摘要：听我一句劝；别被 4S 店忽悠换件了！卖车赔钱后，他们靠这招赚翻，老师傅全去街边店

听我一句劝；别被 4S 店忽悠换件了！卖车赔钱后，他们靠这招赚翻，老师傅全去街边店

当一家4S店卖车已经赔钱的时候，所有的重点都将会转移到售后层面，售后端成为了一家店最重要的命脉。

整个行业都把4S提升利润的方面，放在了售后端，为了利润也不断增加，

也是绞尽脑汁，想尽了一切办法，而在利润提升的背后，

必将是需要从消费者人身去榨取利润，在这两年的演变中，4S店已经从修车，转变为卖配件。

修车会面临着几个问题，

一， 利润比较少，费时费力。

把车维修好，考验得是4S店技术问题，

而对于汽车行业来说，技术不怎么值钱，所以无法多要钱，

因为你是个服务行业，所以利润最少。

二， 修好了在出问题，责任又变成了4S店，需要二次，

三次再次进行修理，搞不好还得惹上投诉，有点出力不讨好

而从维修转变为换件就不一样

一， 挣钱多。不仅仅换件有工时费，换得配件还有差价，这里面得利润也是最大得。

二， 稳定好。件都更换为新的，使用寿命和故障率，一定是远远低于老件，也不用担心后期质量方面的问题

在行业这种畸形发展之下，4S店那些有经验的老师傅们，都已经逐渐被淘汰掉了。

对于4S店来说，资历老，技术丰富，要价就很高，

但是4S店已经不需要这样的人了，还不如找几个实习生慢慢培养，

毕竟换件不需要太多经验上的积累。所以你会发现社会上有两种现象非常明显

一， 当你的车有问题的时候，4S店都会推荐你换件。

即使小刮小蹭，4S店也巴不得让你换件，例如门子上划伤了，

干脆换个门子得了，反正是保险公司给你付钱！

二， 外面修理店天天发修车！因为有很多人都是4S店里得老师傅。

在现在得4S店，他们拥有丰厚的经验，并没有得到该有的重视，

工资也给的很低，所以都流失出去了。外面修理店和4S店竞争，

主打就是我修车，你4S店换件。

如何有利润，那就如何去干，现如今的4S店已经演变为换件店。

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#我的汽车生活日记#

来源：房车小灵通