摘要：功能配置丰富：捷达VS8搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成了全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等20余项功能。其中，全速域自适应巡航能在 0-210km/h 速度区间自动跟车，堵车时可帮忙完成停车、起步操作；车道保持辅助会修正方向，避免车辆偏离车道；自
2025年9月5日，捷VS8正式上市，共推出3款车型，上市诚意价为 9.59-10.99万元，官方指导价为11.99-13.49万元。具体车型价格如下：
车型
上市诚意价（万元）官方指导价（万元）全能版9.5911.99智行版10.5912.99至尊版10.9913.49
捷达VS8定位中型SUV，基于大众MQB EVO 平台打造，搭载EA211 1.4T 直列四缸涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。
功能配置丰富：捷达VS8搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成了全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等20余项功能。其中，全速域自适应巡航能在 0-210km/h 速度区间自动跟车，堵车时可帮忙完成停车、起步操作；车道保持辅助会修正方向，避免车辆偏离车道；自动紧急制动系统可在城市路况中，对突然窜出的行人、自行车等及时预警并在必要时刹停。
硬件实力扎实：该系统配备了17颗高精传感器，采用同级别L2量产车首个 1V5R 方案，即1个800万像素前视摄像头加上3个前向高精度毫米波雷达和 2 个后向高精度毫米波雷达。前视摄像头来自麦格纳，雷达及雷达传感器出自博世、海拉等国际知名品牌，前向探测距离可达210米，即便在暴雨等恶劣天气、复杂的十字路口或是弯道场景下，也能精准探测前方区域。
实际体验良好：在高速公路上，全速域自适应巡航和车道保持辅助等功能能有效减轻驾驶员的疲劳。车道保持不抢方向，像老司机轻扶一把，给驾驶者带来较为舒适的驾驶体验。
存在部分不足：在实测中，捷达 VS8 的驾驶辅助系统多任务处理时存在0.8秒延迟，在半径小于50米的急弯中车道保持功能会出现20cm偏移。其360° 全景影像分辨率达1280×720，但低光环境下噪点明显，自动泊车仅支持垂直车位识别。
来源：农村打工人阿芙