摘要：伴随着新能源市场竞争的愈发激烈，很多厂商在推出新车型时都把配置给“拉满”，从而起到提升产品竞争力的作用。当然，随着汽车配置与产品力的不断提升，最近两年消费者的需求也在持续增长，对带有“冰箱、彩电、大沙发”的车型尤为关注，而且高阶智能驾驶也成为近两年人们在选车时
伴随着新能源市场竞争的愈发激烈，很多厂商在推出新车型时都把配置给“拉满”，从而起到提升产品竞争力的作用。当然，随着汽车配置与产品力的不断提升，最近两年消费者的需求也在持续增长，对带有“冰箱、彩电、大沙发”的车型尤为关注，而且高阶智能驾驶也成为近两年人们在选车时比较关注的点。近期，预热已久的昊铂HL开启预售，预售价区间为27.98万-32.98万元，要知道昊铂HL可是一款新能源中大型SUV，这个预售价还是很有吸引力的，比同级别的理想L8还要低一些。据悉，昊铂HL提供纯电与增程两种能源类型，不仅拥有不错的舒适性配置，而且智驾方面的表现也很不错。另外，昊铂HL有5座或6座版本可以选择，整个车系划分还是非常清晰的。那么，昊铂HL产品力到底如何？是否值得选择？我们一起来了解下。
昊铂HL的外观厂商称之为“陆地游艇”造型，整车姿态还从海洋流体的律动中汲取灵感，带来了动感与优雅并存的外观。从前脸来看，昊铂HL的前脸将山的稳重与海的波光灵动巧妙融合，带来了不错的力量感与辨识度。大灯组采用了当下流行的分体式设计，“山海之境”大灯组，融合了明亮式切割与雷迪恩式钻石切割工艺，在车灯点亮时，可以带来不错的立体效果与辨识度。底部的梯形进气口给前脸带来了一定的运动感，并且还具备为前机舱以及电控系统散热的作用。
车身尺寸方面，昊铂HL的车身长宽高达到了5126/1990/1750mm，轴距达到了3088mm，尽管定位于中大型SUV，但整体车身尺寸已经和很多大型SUV接近，有着游艇级的体量，看起来非常大气。从车身侧面来看，车窗上沿海采用了镀铬装饰条装饰，D柱处镀铬面积更大，让车顶形成了悬浮式效果。前短悬和后长悬的设计，使得车身侧面的视觉重心后移，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮毂方面，我们体验的这款车还配备了21英寸的“桨式”多辐条轮毂，轮毂盖还为悬浮式设计，行驶状态下昊铂的“神箭”徽标始终朝上。
来到昊铂HL的车尾，可以发现后风挡玻璃上方设计了向后延伸的扰流板，给整个稳重大气的车尾增添了一定的运动感。贯穿式尾灯的设计没有缺席，两侧灯组也为竖置设计，与头灯形成了前后呼应，点亮之后可以带来不错的视觉效果。底部包围处配备了较大面积的黑色防剐蹭材质装饰，增添了一定的层次感。值得一提的是，昊铂HL还配备了140℃超高温晶体漆面，可以做到小剐小蹭不留痕迹，暴晒也不褪色。
来到昊铂HL的车内，可以发现整个内饰为游艇式环抱设计，中控台以及车门板两侧还采用了大量的带缝线皮革包裹，再加上部分金属质感材质以及百年白栓带影木树根的搭配，带来了不错的档次感。主动式环境氛围灯的配备，在光线比较暗的环境下点亮，可以带来不错的豪华氛围感。方向盘为三辐式设计，并为真皮包裹，而且还支持电动调节、记忆与加热，可以提升驾乘时的便利性。中控岛台区域没有保留实体按键，也让整个座舱看起来非常简洁。双50W手机无线充电面板的配备，也可以提升手机充电时的便利性。
智能互联方面，8.8英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏幕以及后排17.3英寸可折叠吸顶屏的配备，带来了不错的科技感。主驾驶前方还配备了27英寸的抬头显示系统（全景HUD），具备1500：1的高对比度，画面更加清晰，可以提升驾车时的便利性。ADiGO智能座舱系统搭配了高通骁龙8295P处理器，支持导航、手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink）、5G车联网、OTA升级、面部识别，语音识别等，语音识别控制还支持主副驾驶位以及第二排的分区域唤醒识别，6座版本还支持六音区分区域唤醒识别，可以让车内的每个乘客都可以体会到便捷的语音交互。而且语音识别控制还具备深度思考与持续学习的能力，比如主驾说“去机场接人”，后排乘客接着说“走高速”，车机系统都可以关联并执行，这种体验感确实不错。
