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美造船厂“停留在战后”！韩国投资$1500亿急派技术人员

为了能与美国川普政府针对关税达成协议，韩国承诺投入高达1500亿美元，协助推动名为“让美国造船业再度伟大”（MASGA）的投资计划，协助美方振兴老化的造船产业，并输出韩国技术与生产力。不过，报导揭露，美国造船厂当地的焊接技术与设备仍停留在1970、80年代，能

1955年1月1日，苏联红军最后一列军车驶离码头，36岁的军代表陈海山接过工厂钥匙。这个曾在刘公岛海军基地当学徒的山东汉子，望着锈迹斑斑的船坞，在笔记本上写下：“今天，中国人自己的船要从这里起航。”他不知道，这句话会被写进无数大连孩子的作文里，成为这座城市与大

这家韩国最大的造船企业将与Edison Chouest Offshor（ECO）合作，计划于2028年前在美国建造中型LNG双燃料集装箱船。ECO在美国运营5家造船厂，其海上支持船的制造业务最为知名。

在长达近四年的全球招标程序后，BC Ferries最终选定了中国招商工业威海船厂，负责为BC省建造四艘混合动力客运渡轮。

在事故发生19天以后，朝鲜驱逐舰终于被转移到船坞进行维修。根据最新MAXER卫星图像显示，5月21日下水时侧翻的朝鲜“崔贤”级驱逐舰2号舰，已经于6月8日从清津造船厂转移到了罗津造船厂干船坞，进行接下来的修复。

当地时间5月21号，朝鲜清津造船厂发生了一起震动国际的军事工业事故，一艘新建造的5000吨级驱逐舰在下水仪式中因操作失误导致船体侧翻，船尾浸水，船首卡在船台上。要命的是，当时参加新舰下水仪式的朝鲜领导人金正恩，在现场目睹了全程，当场对这起在朝鲜罕见的事故做出批

5月21日，朝鲜新建造的5000级驱逐舰，在清津造船厂举行下水仪式，最高领导真亲自到场观摩，这本是一件喜事，可该舰居然在下水过程中发生严重事故

朝鲜制造的崔贤级驱逐舰二号舰在清津造船厂下水过程中，因为某些原因导致下水失败，根据朝方媒体的描述以及其他媒体公布的卫星图片，这艘军舰已经是船头在岸上，船尾落在水中，并且发生了倾覆。

一艘造价不菲的5000吨级新型"神盾"驱逐舰，在下水仪式的关键时刻竟然当着一众高级将领和最高领导人金正恩的面，以近乎耻辱的方式侧翻在海面上，这一令人震惊的事故不仅被西方卫星全程捕捉，更暴露了朝鲜军工体系深层次的问题。

一艘原本承载着国家军事期望的驱逐舰，竟在众目睽睽之下发生了下水事故，惨状被卫星清晰拍下，朝鲜军舰为何会像条搁浅的鲸鱼般侧翻？这个震撼画面不仅让国际社会哗然，更直接导致造船厂厂长被火速拿下！但这场看似偶然的事故背后，究竟藏着怎样不为人知的军工困局？让我们掀开朝鲜

朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。5月22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组，出具了新的调查报告，舰体损坏并不是很严重，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

朝鲜竟然翻船了！就在不久前朝鲜清津造船厂发生了一起令全球瞩目的军事事故，一艘5000吨级的“崔贤”级驱逐舰在下水过程中倾覆，舰体呈90度侧翻，半截入水，半截悬空。

韩国现代汽车公司在一份声明中表示，会议期间，Chung Kisun提议通过现代汽车的一家子公司在美国和韩国之间开展港口起重机制造方面的合作，并强调实现美国港口设备供应链的多元化和稳定化。

根据交付时间表，截至今年一季度末，HD韩国造船海洋（HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering）、韩华海洋（Hanwha Ocean）和三星重工（Samsung Heavy Industries ）的订单积压总额约