日本人，登月失败了
日本私营航天公司ispace的“韧性”号（Resilience）月球着陆器在今天凌晨3点24分尝试登陆月球北半球“冷海”平原时，于预定着陆前突然失联。初步分析显示，着陆器因减速不足导致硬着陆，撞击速度可能高达每小时187公里。这是ispace继2023年首次登
ispace
失败！日本探测器坠毁
东京时间凌晨，位于东京的三井住友银行株式会社举办的公开观测活动中，超过500名来自日本太空初创企业ispace的员工、股东、赞助商以及政府官员突然集体陷入了沉默。
白兔-R 登月任务为何再次折戟寒海？
坚韧号着陆器终究还是没能坚韧不倒，遗憾没有坚持到最后。东京时间2025年6月6日4:17（北京时间3:17），白兔-R 任务2（HAKUTO-R Mission 2）的坚韧号着陆器试图以首个非美国商业航天器实现月球软着陆的历史性壮举。然而，却在距离目标仅90秒
突发：日本航天器可能又一次在月球上坠毁了
HAKUTO-R Mission 2 （M2） 着陆器（也称为 Resilience）于当地时间 6 月 5 日凌晨 3 点 13 分从 100 公里高的轨道开始着陆。该飞船原定于凌晨 4 点 17 分降落在 Mare Frigoris（寒海）中心附近。
日本私营航天公司“韧性”号登月失败或为硬着陆
日本私营航天公司 ispace 旗下“韧性”号（Resilience）月球着陆器于今天凌晨 3 点 24 分，尝试在月球北半球的 Mare Frigoris（“冷海”）平原着陆，但着陆器在预定着陆前失去联系。
“极有可能已撞击月表”，日本私营航天企业挑战月球着陆再次失败
当地时间6月6日凌晨，日本私营航天公司ispace的月球着陆器“坚韧”号尝试在月球表面着陆，但着陆器在预定着陆时间前失去联系。据日本广播协会（NHK）报道，ispace首席执行官袴田武史6日上午确认，这次月球任务已经失败，“坚韧”号很可能已撞击月球表面。
日本登月失败！探测器着陆失联，跟雅典娜号一个故障？都没中国稳
凌晨3点24分，这枚承载着ispace公司“王者归来”梦想的着陆器尝试在月球北半球“冷海”平原上软着陆，结果直播画面在着陆前1分45秒戛然而止，地面遥测数据突遭中断，直播主持人表情凝固，观众集体懵圈——“又没了？！”
“极有可能已撞击月表”，日本私企月球着陆任务再次失败
当地时间6月6日凌晨，日本私营航天公司ispace的月球着陆器“坚韧”号尝试在月球表面着陆，但着陆器在预定着陆时间前失去联系。据日本广播协会（NHK）报道，ispace首席执行官袴田武史6日上午确认，这次月球任务已经失败，“坚韧”号很可能已撞击月球表面。
日本ispace“韧性号”登月失败，疑似硬着陆，NASA月壤交易取消
6月6日凌晨，日本民营太空企业ispace宣布，其第二架无载人月球着陆器“韧性号”（Resilience）在着陆月球的过程中发生失联，极有可能在月面发生“硬着陆”，任务宣告失败。这是继2023年首次尝试失败后，该公司第二次登月尝试仍未成功，令其“民间登月先锋”
刚刚！日本月球着陆器坠毁！
总部设于东京的 ispace 公司在与着陆器失去通信长达数小时之后，正式宣告此次任务失败。飞行控制人员争分夺秒地试图重新建立联系，然而回应他们的仅有一片死寂。随后，他们表示正在终止此次任务。
日本月球登陆器「韧性号」降落时坠毁
日本宇宙新创企业ispace6月宣布，他们开发的月球登陆器「Resilience（韧性号）」极可能在着陆过程中减速不足而坠毁。这是日本第一家挑战登陆月面的民间企业，挑战亚洲成功首例。目前全世界只有两家美国民间企业有过登陆器成功着陆月球的经验。
日媒：日本民用航天企业尝试月面着陆失败
当地时间6日凌晨，日本民用航天企业“ispace”的飞行器尝试月球着陆，但随后该公司首席执行官袴田武史表示“着陆失败”。
日本登月硬着陆原因跟美国一样！今年3次任务：2次失败、1次成功
其中美国在3次登月任务之中占据了2次，成功一次任务就是美国的蓝色幽灵号月球着陆器，是在月球危海着陆的，而雅典娜月球着陆是在月球南极着陆的时候出现了失败。
日本发射的小型月球登陆器在即将在月球着陆时失联
日本太空创业公司ispace（总部位于东京都中央区）于6月6日凌晨实施的小型月球着陆器"RESILIENCE（坚韧号）"月面着陆任务中，在即将着陆前通讯中断，目前成败尚不明朗。
二次失败：日本私营航空公司“韧性”号月球着陆器失去联系
日本私营航天公司 ispace 旗下“韧性”号（Resilience）月球着陆器于今天凌晨 3 点 24 分，尝试在月球北半球的 Mare Frigoris（“冷海”）平原着陆，但着陆器在预定着陆前失去联系。
日本私营航空公司“韧性”号月球着陆器失去联系
日本私营航天公司 ispace 旗下“韧性”号（Resilience）月球着陆器于今天凌晨 3 点 24 分，尝试在月球北半球的 Mare Frigoris（“冷海”）平原着陆，但着陆器在预定着陆前失去联系。
日本公司月球登陆再度失利
试图将日本ispace公司制造的无人航天器“韧性号”成功着陆月球的努力于周四以失败告终。该航天器在接近月球时与任务控制中心失去通信，令其命运不明。此前，ispace的Hakuto-R任务1也因软件故障而坠毁。“韧性号”于1月15日发射，原计划在月球北端的冰冷海
SpaceX 火箭携带两个月球着陆器经历5个月行程后准备登月
艺术家在上面的渲染图描绘了月球上的 Ispace Resilience 月球着陆器和漫游车。Resilience 将于周四尝试在月球的 Mare Frigoris 地区着陆。
日本即将登月！飞了5个月到月球，上次摔得粉碎，这次野心更大了
2025年6月3日凌晨，日本私营航天公司ispace宣布，其第二台月球着陆器“韧性号”（Resilience）将在北京时间6月6日凌晨3点24分，尝试在月球北半球的冷海地区实施软着陆。
欧洲探月首发探测车
日本的月球探索公司 ispace 计划于2025年6月5日首次尝试将其RESILIENCE航天器成功着陆于月球，任务得到了欧洲航天局（ESA）的支持。RESILIENCE是ispace任务2的一部分，定于2025年1月15日由SpaceX猎鹰9号火箭发射。航天