摘要：3月中下旬，与“李嘉诚卖港口”有关的话题频频登上社交平台热搜，许多网友纷纷批判李嘉诚的所作所为，将其与“爱国”“丧权辱国”等词汇挂钩，讨论得热火朝天。

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3月中下旬，与“李嘉诚卖港口”有关的话题频频登上社交平台热搜，许多网友纷纷批判李嘉诚的所作所为，将其与“爱国”“丧权辱国”等词汇挂钩，讨论得热火朝天。

就目前来看，李嘉诚旗下场合集团与美国财团签订协议仍然存在很多变数，早在3月28号那天，港媒那边就透露出一则重要消息：“下周长和不会签署出售巴拿马战略港口协议”。

最初某官方发布消息称，该协议最迟签署时间是4月2日，也就是这周三，如今时间推迟了，具体什么时候签订，长和集团并没有透露，但要注意的是，计划推迟不等于停止交易，大概率是协议中一些重要内容双方没有敲定，也有可能是外部因素。

自“出售港口”消息曝光后，李嘉诚就成为网友口诛笔伐的对象，到了3月28日，国家市场监督管理总局，反垄断二司负责人表示，将对“长和拟售巴拿马港口”交易依法进行审查，这属于是中国官方介入此次交易，释放出来的消息可不一般啊。

再加上各方舆论指责，李嘉诚个人口碑一落千丈，据《南方日报》前几日透露消息称，李嘉诚旗下四家公司市值总计缩水超过781亿港元，影响着实不小。

另外，李嘉诚次子也有所行动，突然宣布与长和实业切割，在如此敏感的节骨眼儿上，此番行为莫不是想急忙撇清关系，又或者是想开辟一条“新战场”？

早在3月初，港府多次释放消息，《大公报》刊登多篇文章，虽未直接点名李嘉诚，但明眼人都能看出，就是批评李嘉诚旗下长和公司与美国财团签署“卖港口”协议一事，也可以说是一次“劝说”，希望长和集团及时悬崖勒马，走上正确的道路。

让人想不到的是，长和集团并没有理会外界声音，而是坚持自己的选择，继续与美国财团推进签字交割，直至舆论越闹越大，这才引起李家的重视，也让他们损失惨重。

为什么大家如此抵制“李嘉诚出售巴拿马港口”，还上升到“爱国”层面呢，这就不得不提起美国方面的决策了。

时常关注国际大事的读者，想必很清楚中美两大国如今的关系，表面上看似友好，实则暗含着激烈博弈。

看到各方面实力飞速崛起的中国，美国方面尤为忌惮，害怕中国影响自己在国际社会上的地位与影响力，于是想方设法打压中国，“动用武力”肯定是行不通的，于是就想到了“制裁”。

近些年来，美国不断挥舞“关税大棒”，借此削弱中国商品在美竞争力与影响力，但这种措施不利于中美两国合作，也不利于推动世界经济发展，即便如此，美方仍要继续推行关税政策，还要“抢夺”巴拿马运河。

要知道巴拿马运河位置十分特殊，素有全球贸易“咽喉要道”之称，每年有大量船只从该地经过，缴纳高昂的“过路费”。

美国一旦控制该运河，那美方不仅可以省下大部分“过路费”，还能借此对一些国家施压，打击他国外贸业、海运业以及造船业，向他国商船征收更高的停靠费。

但问题在于，巴拿马运河两个核心港口经营权，早在2016年就被李嘉诚旗下长和集团正常商业竞标获得，为了拿到经营权，美方屡屡对李嘉诚施压，制裁其海外资产，还散播各种虚假消息，这些方法都行不通的话，不排除“下场明抢”这等卑劣手段。

在种种压力下，李嘉诚终于顶不住了，计划将烫手山芋（巴拿马港口业务）出售了，这样还能赚得一笔巨额资金，谋求最大利益，可出售港口这件事，一点儿都不顾及国家利益，一旦美方所掌握，那中国外贸业或将严重受挫，李嘉诚因此成了近段时期的舆论焦点。

国内网友评论呈现“一边倒”现象，都在批评李家只顾个人私利，不顾国家利益，纷纷呼吁李嘉诚停止与美国财团签订协议，李家现在就很难办。

中国宣布审查后，李嘉诚再次成为众矢之的，对此，美国国务院发言人用三个字回应，那就是“不意外”。

也就是说，美方早已猜到中国官方会介入这件事，毕竟巴拿马这两个港口对美来说很重要，对中国同样如此。

另外，美方发言人还不忘污蔑中国，称“长和出售港口”会削弱中方对巴拿马运河地区的控制权。

可问题在于，长和集团是通过正常商业竞标拿到港口经营权的，怎么到了美国口中，就成了中方“控制”港口呢，显然是无中生有，借此污蔑中国。

事实证明，李嘉诚精明一世，糊涂一时，现年97岁的他走错路了，但似乎留有后手，李嘉诚次子宣布早就于场合没有关系，就是相遇长和进行“彻底切割”，也有可能是为李家谋最后的“生路”。

对此，各位有什么不同的看法吗？

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参考资料：

“李嘉诚出售巴拿马港口”陷入两难，四家公司市值蒸发超过781亿港元.2025-03-29 16:36·京报网

长和集团暂缓出售巴拿马港口，但“并未取消”2025-03-31 09:14·现代物流报

港媒：香港长和集团卖港口计划暂缓，下周不会签约.2025-03-28 19:27·观察者网

盈科：李泽楷旗下所有业务全部独立于长和.金融界2025-03-30 14:59

来源：黄律议法一点号