摘要：近期，部分西方及印度媒体密集炒作中国武器装备 “缺乏实战能力”“质量堪忧” 等话题，从无人机坠毁到战机 “抄袭”，再到两栖装备 “华而不实”，负面论调层出不穷。然而，通过梳理事实真相与权威数据发现，这些所谓 “批评” 多为选择性报道或刻意歪曲，背后折射出的是中

近期，部分西方及印度媒体密集炒作中国武器装备 “缺乏实战能力”“质量堪忧” 等话题，从无人机坠毁到战机 “抄袭”，再到两栖装备 “华而不实”，负面论调层出不穷。然而，通过梳理事实真相与权威数据发现，这些所谓 “批评” 多为选择性报道或刻意歪曲，背后折射出的是中国军工崛起引发的舆论焦虑，真实案例与国际市场反馈早已戳破这些不实指控。​

无人机 “坠毁率高”？客户回购与实战表现打脸印媒​

2024 年新加坡航展期间，中国直 - 10ME 武装直升机、FC-31 隐身战机模型等装备成为焦点，却引发印度媒体 “酸评”。亚洲印度通讯社（ANI）宣称中国武器出口 “受质量问题困扰”，特别提及伊拉克、阿尔及利亚采购的彩虹 - 4 无人机 “频繁坠毁”“因缺备件停飞”，并声称这些国家已转向土耳其产品。​

但事实与印媒描述大相径庭。伊拉克军方 2025 年最新消息显示，该国正培训彩虹 - 5 无人机操作员，计划追加采购这款升级型号。作为彩虹 - 4 的老用户，伊拉克自 2015 年列装该型无人机以来，累计执行侦察打击任务超 3000 架次，所谓 “坠毁” 多数是在高强度作战中被敌方火力击落，而非装备故障。阿尔及利亚国防部也曾公开澄清，其装备的彩虹 - 4B 仅发生 1 起机械故障，且中国厂商 48 小时内就提供了备件支援。​

“客户的回购意愿是最好的质量证明。” 军事专家张雪峰指出，中国无人机出口已连续五年稳居全球前三，巴基斯坦、沙特等国均建立了彩虹系列无人机的本土化生产线。相比之下，印度空军 2024 年全年坠毁 11 架战机，其中 8 架为非作战状态下的机械故障，其自主研发的 “光辉” 战机更是因性能不达标，被本国空军多次拒绝采购。​

战机 “抄袭纸老虎”？美媒自相矛盾暴露双重标准​

中国歼 - 35A 隐身战机 2024 年 11 月在珠海航展公开亮相后，西方媒体先是炒作 “抄袭美国 F-35”，美国 “1945 网站” 甚至将其贬低为 “会飞的纸老虎”。但仅一周后，美国权威军事媒体 “动力” 网站发布深度分析，通过对比两机机头结构、进气道设计、尾翼角度等 12 项关键细节，明确指出 “歼 - 35A 的气动布局针对高速机动和舰载需求优化，与侧重垂直起降的 F-35 存在本质差异，抄袭指控缺乏实证”。​

更具说服力的是美军高层的表态。2024 年 11 月 20 日，美国空军参谋长戴维・阿尔文在国会听证会上承认，“歼 - 35 的航电系统和武器集成具有独特性，虽外观有借鉴，但核心技术是独立研发的”。这种自相矛盾的评价，在六代机领域更为明显：美国 “战区” 网站既承认中国 “歼 - 50” 战机已完成多次试飞，具备兰姆达机翼、二元矢量喷管等先进设计，又质疑其 “可能是模型”，却对美军六代机项目（NGAD）试飞五年仍无实机照片、海军 F/A-XX 项目因预算削减停滞的现状避而不谈。​

“西方舆论的焦虑源于中国军工的跨越式发展。” 航空专家吴蔚表示，中国已成为全球第二个同时装备两款隐身战机的国家，歼 - 35A 的单机成本比 F-35 低 40%，且能兼容电磁弹射航母，这些优势让中东、东南亚多国表达了采购意向，沙特更是在 2025 年 6 月与中国签署了联合研发隐身战机的备忘录。​

两栖装备 “针对性威胁”？台媒炒作背后的战略恐慌​

2025 年初，中国大陆建造的自升式特种驳船引发台媒和外媒集体 “脑补”。台媒《自由时报》宣称这些驳船是 “攻台专用装备”，能 “突破台军滩岸防线”，甚至将其与 076 两栖攻击舰 “四川舰” 关联，渲染 “红色滩头战略破产”。部分西方媒体则效仿美军加沙临时码头被摧毁的案例，质疑中国驳船 “抗风浪能力差”。​

但从实际用途看，这些驳船的民用属性更为突出。广船国际造船厂负责人介绍，该型装备主要用于海岛风电建设、海上应急救援和港口补给，其自升式支柱设计可在浅滩快速固定，120 米长的浮动栈桥能高效转运工程车辆，2024 年已在南海永兴岛的风电项目中投入使用。军事专家指出，即便从军事角度，这类装备的多用途性也符合现代两栖作战需求，但将其解读为 “针对性威胁”，本质是台当局 “以武拒统” 心态的折射。​

值得注意的是，台军所谓 “滩岸阻绝” 战略本身存在致命缺陷。台军在所谓 “红色海滩” 预设的坦克壕沟、蛇腹铁丝网等设施，早在 2024 年解放军环台军演中就已被无人机侦察定位。而中国大陆民用造船业的全球领先地位 —— 手持订单量占全球 28%，豪华客滚船、半潜船产量世界第一 —— 让台媒炒作的 “装备威胁论” 更显苍白。​

舆论泡沫难掩中国军工硬实力​

从《经济学人》无端指控中国 “支撑俄军后勤”，却拿不出供应链实锤证据，到印度媒体翻炒多年前的无人机旧闻，再到美媒对中国战机的双重标准评价，近期外媒对中国装备的负面报道呈现出明显的 “酸葡萄” 特征：既无法否认中国军工的技术突破，又不愿承认其国际竞争力，只能通过选择性叙事制造舆论泡沫。​

事实胜于雄辩。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）2025 年数据，中国武器出口额在全球占比已从 2018 年的 6.2% 升至 9.1%，出口对象覆盖 53 个国家，其中 60% 为长期回购客户。在联合国维和行动中，中国维和部队装备的装甲车、无人机出勤率达 98%，远超同期西方装备的 85%；亚丁湾护航任务中，中国海军 054A 护卫舰的故障率仅为 0.3%，低于北约舰艇的 1.2%。​

“中国军工的发展始终以维护和平为目标。” 国防部发言人在 2025 年 7 月的记者会上表示，中国装备出口严格遵守国际法，不附加政治条件，且多用于反恐、维和等正当用途。那些动辄炒作 “中国装备威胁”“实战翻车” 的外媒，与其制造舆论对立，不如正视中国为国际安全做出的贡献，理性看待全球军工产业的多元化发展。

来源：阿广说事