摘要:特斯拉于2025年9月5日公布了一项史无前例的薪酬方案,计划向首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)授予价值高达1万亿美元的股票奖励,旨在激励其继续领导特斯拉实现雄心勃勃的目标。这一方案若获股东批准,可能使马斯克成为全球首位万亿富翁,但前提是他必须在未来
特斯拉于2025年9月5日公布了一项史无前例的薪酬方案,计划向首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)授予价值高达1万亿美元的股票奖励,旨在激励其继续领导特斯拉实现雄心勃勃的目标。这一方案若获股东批准,可能使马斯克成为全球首位万亿富翁,但前提是他必须在未来十年内将特斯拉市值从当前的1.1万亿美元提升至8.5万亿美元,并达成多项苛刻的运营目标。以下,我们将深入分析这一薪酬计划的细节、挑战及其对特斯拉和行业的潜在影响,结合技术、市场和法律背景,为你揭示马斯克的“万亿富翁之路”。
埃隆·马斯克;图片来源于网络,侵删;
根据特斯拉的SEC文件,薪酬方案以12个阶段(tranches)的股票授予为基础,总计423.7百万股,当前价值约1435亿美元(按2025年9月4日收盘价计算)。 马斯克需在未来十年内达成一系列市值和运营目标,才能逐步解锁这些股份,最终将其持股比例从13%提升至约25%,甚至可能接近29%(若包括2018年争议性期权)。 具体目标包括:
市值目标:特斯拉市值需从1.1万亿美元增至8.5万亿美元,首阶段需达到2万亿美元。每阶段市值需基于30天和6个月的 trAIling average 均值,以确保股价的持续性增长,而非短期波动。运营目标: 累计交付2000万辆电动车(当前约700万辆)。 全自动驾驶(FSD)订阅用户达1000万(当前仅数十万)。 部署100万辆自动驾驶出租车(Robotaxi,当前仅数十辆测试车)。 交付100万个Optimus人形机器人(当前为零)。 调整后EBITDA(息税折旧摊销前利润)从2024年的124.44亿美元增至4000亿美元,需连续四个财季维持。继任计划:马斯克需制定长期CEO继任框架,作为解锁最后70百万股的条件之一。马斯克需至少留任特斯拉7.5年才能兑现任何股份,10年才能获得全部奖励,且无现金薪水或奖金,所有报酬均以股票形式发放。这一结构旨在确保马斯克的利益与股东高度一致,但目标的难度被业界称为“近乎不可能”。
2018年,特斯拉曾为马斯克设计了一项价值558亿美元的薪酬计划,设定10年市值目标(从500亿美元增至6500亿美元)和运营里程碑。当时目标看似遥不可及,但特斯拉在2021年突破1万亿美元市值,证明了马斯克的执行力。然而,该方案因程序缺陷和董事会独立性问题被特拉华州法院于2024年1月和12月两次裁定无效,取消了马斯克的3.04亿股期权(约占公司9%股权)。 2024年6月,股东以77%支持率重新批准该方案,但法院坚持程序问题未解决,维持原判。
新方案吸取了2018年的教训,特斯拉已将公司注册地迁至德克萨斯州,以规避特拉华州的严格监管,并由独立董事委员会审查新计划,试图提升治理透明度。股东将于2025年11月6日在奥斯汀年会上投票决定该方案命运。
特斯拉当前市值为1.1万亿美元,需增长近8倍至8.5万亿美元,才能让马斯克获得全部奖励。相比之下,英伟达(当前全球市值最高,约4.2万亿美元)仅为其一半。 实现这一目标需特斯拉在电动车、自动驾驶和机器人领域取得突破性进展,同时抵御中国厂商(如比亚迪,2025年预计交付400万辆EV)和Waymo等自动驾驶竞争者的压力。
从金融角度看,特斯拉需维持年均复合增长率(CAGR)约25%,并将市盈率(P/E)从当前的60倍推高至100倍以上。这要求公司在收入和利润上实现指数级增长,同时保持投资者对AI和机器人业务的信心。专家预测,若特斯拉成功部署Robotaxi和Optimus,其估值可能在2030年前突破3万亿美元,但8.5万亿仍需“奇迹式”增长。
