涂悦 | 韩国韩华海洋公司展示“幽灵指挥官II”号无人母舰
在2025年5月28日至31日于韩国釜山举行的MADEX 2025国际海事防务工业展览会上,韩国韩华海洋公司展示了“幽灵指挥官II”号无人母舰模型,旨在打造下一代有人-无人协同作战指控平台,部署一系列先进无人系统以及载人直升机。预计该无人母舰长约240米,排水
在2025年5月28日至31日于韩国釜山举行的MADEX 2025国际海事防务工业展览会上,韩国韩华海洋公司展示了“幽灵指挥官II”号无人母舰模型,旨在打造下一代有人-无人协同作战指控平台,部署一系列先进无人系统以及载人直升机。预计该无人母舰长约240米,排水
第14届韩国釜山国际海洋防务工业展(MADEX-2025),韩国HD现代重工 (HD HHI)推出的名为HCX-23 Plus的无人机航母方案。与常规航母的全通式飞行甲板不同,HCX-23 Plus竟然采用了1920年代的就被确诊为废物的双层甲板设计。HCX-
韩华海洋已与两家波兰船厂达成合作协议,共同参与海军舰艇的建造与维护,以在波兰价值22.5亿欧元(约合人民币182亿元)的ORKA潜艇采购项目中占据有利地位。
韩国股市周四连续第二个交易日大幅上涨,飙升至约11个月来的最高水平,人们对李在明新政府的政策方向感到乐观。韩元对美元汇率也上升。
在2025年釜山MADEX防务展上,韩国韩华海洋公司公开展示了一款专为“有人-无人协同作战”(MUM-T)设计的“战斗型无人水面舰艇”(Combat Unmanned Surface Vessel, CUSV)概念模型。
美国重振造船业的雄心正面临严峻的人口结构挑战。自今年1月以来,美国新政府已将造船业列为工业政策的核心支柱。然而,要在10年内建造250艘美国本土船舶的目标,令人望而生畏。
在2025年釜山国际海事防务产业展览会(MADEX 2025)上,韩国韩华海洋公司展示了一款名为“未来潜艇”的新型潜艇概念模型,旨在展现其在造船领域的技术实力,以及可根据未来需求灵活定制的多种设计方案。
“重振造船业”堪称美国总统特朗普的夙愿,心机算尽的他不仅要求日韩合作,甚至抛出对中国船只进港征税此等毒计。
“重振造船业”堪称美国总统特朗普的夙愿,心机算尽的他不仅要求日韩合作,甚至抛出对中国船只进港征税此等毒计。
近日,韩华海洋为赫伯罗特建造的24000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船“Genova Express”号举行命名仪式,预计将很快投入远东-北欧航线,成为赫伯罗特全新双子星合作计划的一部分。
韩国证券市场预测显示,韩华海洋手持的“超高价”新船订单占比将在今年年底突破80%。随着低价船舶订单在今年第三、四季度全部出清,韩华海洋的业绩有望实现大幅跃升。
随着AI大模型和高性能计算的狂飙突进,英伟达等巨头对HBM的需求水涨船高,内存厂的HBM订单早已售卖一空,尤其是SK海力士,其在HBM市场占有率高达70%,更是赚得盆满钵满。
根据交付时间表,截至今年一季度末,HD韩国造船海洋(HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering)、韩华海洋(Hanwha Ocean)和三星重工(Samsung Heavy Industries )的订单积压总额约
三星在韩国首尔举行的人工智能半导体论坛上透露,该公司计划在其HBM4中采用混合键合技术,以降低发热量并实现超宽内存接口。相比之下,据EBN报道,该公司的竞争对手SK海力士可能会推迟采用混合键合技术。
深夜的首尔编辑部,一位韩国记者盯着中国19项尖端技术领先的报告,在电脑前敲下一句震动舆论场的话:"我们曾短暂超越的邻居,现在已需仰望。"这句话背后,藏着连韩国人都没意识到的历史伏笔——一千年前新罗人朝拜长安的盛景,正在21世纪以科技复兴的方式重现。
在对新加坡海工企业Dyna-Mac实施强制性收购后,韩国造船“三巨头”之一韩华海洋(原大宇造船海洋)宣布将解散由Dyna-Mac和招商局重工(CMHI)成立的一家海工合资企业,标志着韩华海洋将转向以新加坡为中心的全球生产结构,并减少在中国的直接运营。
2025年,LPGA巡回赛将迎来成立75周年纪念。在这具有历史意义的一个赛季,LPGA巡回赛将举办35场比赛,其中33场为正式赛事。该赛季的奖金也将再创新高,达到1.31亿美元,比起2021赛季总奖金增长幅度高达90%,展示巡回赛良好发展势头。
11月19日晚,T1战队宣布引入全新上单选手Doran,而他在今天在社交媒体上发文告别了他的原队伍HLE。Doran表示:“大家好,我是Doran,崔玄凖。加入HLE并受到热烈欢迎仿佛就在昨天,一年过去了,我现在却身处另一只团队中向你们表达感谢。”