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轻松搞定对比图：这些软件让差异展示更高效

在工作和学习中，我们常常需要对不同的数据、信息或对象进行比较和分析。对比图作为一种直观、高效的可视化工具，能够帮助我们清晰地展示事物之间的差异和联系，从而更好地理解数据、传达信息并做出决策。本文将详细介绍对比图软件的多种应用场景，并推荐几款实用的对比图制作工具

纯苯市场，供应端近期增加。新装置无检修且重启多，本周开工率因计入新装置下跌，预计6月回升，供应偏多。进口方面，6月预计有西欧纯苯，进口量将增。需求上，下游整体开工率上升，有所回暖但仍偏弱，上周苯乙烯等开工率上升。库存方面，港口累库，到港多，未来或有压力。估值

新车采用轿跑SUV造型，前大灯和尾灯均采用bZ标志性的U型设计，整体简洁且富有辨识度。车身侧面延续家族富有未来风格的造型设计，配备时下流行的隐藏式门把手以及封闭式低风阻轮圈。虽然内饰依旧延续熟悉的bZ家族风格，但15.6英寸和JBL音响等配置，很显然是冲着年轻

如潮新车 bz5 bz g7 2025-05-23 18:21 5

如果你认为丰田无法生产出价格实惠的电动汽车，那就再想想吧。至少，如果它在国内制造，并且依赖比亚迪的电池，那么它就无法生产出价格实惠的电动汽车了。丰田正在慢慢追赶电动汽车市场，其最新力作是 bZ5，这是一款国内开发的新型电动SUV。这款车由一汽-丰田合资公司生产

英文字母、标点符号及数字的排列组合，让「ID.」这个组合显得有些复杂、累赘，初看这个品牌，遮住前边闪烁的「VW」标，ID 系列又的确难获好感。

bZ提供57.7kwh和74.4kWh两种电池容量选择。全车系仅有入门版配备57.7kWh电池组，续航里程378km，其余车型皆搭载较高容量的电池组，续航里程介于447km至505km。车子采纳与特斯拉相同的NACS充电口，从10%充至80%需时30分钟；同时

先前斯巴鲁才在 2025 纽约车展舞台上，带来与 Solterra 同基于丰田 e-TNGA 纯电平台、车身加长的纯电大型SUV Trailseeker。如今丰田品牌自身也推出相对应的双生版本，其在欧洲与日本称为 bZ4X Touring，美国则称为 bZ W

时间来到 5 月中旬，车企发布新车的节奏似乎又回到正轨，13 号刚有 8 款新车发布上市，14 号又曝光或发布了 8 款新车，其中包括：DS 4、启源A06、银河星舰9、奥迪e-tron GT、丰田bZ、比亚迪K-Car、FX 原型车、极星Polestar 4

美国丰田在近期宣布了一系列电动汽车的新动向，继小改款bZ4X更名为bZ后，他们又引入了全新的纯电动C-HR车型。与欧洲市场的CH-R+命名不同，美规C-HR并未在车名后加上“+”号，而是直接采用了C-HR这一名称。

继发表美规小改款 bZ4X 车系改名为 bZ 后，美国丰田也跟随欧洲，导入全新的纯电 CH-R 车系，不过其并不像欧规在车名有冠上 CH-R+的「+」尾缀，美规也仅有单一 74.7kWh 电池、搭配双马达四驱 AWD 的版本，并没有像欧规有 FWD 前驱车型、

先前才报道过丰田 bZ4X 在欧洲推出小改款车型，如今美国市场也跟进，不过美规新车不再采用 bZ4X 命名、而是改以单纯的「bZ」称之，美规在改款后充电规格由 CCS1、换为可使用特斯拉超充的 NACS 规格，并同样有 FWD 前驱、AWD 四驱动力可选，双马

在欧洲率先登场之后，丰田旗下纯电SUV迎来了北美更新版本——2026款丰田bZ，这一次，它不再被称作“bZ4X”，而是简洁地命名为“丰田bZ”。除了命名上的变化，新款车型在设计、科技配置和动力系统方面均有明显升级，预示着丰田在电动车领域的进一步发力。

在全球汽车产业走向智能与电动的转型焦点中，中国市场从“世界工厂”跃升为“世界样板”，这也让所有玩家不得不重新思考在华发展战略。而此前被贴上“保守”“迟钝”标签的丰田也不例外。在经历过几年的探索之后，这家企业已经找到自己的节奏。