力无衰减”。

车身尺寸方面，揽月C-DM车长超5米，轴距2900mm，提供6座与7座布局，第三排腿部空间793mm，后备箱可容纳12个20英寸行李箱。

安全与智能化配置是揽月C-DM的核心卖点，新车延续星途品牌对安全性的重视，整车高强度钢占比85%，B柱抗拉强度1500兆帕，电池管理系统采用“1+8+1”架构。

智能化方面，搭载奇瑞猎鹰智驾系统，支持NOA高速领航功能，配备5个摄像头与16个雷达。对比比亚迪唐DM的DiPilot系统，揽月C-DM在传感器数量上略占优势，当然，实际体验仍需市场验证。

星途为消费者提供至高2万元“以旧换新”国补福利，首任车主可享终身整车质保、免费基础流量及道路救援。相较丰田汉兰达混动等竞品，星途的权益政策更具吸引力，其品牌溢价能力与长期口碑则相对弱势一些。

2023年，中国混动车型销量同比增长85%，比亚迪、理想等品牌已占据先发优势。此次揽月C-DM以20.99万元起售，直接对标比亚迪唐DM（20.98万元起）、广汽传祺ES9（22.98万元起）等车型。其四驱系统与1300km续航为差异化亮点。

奇瑞汽车总裁助理黄招根在发布会上表示：“中国汽车工业的黄金时代已至，技术突破正在重塑全球格局。”这一表态呼应了近期多家自主品牌“技术出海”的战略，但星途能否在高端市场站稳脚跟，仍需观察其产品可靠性及用户反馈。

结语：

星途揽月C-DM的定价与配置展现出奇瑞冲击中高端市场的决心，四驱技术、长续航与空间表现是其核心竞争力。在混动领域，比亚迪的供应链把控与丰田的混动口碑仍有很大的先发优势，星途能通过揽月C-DM建立“技术平权”形象，可抢占细分市场。

中国混动市场已从“参数竞赛”转向“用户体验”深水区。揽月C-DM的登场，既是自主品牌向上的又一尝试，亦是对行业成熟度的检验。其成败，或将成为奇瑞高端化之路的关键转折。

来源：牛车网一点号