2025款大阳VRS125/150上市,Vi-Core 5.0混动平台,省油经济双提升
在国产踏板市场内卷加剧的当下,消费者对“既要动力充沛,又要经济实用”的需求愈发强烈。而最近2025款大阳VRS125与VRS150的登场,正是对这一痛点的精准回应。它们以混动技术为核心,通过动力升级与配置革新,重新定义了通勤踏板的“全能性”,踏板车既能在城市车
在国产踏板市场内卷加剧的当下,消费者对“既要动力充沛,又要经济实用”的需求愈发强烈。而最近2025款大阳VRS125与VRS150的登场,正是对这一痛点的精准回应。它们以混动技术为核心,通过动力升级与配置革新,重新定义了通勤踏板的“全能性”,踏板车既能在城市车
说到125,特别是踏板车,估计大家也只能想到那些用来买菜通勤的代步代步踏板车。但如果跟你说国内有这么一款125小踏板,极速能跑105以上,还是水冷发动机你会信吗?此车就是大阳2025款VRS125。
巡航新势力上线,大阳首款V型双缸巡航TCV450发布,售价19980元。性能小钢炮再升级,VRS125及VRS150搭载全新vi- core5.0混动平台亮相。VRS125畅想版售价10999元;VRS125金大阳版售价11899元;VRS150畅想版售价12