IMO净零新规出台！超级游艇行业即将面临大考！
国际海事组织（IMO）近日通过了旨在到2050年实现温室气体净零排放的里程碑式法规，标志着可能很快影响全球超级游艇运营的重大转折。尽管直接影响目前针对商用船舶，但总吨位超过500吨或进行国际航行的超级游艇需为变革做好准备。
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【摘要提交】速看！“船舶波浪中稳性”专题稿件提交指南→
国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准并发布了第二代完整稳性衡准暂行指南（暂行指南）。基于参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性、骑浪/横甩和过度加速度等5种稳性失效模式的计算方法和标准值制定新衡准和操作指导，以满足现代船舶稳性设计的要求，体现以性能为导向的
特别关注｜船上防火控制图符号与安全标志全解析
作为增强船舶安全的措施之一，根据SOLAS公约有关要求，船上应展示防火控制图和张贴A.1116(30)决议要求的安全标志。然而，防火控制图上的图形符号与安全标志之间有什么区别？又有什么联系？本文对此做出解析，识别了目前还存在的问题，并提出了有关工作建议。