“左脚刹车”引争议：汽车设计与安全之思
从人体生理结构与行为习惯来看，绝大多数人习惯使用右手和右脚，在紧急状况下，更是下意识地依赖右脚做出反应。而当前汽车油门与刹车均由右脚控制的设计，一旦驾驶者在慌乱中出现判断失误，就可能错把油门当刹车，进而引发悲剧。近年来，此类事故频发，造成的损失令人痛心。就在今
汽车设计
吉利银河A7正式上市！“300万雄心”的底气就藏在这里
新车的到来，令吉利多年来苦心造诣的技术积累展露无遗。比方说，雷神AI电混2.0系统的全面搭载，补全了GEA全球智能新能源架构在超级混动领域的关键拼图，令性能、安全和经济性可以得兼；星睿AI云动力2.0、 “千里浩瀚”智能辅助驾驶系统和全新银河Flyme Aut
GPT-5 发布时间定了；宝马 i 系列汽车设计主管 Kai Langer 宣布加入小米；消息称爱奇艺拟赴港上市融资 3 亿美元
OpenAI 官宣：LIVE5TREAM（直播）将在周四上午 10 点（太平洋时间），也就是北京时间周五的凌晨 1 点开始。并且，从 OpenAI 官网能看到 GPT-5 的图标已经确认。
宝马i系列汽车设计主管加盟小米，曾在宝马工作20余年
谈及加入小米的原因，Kai Langer表示，“小米已在科技和消费电子市场站稳脚跟，且在汽车行业首次亮相便势头迅猛，目前正在扩大业务，它给了我一个成为其中重要一员的机会。我对未来能拥有创造光明前景的机会充满好奇。”
汽车设计巨匠Ercole Spada与世长辞，享年88岁
近日，一位汽车设计界的传奇巨匠，来自意大利的传奇设计师Ercole Spada，在都灵附近的Sestriere与世长辞，享年88岁。这位以优雅线条和轻量化哲学重塑汽车美学的大师，用超过半个世纪的职业生涯，在阿斯顿・马丁、阿尔法・罗密欧、宝马等品牌的历史上刻下了
从LABUBU到“三进大宅”看中国设计的厚积薄发
凌晨3点的纽约购物中心外，有人彻夜排队抢购；巴黎卢浮宫前，游客举着“蒙娜丽莎LABUBU”与《蒙娜丽莎》真迹合影；韩国街头，人群如潮水般涌向泡泡玛特线下门店……近日，中国潮玩“LABUBU”席卷全球消费市场，成为跨越文化的“社交货币”。
长城许凌峰：中国汽车设计，不能再被说“抄袭”“没灵魂”了
“20年前，当慕尼黑的设计师看到中国汽车时，脸上写满不解，他们完全不懂我们为何做出那样的产品。”2025年6月14日，在第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛设计分论坛上，长城汽车高级设计师许凌峰的一段发言直戳中国汽车设计的“历史痛点”。
月收获13万用户，AI生成垂直赛道爆发，竟得益于美国生活文化？
在全球生成式AI市场呈现爆发增长态势的当下，越来越多的AI生成产品出现在人们的视野，特别是文生图、图生图，将内容创作、创意设计的门槛大大降低。加之生成的作品在社交媒体上的快速传播，带动了世界各地的用户加入这场AI创作热潮中。
内涵小米SU7？阿维塔总裁：汽车设计难免心有灵犀，原创设计很难！
在近日的2025中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技总裁在演讲中表示，原创设计很难，而原创设计变成优秀产品更难，原创设计变成成功商品更是难上加难；他认为真正的世界级品牌都拥有原创设计，汽车设计难免心有灵犀，但阿维塔始终追求一马当先。
汽车与艺术跨界融合，重新定义豪华新标准
在全球汽车产业迈入电动化与智能化并进的转型浪潮中，高端及豪华车市场正经历一场前所未有的变革。传统意义上对豪华的定义，正随着消费者偏好的变迁、技术迭代速度的加快，以及跨界合作模式的兴起而被逐步重塑。特别是在产品同质化问题日益凸显的背景下，汽车品牌纷纷寻求突破，从
