胡塞封锁以色列的关键时刻,红海出现怪异现象:全是中国货轮
红海最近上演了一场充满戏剧性的航海现象,据世界船讯系统的数据显示,大量商船都在卫星系统中,标注自己为“China”或“Chinese”。这其中不少非中国籍船只,也争相宣称船上载有“中国产货物”或“船东是中国人”。
红海最近上演了一场充满戏剧性的航海现象,据世界船讯系统的数据显示,大量商船都在卫星系统中,标注自己为“China”或“Chinese”。这其中不少非中国籍船只,也争相宣称船上载有“中国产货物”或“船东是中国人”。
截止当地2025年5月5日,根据世界船讯系统最新的数据,目前正在通行红海、曼德海峡的各国商船的卫星系统的备注中,出现了大量标注“China”,“Chinese”的单词,至少十多艘船只,标注出了“China”,“Chinese”的单词,用于提醒也门胡塞武装,这是
美农业部最新数据显示,在截至4月17日的那一周,中方只从美国购买了1800吨的大豆,与此前的72800吨相差甚远。如果特朗普关税战持续进行下去,美国大豆的市面价格将越压越低,且短期内美方几乎无法找到可替代中国的市场。
美国政府加征关税后,高昂的关税费用迫使许多美国公司不得不取消订单。根据“港口优化系统”网站提供的船舶跟踪数据显示,到5月10日,计划抵达美国西海岸洛杉矶港的货轮数量同比下降33%。据美国零售联合会预计,如果关税继续维持在当前水平,预计美国下半年的进口量将下降2
4月15日,货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的报告中表示:“美国进口订单在第一季度激增后出现了崩溃的迹象。”报告显示,4月1日至8日期间,全球集装箱预订量环比下降49%,美国整体进口环比大幅下跌64%,美国整体出口环比下跌30%,而来
深夜的密西西比河畔,迦勒·拉格兰的农场上堆满了无人问津的大豆。 这位肯塔基州农民盯着手机里跳出的新闻,“中国紧急采购240万吨巴西大豆”,手指微微发抖。 三年前,他贷款购置的联合收割机还未还清债务,如今仓库里积压的3万吨大豆价格已跌破成本线。 “我们成了政治博
2025年4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)正式公布对中国船舶及港口设备的收费细则,标志着这场酝酿一年多的“航运战”进入实质性阶段。根据政策,中国建造或拥有的货轮每次进入美国港口,将按净吨位或集装箱数量缴纳逐年递增的费用,单次最高成本或突破150万美元
2024年8月9日,在宁波舟山港三期码头,阳明海运旗下“动明”轮船头甲板上的集装箱发生爆炸。为保障船舶、货物及船员的安全及利益,阳明海运于2024年8月20日正式宣布共同海损。
这位戴着猩红色领带的74岁总统不会想到,他亲手启动的这场“关税核爆”倒计时,正将美元霸权体系推向东非大裂谷般的断崖——北京时间4月9日正午十二点的最后通牒,如同悬在太平洋上空的断头铡刀,把中美两国价值7594亿美元的年贸易额押上了21世纪最危险的赌桌。
1950年5月中旬,华东军区后勤部从上海采购了一批棉纱和纱锭,准备装在一艘货轮上运到天津加工夏装与秋装。
但首当其冲的不是中国船企,而是地中海航运(MSC)、达飞轮船等国际巨头。他们连夜重算的不仅是船期表,更是全球供应链的底层逻辑——中国制造的货轮占全球船队36%,每艘船改航线都将引发数千万美元级损失。
李嘉诚旗下的长和集团被曝将在4月2日与美国贝莱德财团签约,打包甩卖43个港口经营权,其中包括巴拿马运河两端的“黄金咽喉”。协议一旦落地,中国货轮过路费或暴涨至150万美元/次(原价50万),甚至“用中国船就得加钱”——这相当于给中国外贸套上双重绞索。
最近,霍家船这招把其他货轮看呆了。中远货轮在巴拿马运河苦苦等了52小时烧油就烧了480万。霍家的晶晶号货轮高挂着五星红旗,播放着“我和我的祖国,一刻也不能分割”,然后就大摇大摆的通过了希腊比雷埃弗斯港的绿色通道。
2025 年 3 月 4 日,96 岁的李嘉诚放了个 "深水炸弹"—— 把全球 43 个港口打包卖给美国资本,套现 1657 亿!其中巴拿马运河两端的黄金码头,直接让国际航运圈炸了锅。这场世纪交易背后,藏着怎样的商业博弈?
货轮甲板上,有人用粉笔写下"228亿美元"的数字,数字旁边画着个巨大的问号。
3月12日凌晨,在霍迪德省上空,F-35隐身战机投下的精确制导炸弹,在胡塞武装的El-Katib海军基地,瞬间炸出冲天火光。价值3000万美元的MQ-9"死神"无人机残骸还冒着青烟,红海航运咽喉要道巴布·阿尔·曼达布海峡的货轮,正在紧急改道,中东局势就像被推倒
当地时间2025年3月10日9时45分,美军租用的“史丹纳完美”号油轮,与葡萄牙籍“再会”号集装箱货轮,在英国英格兰东北部北海海域发生剧烈碰撞,引发多次爆炸并持续燃烧。
1951年冬,美军第七舰队雷达屏幕上的某个闪烁光点,揭开了一场跨越世纪的生死赌局。27岁的霍英东蜷缩在零下20℃的甲板夹层,30箱盘尼西林紧贴肋骨,货舱外的探照灯扫过漆黑海面——那是联合国军禁运舰队的死亡凝视。当香港水警第三次破门抄家时,账簿里多出137条“黑
很快,事情就来了,就在昨天,中远海运货轮被堵在巴拿马运河。船长忍不住发抖音吐槽:在运河边苦苦等待了52个小时,仅燃油费用就耗费了480万元。