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火葬场产生的尸油，都被端上了餐桌？火化师透露最真实的答案

在我们中国一直讲究的都是土葬，但到了近些年，火葬开始出现在我们的生活中，但火葬的出现，伴随的不是好消息，而是一种让人们感到害怕的产物——尸油。

6月13日，吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下，吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级，进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0，其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电

在汽车行业向智能化、电动化转型的关键时期，各大车企纷纷加大技术投入，试图在新赛道上抢占先机。吉利汽车凭借在算力、数据、算法三大 AI 核心领域的优势，成功打造出 “最聪明” 的研发体系，成为行业破局的典范，其背后的技术逻辑值得深入探究。

概览：航空发动机是工业领域壁垒最高、市场集中度最高的产业，研发制造涉及跨学科技术、巨额资本开支及漫长认证流程。发动机决定飞机性能、燃油效率、运营成本，通常占整机成本的20-30%。

作为十万车主信赖的广电明星产品，河南交通广播自主研发配方，经过主持人和记者的亲测推荐，更有广电权威背书，让你养车超安心。加油前只需将它倒进油箱即可，用一瓶间隔500公里或者一箱油再用第二瓶，以此类推，三瓶使用完毕，就是一个完整的养护周期。记不住怎么用别担心，我

C919目前装配的是CFM国际公司（美法合资）研制的LEAP-1C发动机。该型号属于第三代大涵道比涡扇发动机，燃油效率较前代产品提升15%，采用陶瓷基复合材料燃烧室和3D打印燃油喷嘴。满足CAEP/8环保要求，氮氧化物排放降低50%。采用智能监测系统，维护间隔

1974 年，本田 CB400FOUR 作为 CB350FOUR 的后继车型登场，以 32.7 万日元的售价和流畅的 4in1 排气设计，成为当时中型四缸摩托车的标杆。其 398cc 水冷四缸发动机在 1976 年推出后，凭借线性的动力输出和运动化调校，迅速成

复杂零部件设计精密建模：曲轴、缸体、涡轮叶片等复杂几何体的参数化设计，支持高精度曲面建模（如NURBS）。装配验证：实现数千级零件的虚拟装配，动态检测运动干涉（如活塞-气门时序配合）。性能仿真集成CAE前置：直接导出模型至CFD（流体分析）、FEA（结构强度）

如果有一种金属，只占全球金属资源的不到百万分之一，却决定了火箭能否升空、战斗机能否急转、5G设备能否稳定运行，你会以为它是一种传说。但它确实存在，名字叫铼。

一、材料概述1.4948高温合金是一种以镍铬为基体的奥氏体强化型高温合金，凭借其卓越的高温强度、抗氧化性及耐腐蚀性，成为极端环境下关键部件的首选材料。该合金通过精密调控的化学成分与优化的热处理工艺，能够在800℃以上的高温环境中长期稳定运行，广泛应用于航空航天

4976高温合金（对应美国牌号Inconel 718）是一种镍铬基沉淀硬化型超级合金，以其优异的高温强度、耐腐蚀性及良好的加工性能，成为航空航天、能源和化工等领域的核心材料。其设计初衷是为了在高温（最高约700℃）和极端腐蚀环境下保持稳定性，同时具备优异的机械

近几年，异形薄壳类零件逐步撑起了航空3D打印的大部分市场。相较于传统CNC，3D打印技术具备显著的成本和时间优势。下面我们以通过海天光机C650M打印的燃烧室组件作为实例，简述整个交付过程和3D打印工艺优势。