摘要：这辆让豪华车市场都得“支棱起来”的狠角色，从设计到性能都在“打脸”传统豪华SUV。

宝马X9终于来了！

这辆让豪华车市场都得“支棱起来”的狠角色，从设计到性能都在“打脸”传统豪华SUV。

作为一名混迹车圈20年的老司机，我得说这台车是真的把我整“上头”了。

这次宝马是铁了心要在豪华SUV市场掀起一场革命。

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宝马这次是彻底放飞自我了 。

X9的外观设计就像是从科幻电影里开出来的，激光大灯配上那副“斜眼”造型，路上一眼就能认出来。

那个超大尺寸的双肾型进气格栅，配上激进的线条，简直就是在向所有对手喊话：“兄弟，不好意思，我要出风头了！”

独特的空气动力学设计给了它0.25的超低风阻系数，这在大型SUV里面绝对是 顶呱呱 的水平。

要知道，能把这么大个子的SUV的风阻做到这么低，可不是一般的本事。

全车身采用铝合金和碳纤维材料打造，又轻又结实，这波操作属实是给对手们上了一课。

车身侧面的线条流畅有力，从前到后一气呵成，让这台大块头看起来居然有种轻盈感。

尾部设计更是绝了，贯穿式LED尾灯组的光效，晚上亮起来简直就是一道风景线，绝对是“灯厂”的水准。

这么拉风的“出片利器”，随便往路边一停，都能引来路人围观。

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坐进驾驶舱，第一感觉就是： 这不是普通的豪华车，这是未来豪华座舱的预言机 。

12.3寸数字仪表盘配上14.9寸曲面中控屏，显示效果清晰度堪比4K电视。

整个中控台的设计极简但不简单，该有的物理按键一个都不少，该省的统统整合进了触控界面，这个平衡掌握得相当到位。

最让我惊喜的是座椅设计，乍一看很普通，但是坐上去就知道什么叫“真香定律”了。

那种包裹感和支撑度，开长途绝对是享受。

空间方面更是没话说，前排后排都能躺得开，这波是真的给老板们安排明白了。

内饰用料也是一个字： 真材实料 ！

环保材质的运用不是简单地为了噱头，而是真正做到了环保和奢华的完美结合。

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动力系统是X9最让我激动的部分。 双电机总输出功率达到523马力，4.1秒破百 ，这性能已经快赶上超跑了。最关键的是，它的续航里程能达到630公里，这下再也不用担心“里程焦虑”了。

宝马的xDrive全轮驱动系统在X9上得到了全新升级，过弯时的稳定性和推背感简直绝了。

底盘调教更是有意思，运动模式下硬朗有力，舒适模式下又能把颠簸路面的震动过滤得干干净净。

这种运动和舒适的平衡掌握得可以说是炉火纯青。

充电速度也是杠杠的，找到大功率充电桩，10分钟就能充够120公里续航，40分钟就能充满。这波操作属实是给新能源车市场树立了新标杆。对于经常跑长途的老板来说，这充电速度绝对是及格的很。

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说到驾驶辅助系统，X9是真的没得挑。 标配的Driving Assistant Professional系统 ，能处理堵车、躲避危险，还能自动调整车道。

停车时的3D环视影像系统清晰度简直了，再小的车位都不怕。

这套系统在实际使用中的表现相当稳定，完全不是那种华而不实的“智能化”。

空调系统采用了新一代的智能控制算法，不管外面天气多极端，车内都能保持最舒适的温度。后排的独立空调控制面板设计得也很人性化，老板们想调节温度不用再麻烦前排了。

音响系统更是没话说，标配的高端音响系统音质出众，低音浑厚，高音清亮，中音饱满，听音乐简直是种享受。要是再加装顶配音响，那就更是能把车厢变成移动的音乐厅。

不得不说，宝马这次是真的下了血本。要问我值不值得买？那必须是“下手就对了”！这价位能买到这么多黑科技，不香都说不过去。X9的出现，不仅是宝马品牌的一个重要里程碑，更是豪华电动SUV市场的一记重拳。

你觉得这样的宝马X9够格称为豪华SUV天花板吗？欢迎在评论区分享你的看法。

祝大家心想事成，身体健康。

来源：开朗大方糯糯小年糕