四缸仿赛赛921PRO进阶上市限时到手价69999元多项升级加量不加价

摘要：近日，号称纯血猛兽的QJMOTOR赛921的升级版赛921PRO进阶上市，限时到手价69999元，还有多项升级，像电子油门、双向快排、定速巡航、全功能TCS全都有，配置拉满，妥妥的四缸仿赛配置天花板，即日起至2025年9月19日限时到手价69999元，实实在在

近日，号称纯血猛兽的QJMOTOR赛921的升级版赛921PRO进阶上市，限时到手价69999元，还有多项升级，像电子油门、双向快排、定速巡航、全功能TCS全都有，配置拉满，妥妥的四缸仿赛配置天花板，即日起至2025年9月19日限时到手价69999元，实实在在的加量不加价，，准备入手的车友们可以直接冲了！

赛921 Pro作为QJMOTOR推出的准公升级四缸仿赛，他的核心亮点就是动力性能强和电控系统全以及安全配置到位，不到7万的售价，对于追求动力与安全平衡的高性能仿赛爱好者来说是不二的选择。

动力性能方面：这款车被称为纯血猛兽，高转输出稳定，用的都是顶级的零部件，为发动机提供了卓越的性能和可靠性。赛921PRO搭载的是921cc直列四缸水冷发动机，最大功率95kW，最大扭矩93N·m，可以提供最大129匹的马力，官方极速239km/h，零百加速表现突出。发动机内部采用锻造活塞、连杆、曲轴、凸轮轴等高端部件，搭配DID正时链条和合金钢DLC活塞环，提升高转输出的稳定性与长期可靠性。动力性能卓越！

颜值方面：赛921 PRO的外观设计非常激进具有超强战斗性，整体轮廓低趴流畅，超跑的特性尽显。修长的车身、高耸的油箱和上翘的车尾共同勾勒出标准的仿赛姿态，风阻优化也非常到位。采用“3喷2烤”高端涂装工艺，整体看上去非常有质感，提供海盐白、辉映金、昼夜黑、元气红等四款配色，单摇臂设计保留机械美感；转向灯集成至后视镜并抬高位置，提升信号可视性。

配置方面：全彩TFT仪表支持手机投屏导航、APP遥控、胎压监测、高清摄像行车记录仪、车联网系统，配备18W的USB+Type-C双快充接口，液压离合器操作更省力。

全面升级电控系统，兼顾着安全性与操控的灵活性。智能电子油门，通过协同管理进气、喷油、点火系统，精准控制动力输出，调整油门响应特性。搭载双向快排，换挡更加迅猛流畅，无需操作离合即可完成升/降挡，减少动力中断，提升赛道驾驶连贯性。定速巡航加动力模式选择功能，有标准、雨天、赛道三种模式可以自由切换，让你的驾驶更加便捷！

全功能TCS+弯道ABS：全功能的TCS通过ECU对扭力控制，可分级介入（赛道模式干涉少、雨天模式约束强），弯道ABS依托6轴IMU测量单元，能在过弯时精确控制制动力，避免弯道中刹车失控降，风险大大降低。制动系统：全系标配Brembo全家桶，前Stylema辐射卡钳+后P34卡钳，制动力充足且手感线性，配合高性能Diablo Rosso IV轮胎，抓地力强。

其他方面：车架与悬挂：采用钢管编织+铝合金铸造复合式车架，兼顾刚性与轻量化；前后均配备马祖奇定制减震（前倒置减震、后独立减震），支持预载和阻尼调节，搭配可调方向阻尼器，提升高速稳定性和弯道操控性。车的整备质量215kg，对于一台准公升级四缸车来说实属优秀。铝合金单摇臂仅减轻了簧下质量，提升了操控响应。座高835mm，配合前窄后宽的赛车式分体坐垫，可调脚踏设计，打造出了激进的骑行三角，让驾驶者更舒适，身高175cm以上的骑手都能轻松驾驭。16L油箱容量市区或者偶尔跑山都没问题！