博塔斯:周冠宇与劳登的关系不会影响我,凯迪拉克是我的潜在选择
博塔斯说道:“有时候你需要退一步才能前进两步,现在我要明白自己未来两到三年的目标,要知道什么时候才是我重返F1的最佳时机。另一方面,明年我是储备车手的角色,梅奔是个大品牌,过去我在那工作五年,它确实能给我带来一些机会。”
博塔斯说道:“有时候你需要退一步才能前进两步,现在我要明白自己未来两到三年的目标,要知道什么时候才是我重返F1的最佳时机。另一方面,明年我是储备车手的角色,梅奔是个大品牌,过去我在那工作五年,它确实能给我带来一些机会。”
博塔斯说道:“我认识格雷姆(凯迪拉克领队)很久了,我想他们会需要经验丰富的车手,因为他们还有很多的工作要完成。对我而言,凯迪拉克会是一个选择。”
今日,F1官方列出了前索伯车队两位车手博塔斯和周冠宇2024赛季的数据对比。
梅奔领队托托-沃尔夫在接受采访时对此表示:“在担任我们车手的五年时间里,博塔斯对我们的贡献相当巨大。除了多次赢得比赛胜利以外,还在我们连续五年赢得车队制造商冠军的途中发挥了至关重要的作用。”
博塔斯因刹车判断严重失误,引发了与马格努森的碰撞,当时马格努森的赛车是按照正常路线进弯。虽然博塔斯因为爆胎而退赛,但仍由于这次重大失误,吃到了下一站退后5位发车、超级驾照扣3分的罚单。
2024F1阿布扎比站正赛结束,索伯车手周冠宇以P14完赛,其队友博塔斯因悬挂折损退赛,索伯此役没有积分入账。
在北京时间今天凌晨进行的F1卡塔尔大奖赛中,周冠宇第8名完赛拿到4个积分,这是周冠宇和索伯车队本赛季首次拿到积分。
博塔斯:“今天有些失望,在一个良好开局后,所发生的一切都像在和我的比赛作对。和劳森的事故让我失去了赛道位置。从那时起,我就处于劣势。周冠宇在我身前,因此他在策略上会被优先考虑。车队很早就让我进站,以了解硬胎的性能,安全车出现的时机更是糟糕透顶。最后我获得了第十