六座SUV深蓝S09开启预售价格营销，30万—35万，准车主群炸锅

摘要：深蓝S09近期已经铺天盖地展开了价格预期管理营销，传出的口风就是30——35万区，老图之前预测过，就目前深蓝品牌的高度，想要支撑这个起售价，还是有点难度。

深蓝S09近期已经铺天盖地展开了价格预期管理营销，传出的口风就是30——35万区，老图之前预测过，就目前深蓝品牌的高度，想要支撑这个起售价，还是有点难度。

当然，如果深蓝S09以30万起售，能够搭载类似问界M8的4D毫米波雷达，加上固态激光雷达，大概率能支持L3架构的话，那这个价格还是可以的，如果只是用全系标配ADS 3.0，老图认为30万的起售价于这台车没多少性价比可言，至少，给我一个理由，为何不加5万买问界M8？

当然，一个人的观点太过主观，于是乎，老图进入了深蓝S09准车主群（175人）调研了一番，在群里的人几乎没有一个能接受30万起售的深蓝S09。

这里要注意，深蓝目前做的只是类似小米雷总的提高价格预期，然后上市的时候出一个比较劲爆的价格的营销，咱也不能说人家就是要30万起售。这就是所谓的价格预期管理的营销而已，别太当真。虽然大家对这种玩法都不太感冒，但是老图还是建议你再等等不要果断放弃，因为从深蓝S09定位、品牌以及相关可能出现的配置看，老图依然坚持这台车的起售价权益后可能会在23万左右（上下不超1万波动），预测错了直播跑十公里！

为什么让大家等？

老图推荐了5个身边同事/朋友买了深蓝：

一台深蓝SL03（无异响）；

一台L07（刚提车）；

一台增程S07（冬天HUD下方、主驾车门异响，夏天还没经历，给一次机会会不会继续选深蓝？车主表示会，但是可能买纯电版本）；

一台增程S7（后备箱一直响、B柱异响夏天无异响已经历，但是女车主对整车表现相当满意）；

上图就是深蓝S7的女车主的表达（聊天者他姐），买的比较早，看来跑工地，这异响有没有也无所谓了，噼里啪啦的工地路面我是见识过的，现在跑工地这么赚钱吗，2年赚六台深蓝！

一台纯电S7（刹车片异响可以忽略，车主对车满意，但是对车型更迭速度太快很反感，这个没办法都是这样）。

老图不仅在身边会把深蓝作为比较优先推荐的车型，在公开渠道也比较支持深蓝，所以，对于深蓝的质量层面，还是能给一个比较客观的结论。

底盘调教一般，和零跑C11差不多，冬天有点小异响能接受（希望装配工艺能不能再优化一下？），除此之外，优点比较多：空间大、用车成本低、颜值尚可、便宜！于是乎，我们谈到今天的主角，深蓝S09，老图这次的态度又是怎样的？

深蓝S09到底有多少可以值得期待的地方？

首先，老图并没有见过深蓝S09的实车，没摸过，没开过，所以首先排除从机械素养方面、底盘用料来分析。

①、深蓝S09的定位是中大型SUV，六座，增程，应该没有纯电版本。深蓝这一点很聪明，毕竟从问界M9的销量占比也能看出，增程占据绝大比例，而且纯电版本价格肯定更高，深蓝一开始就知道，价格依然是必杀技。

所以，价格一定是深蓝S09有惊喜的地方，老图反感这种营销策略，但是车是无罪的，所以一定要等。

②、ADS 3.0和最新版的问界M9智驾硬件差异多大？如果你说深蓝S09是理想L9和问界M9的综合体，放在几个月前可以没问题，现在再这么说，纯属胡扯。新款的问界M9已经搭载了4D毫米波和固态激光雷达，作为阿维塔07的车主，我也不得不承认，这是一个不小的差距。

因为固态激光雷达对于障碍物、车辆、行人的分辨率会更高更精准，距离、高矮、动态数据会更加完整。4D毫米波雷达对于极端天气的耐抗性也会更高，这都是目前ADS 3.0这套硬件不具备的完整能力。但是最新的这些硬件到底能起到多大的作用还不好说，而且这些设计更多的在于智驾冗余，不代表ADS 3.0的落后，落后也只是华为这代产品和下一代产品的比较，和其他比，ADS 3.0依然是TOP0.所以，智驾，是深蓝S09的一大看点。但是入门版可能是ADS SE，不具备城区智驾能力。