摘要：1974 年，本田 CB400FOUR 作为 CB350FOUR 的后继车型登场，以 32.7 万日元的售价和流畅的 4in1 排气设计，成为当时中型四缸摩托车的标杆。其 398cc 水冷四缸发动机在 1976 年推出后，凭借线性的动力输出和运动化调校，迅速成

1974 年，本田 CB400FOUR 作为 CB350FOUR 的后继车型登场，以 32.7 万日元的售价和流畅的 4in1 排气设计，成为当时中型四缸摩托车的标杆。其 398cc 水冷四缸发动机在 1976 年推出后，凭借线性的动力输出和运动化调校，迅速成为日本本土及海外市场的热门车型。

作为 50 周年纪念车型，2025 款 CB 400 Four 将以 “复古未来主义” 为设计理念，融合初代 CB400FOUR 的圆润线条与现代科技元素。前脸采用圆形 LED 头灯和方正油箱，车身侧面延续经典的四缸发动机轮廓，尾部则配备双透镜 LED 尾灯和分体式扶手，既致敬 1974 年的初代设计，又融入 CB1000F 的硬朗风格。

动力方面，新车将搭载全新开发的直列四缸水冷发动机，排量 399cc，最大功率预计 70PS，匹配 6 速变速箱和 E-Clutch 电子离合器系统，可实现纯手动换挡或自动补油，湿滑路面起步成功率提升 60%。此外，新车标配双通道 ABS、弯道牵引力控制（TCS）、5 英寸 TFT 全彩仪表和 IMU 6 轴传感器，车架采用轻量化钢制菱形结构，整备质量 201kg，兼具操控灵活性与高速稳定性。

本田 CB 系列的四缸发动机以高转声浪和线性输出著称，全新设计的动力单元通过优化燃烧室和进气系统，在满足欧 5 排放标准的同时，保留了 “四缸情怀” 的精髓。相比双缸或单缸车型，四缸结构在高速巡航时的震动抑制和动力储备更具优势，尤其适合长途摩旅和山道骑行。

据供应链消息，新车将由五羊本田广州工厂生产，利用中国供应链降低制造成本，预计起售价较进口车型降低 30% 以上，形成对国产四缸车型（如凯越 450RR）的价格压制。你对这款车期待吗？

来源：惠州汽车音响改装