内部空间方面（我们体验的这款车为6座版本车型），以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳三指；来到对应的后排时，头部空间有一拳半，腿部空间保留两拳；来到第三排时，头部空间有一拳，腿部空间仍有一拳出头，可以说每个座位都可以带来宽敞的乘坐感受，适合“大家庭”用户去选择。如果是5座版本车型的话，后排腿部空间将更大。后备厢空间方面，第三排座椅放倒之后，可以得到930L的容积，放下4-5个24英寸的行李箱也是可以实现的。感应式电动尾门的配备，可以提升装载行李物品时的便利性。
这款昊铂HL的座椅采用了Nappa真皮包裹，并且座椅的椅形设计宽大，内部融入了20mm零感慢回弹海绵，乘坐起来包裹感与支撑感都比较到位。并且整个座舱做到了母婴级健康，车内的材质为绿色环保工艺材料，苯类物质、醛类物质渊源低于国标。我们体验的这款6座版车型的主副驾驶位座椅、第二排座椅以及第三排座椅都支持电动调节，并且第二排座椅还是零重力座椅，可以一键开启舒躺模式，整个状态确实比较惬意。前排座椅配备了加热、通风、按摩和记忆（主驾驶）的功能，第二排座椅也配备了加热、通风与按摩的功能，有了这些配置的加持，可以大大提升乘坐时的舒适性。中央扶手箱下方还配备了可冷藏、冷冻与加热的车载冰箱，夏天时冰镇一些汽水，冬天保温宝宝的辅食确实非常方便。第二排小桌板的配备，也可以作为临时办公、用餐使用。
动力方面，昊铂HL提供纯电版与增程版车型可选，并且纯电版车型还提供了双电机四驱版车型。后驱版车型的最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为430N·m，这个动力水平甚至和一些搭载3.0T V6发动机的燃油车相当。四驱版车型配备了前后置双电机，最大功率为380kW（517Ps），最大扭矩为670N·m，官方百公里加速时间仅为4.5秒，对于一款整备质量近2.6吨重的“大家伙”来说，这个动力水平着实不错。以我们实际体验为例，这款四驱版本的动力输出平顺且强劲，深踩加速踏板时可以带来明显的“推背感”，日常超车提速，整个过程都是比较轻松的。底盘悬挂方面，配备了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这套悬挂足够的极限还是比较高的，整体操控感不错，并且可以提供不错的舒适性。而且昊铂HL还配备了魔毯智能悬挂，得益于空气悬挂以及智能控制减振器SDC的加持，底盘支持软硬高低可调，而且通过摄像头、激光雷达等融合系统检测前方道路情况，预先调节悬挂硬度，提升驾乘舒适性，减少冲击感。
续航方面，昊铂HL纯电版提供95.9kWh、108.35kWh容量的电池组，CLTC纯电续航里程有670公里、750公里以及700公里（四驱版），这些续航应对日常驾驶以及长途出行都是足够的。增程版车型配备了60.21kWh的宁德时代骁遥超级增混电池，具备“大电池小油箱”的设计理念，CLTC纯电续航里程为350公里，这个续航应对跨省出行都是够用的，并且油电转化效率为3.7kWh/L，WLTC馈电油耗仅为6.7L，后续燃油使用成本也不高。CLTC综合续航里程达到了1200公里，长途自驾游、节假日回老家都是足够用的。值得一提的是，昊铂HL还标配了800V高压快充平台，2025款 670 Pro 五座荣耀定制版从30%快充至80%电量只需要0.25小时，其他版本包括增程版车型，从30%快充至80%电量只需要0.17小时，较快的充电速度也可以大大降低人们的续航焦虑感。
智驾方面，这款昊铂HL配备了星灵智行ADiGO GDS高阶智驾辅助系统，配备了1个激光雷达、11个车外高清摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达。融合了高速智驾领航以及城市智驾领航，甚至可以实现收费站抬杆识别通过。可以不依赖高精度地图，有导航就可以开，全场景覆盖率超99%。像沙土施工路、车道线错乱路、潮汐车道、多路口环岛、掉头路口、环岛通行等复杂场景，这款昊铂HL都可以做到丝滑流畅的智驾表现，在保障安全的前提下，可以大大降低驾驶时的疲劳感。
新能源汽车的市场竞争越来越激烈，当然也有很多产品力不错的车型推出，就比如今天我们体验的昊铂HL，这款车不仅有着大气的外观和智能化的座舱，还有着宽敞的空间以及丰富的舒适性配置，再加上强劲的动力、不错的续航和智驾表现，在同级别车型中确实有着不错的竞争力。对昊铂HL感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验下，结合自己的实际需求与体验来做出选择。
来源：进击的偷猫柔
