摘要：“从前坐绿皮车看风景，如今乘高铁刷朋友圈”——这句话用来形容山东的交通巨变再合适不过！眼下，6条时速350公里的高铁干线正以“基建狂魔”的架势在齐鲁大地铺展，总里程1340公里、投资超2689亿元，到2027年，山东将实现“市市通高铁”，让每个角落都能“说走就

“从前坐绿皮车看风景，如今乘高铁刷朋友圈”——这句话用来形容山东的交通巨变再合适不过！眼下，6条时速350公里的高铁干线正以“基建狂魔”的架势在齐鲁大地铺展，总里程1340公里、投资超2689亿元，到2027年，山东将实现“市市通高铁”，让每个角落都能“说走就走”！

雄商高铁菏泽至商丘段堪称“跨省协作教科书”：山东菏泽段无砟轨道已全面铺开，河南段建设同步推进，两省“搭伙”让这条纵贯南北的钢铁巨龙提前到2026年底通车。

4小时直达杭州，过去菏泽服装商去杭州进货要“熬”14小时，如今高铁直达，早上去西湖边喝龙井，下午就能回曹县直播间卖汉服！商丘的中药材将搭高铁“闪送”到鲁南药企，游客甚至能在临沂中医药产业园，体验“从田头到车间”的中药炮制研学游。

济滨高铁正冲刺收官，这条城际动脉填补了济阳、商河及滨州主城的铁路空白，未来从济阳到济南东站仅需15分钟，滨州到省会“一杯咖啡的时间”就能抵达。

高铁通了，游客可以上午在济南趵突泉喂锦鲤，下午到济阳崔寨黄河公园看落日，晚上再杀回芙蓉街撸串。滨州贝壳堤岛，这座“中国最美湿地”将告别自驾颠簸，高铁直达后，赶海、观鸟、吃海鲜大锅的“渤海湾一日游”火了！

山东段223公里的津潍高铁已全面开工，这条贯通天津与潍坊的“钢铁纽带”，不仅补齐了渤海湾高铁短板，更让“海鲜控”狂喜——

潍坊站：下车直奔“朝天锅”，薄饼卷驴肉配老汤，吃完还能打包风筝DIY材料包。

东营站：黄河入海口的红毯湿地、孤东海堤的“海上长城”，拍完大片别忘了来一盆“黄河口大闸蟹”。

济枣高铁堪称“移动的5A景区”，269公里线路串联泰山、曲阜“三孔”、台儿庄古城等顶流IP，预计年送客超3000万人次。

泰山站：夜爬泰山看日出，下山后高铁20分钟直达曲阜，换上汉服拜孔子。

台儿庄站：白天逛“江北水乡”，晚上看运河灯光秀，再搭高铁1小时回济南，全程不耽误发九宫格！

潍宿高铁及青岛连接线正攻坚，郯城沂河特大桥等工程用上CRTSⅢ型轨道板技术，彰显“山东智造”实力。

五莲北站：作为双线枢纽，这里将成为“沂蒙山货集散地”，蒙阴蜜桃、费县核桃搭高铁4小时到上海，游客还能在站内特产馆现场打包。

青岛连接线：西海岸新区到潍坊缩至40分钟，早上在青岛栈桥喂海鸥，中午到潍坊吃和乐，下午再去杨家埠看年画。

当“米”字形高铁网逐渐成型，山东的时空距离被彻底重构。这些钢铁动脉不仅让“朝赏泰山云，夕听黄海潮”成为日常，更让鲁南经济圈、省会城市群、胶东半岛拧成一股绳。下一次来山东，别再说“好客”了——坐上高铁，感受“好快”的山东吧！

来源：小园旅游收录