昊铂HL毫无理由的值得入手
昊铂HL汲取了“陆地游艇”的灵感，呈现出一种非凡的尊贵气质。封闭式的前格栅与分体式大灯组巧妙融合，形成了极高的辨识度。车身侧面，流畅的线条模仿了游艇的经典流线型设计，光塑曲面车身的运用，使得整体视觉效果更加舒展优雅。尤为引人注目的是21寸轮毂上的悬浮式轮毂盖设
阿维塔12：科技赋能，引领新能源出行新风尚
在汽车设计与科技飞速发展的当下，阿维塔 12 以独特之姿闯入众人视野。其外观未来感爆棚，车内极简风尽显，动力选择多样，智能驾驶更是亮点满满。接下来，让我们一同深入探寻阿维塔12的独特魅力。
突破封锁困局！美西方纳闷：中国怎么越被打压就越强大？
在不经意间，形势已然发生了天翻地覆的变化！如今的中国，早已摆脱了贫穷落后的农业国形象，也不再是只能亦步亦趋地跟在美西方发达国家身后，学习其产业与低端工业模式的国家。无论是航空、高铁、造船，亦或是芯片、大飞机、汽车等领域，中国皆是从无到有，实现了从追赶者到超越者
长城汽车遇见清华美院：东方美学如何 “开” 进汽车设计？
在汽车设计领域，如何让东方美学在现代工业产品中焕发新生？6月3日，长城汽车与清华大学美术学院共同带来了一场关于"东方美学当代表达"的深度对话。这场以魏牌全新高山车型为案例的学术公开课，不仅揭示了中国汽车设计的破局之道，更展现了传统文化与现代科技碰撞出的火花。
长城汽车与清华美院共话：东方美学如何赋能全球汽车设计新生态
近日，一场聚焦于东方美学与现代设计的学术公开课在京举行，由长城汽车携手清华大学美术学院共同呈现。活动中，清华大学艺术博物馆馆长鲁晓波教授、美术学院工业设计系主任张雷教授，以及长城汽车的高级设计师许凌峰，围绕魏牌全新高山车型的设计，展开了深入对话。
什么汽车设计让清华教授赞美 ？ 长城汽车给出破圈答案！
在汽车设计同质化日益严重的当下，一场关于"东方美学如何破圈"的深度对话，正在重塑行业对设计价值的认知。6月3日，长城汽车与清华大学美术学院联合举办的"大气天成东方美学的当代表达"公开课上，一场横跨学术理论、工业实践与用户洞察的思想碰撞，为中国汽车设计走向世界提
领克900如何打造全家出行新体验？李书福试驾完给出满意答案
汽车设计正从功能导向转向情感导向，尤其在家庭用车领域，让每个乘客都被重视成为新趋势。领克900的“大六座”定位不止于物理空间划分，更强调平等舒适，李书福试驾时也表示赞叹，尤其是三排乘客均享独立关怀，折射出对家庭成员的深度尊重。从主驾的驾驶辅助到后排的娱乐系统，
美丽的溜背差点取消！B01设计师揭秘背后故事
在新能源市场厮杀尤为激烈的15万级战场，零跑B01以“同级至美智能轿车”的姿态横空出世，0.197Cd超低风阻、黄金分割轮高比、17.2°驭风美学溜背角……这些数据背后，藏着一群设计师近乎“疯狂”的坚持。
尼日利亚国家汽车设计和开发委员会中国成渝考察之行圆满结束并与中国汽研、四川禾嘉签署三方合作备忘录
28日，尼日利亚国家汽车设计和开发委员会（以下简称：NADDC）结束了为期10天的中国成渝考察之行，在重庆与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中汽研）、四川禾嘉实业（集团）有限公司（以下简称：四川禾嘉）签署了三方合作备忘录。
设计一台世界级标杆的中国车
欧洲汽车设计师回答：开两辆车；中国设计师则说：第二排放安全座椅，丈母娘一般都会抢着坐第三排。中西方家庭出行场景的差异在这轮问答中被典型展现，东方人在出行时会更关注人与人之间的关系。