Robotaxi:特斯拉计划在2026年量产Cybercab无人驾驶出租车,目标2035年前部署100万辆。 当前,特斯拉的FSD技术(12.5版本)在复杂城市环境中仍需人类监督,距离L4级自动驾驶(完全无人)有技术差距。Waymo已在美国多个城市运营数千辆Robotaxi,特斯拉需大幅提升FSD算法的鲁棒性(错误率需降至10^-9)和传感器可靠性(激光雷达成本需降至500美元/单位)。Optimus机器人:马斯克预测Optimus将贡献特斯拉80%的未来价值,目标交付100万个机器人。 当前,Optimus处于原型阶段,成本约20万美元/台,需降至2万美元才能实现商业化。波士顿动力(Boston Dynamics)的Atlas机器人已展示更灵活的运动能力,特斯拉需在AI推理(需10倍算力提升)和机械设计上取得突破。EBITDA目标:从124.44亿美元增至4000亿美元,需年均收入增长30%以上。2024年,特斯拉交付180万辆车,收入约970亿美元。实现2000万辆交付需全球工厂产能扩增10倍(新增约50个超级工厂),投资规模或超1000亿美元。这些目标的实现需克服技术、资金和监管障碍。例如,美国NHTSA对FSD的审查可能延缓Robotaxi部署,而中国市场(占全球EV销量60%)的竞争将考验特斯拉的价格策略。
马斯克近年来的政治活动(包括支持特朗普和组建“美国党”)引发了部分消费者抵制,导致2024年特斯拉销量下滑5%,利润下降20%。 特斯拉股价在2024年11月至12月因“特朗普效应”飙升近100%,但随后因消费者反弹和特朗普关系恶化回落26%。 新薪酬方案要求马斯克减少政治活动,专注于特斯拉,以恢复品牌形象和市场信心。
新方案引发了广泛争议。支持者认为,马斯克的“超级明星”领导力是特斯拉成功的核心,1万亿美元的奖励与其潜在贡献相匹配。Wedbush分析师Dan Ives表示:“这是特斯拉保持马斯克的关键决策,AI时代需要他的推动力。” 然而,批评者如Natalia Renta(Americans for Financial Reform)指出,马斯克的年薪将是特斯拉普通员工(中位数5.7万美元)的1750万倍,凸显薪酬不公。SOC Investment Group质疑董事会的独立性,认为新方案可能违反纳斯达克规则,未经股东批准即扩大2019年股权激励计划。
特斯拉已承诺由独立董事委员会监督,并强调马斯克与其兄弟Kimbal未参与薪酬谈判。即便如此,2025年11月的股东投票可能面临激烈争论,77%的支持率(2018年水平)并非板上钉钉。
方案还包括一项股东提案,建议特斯拉投资马斯克的AI公司xAI(旗下拥有Grok AI和X平台)。xAI的Grok模型已用于特斯拉车辆的语音助手,潜在投资可增强AI协同效应,例如优化FSD算法(推理速度提升30%)和Optimus的神经网络训练(算力需求降低20%)。然而,投资规模和价格未明确,且可能引发利益冲突担忧,因马斯克是xAI主要股东。专家分析,若特斯拉以10亿美元估值收购xAI 10%股权,可能为公司带来500亿美元的长期回报,但需警惕监管审查。
要求马斯克制定CEO继任框架是方案的亮点之一,反映了特斯拉对“后马斯克时代”的准备。特斯拉表示已建立“强大的内部领导人才库”,并考虑外部候选人。分析认为,这可能是为应对马斯克分心于SpaceX、Neuralink等其他业务(2024年其在特斯拉的时间占比仅40%)或潜在离职风险。此举有助于缓解股东对公司长期稳定性的担忧,但也可能削弱马斯克对董事会的控制力。
特斯拉的1万亿美元薪酬方案是企业史上最大胆的激励计划,体现了马斯克与特斯拉命运的高度绑定。若成功,他将不仅是全球首富,还将重塑汽车、AI和机器人行业。然而,8.5万亿市值、2000万辆交付和百万Robotaxi的目标充满不确定性,需技术突破、巨额投资和市场认可的完美结合。
对于投资者和科技爱好者,这场“万亿赌局”值得密切关注。马斯克能否复制2018年的奇迹?特斯拉能否超越英伟达成为全球最有价值的公司?11月6日的股东投票将是第一道关卡,而接下来的十年,将是马斯克和特斯拉的终极考验。让我们拭目以待!
总结:特斯拉的1万亿美元薪酬方案为马斯克设定了史无前例的挑战:将公司市值推至8.5万亿美元,交付2000万辆车,部署百万Robotaxi和Optimus机器人。这不仅是个人财富的巅峰之战,更是特斯拉向AI与机器人帝国转型的战略宣言。无论结果如何,这一计划都将重新定义企业激励与创新的边界!
来源:万物云联网