波音订单资讯

到货也得退当航司接到死命令波音订单全叫停

2025年4月18日，一架原定交付给厦门航空的波音737MAX，从舟山波音完工中心起飞，却在没有完成任何交付手续、未装饰喷涂甚至连螺丝都未拧紧的状态下，返航飞回西雅图。

2025年4月18日清晨，一架未完成涂装的波音737 MAX在舟山普陀山机场的晨雾中悄然调头。这架飞机在完成95%的交付流程后突然返航，恰似一记重锤砸碎了中美航空产业链的信任基石。

对于熟悉这行的人来说，这不是一笔买卖翻车那么简单，而是一整套产业金融模型的系统性出血。从飞机采购，到改装交付、再到租赁资产证券化，中国与美国波音之间；这条看似稳定的跨太平洋合作链，正被美国的“关税大刀”从中间砍断。

美国总统特朗普表明愿意与中国达成贸易协议，但“球在中国那边”，北京必须采取主动。4 月 15 日，白宫新闻秘书莱维特在记者会上要求北京主动推进贸易协议。这一表态距离特朗普在社交媒体指责中国 “拒绝接收波音整批飞机订单” 仅隔一天，背后折射出中美贸易战的深层博弈