摘要：在外卖行业，电动车是骑手们谋生的核心工具。尽管台铃、雅迪等传统品牌知名度高，但真正被骑手们高频推荐的，反而是专注细分赛道的8个小众品牌。在知名度和销量上或许不如大牌，但在外卖车这个赛道还是很受欢迎的，未来想要换车的可以看看。

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（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台同步发文，发现转发和AI洗稿将举报到底）

在外卖行业，电动车是骑手们谋生的核心工具。尽管台铃、雅迪等传统品牌知名度高，但真正被骑手们高频推荐的，反而是专注细分赛道的8个小众品牌。在知名度和销量上或许不如大牌，但在外卖车这个赛道还是很受欢迎的，未来想要换车的可以看看。

跑外卖对电动车的依赖比较高，舒适度、耐用度到如今的智能化都要具备，所以有4个新势力品牌虽然不是主打外卖配送，但也凭借产品配置高颇受欢迎。这4个品牌分别是：小牛、九号、极核、大阳。

小牛将汽车级安全标准引入电动车领域，双通道ABS+TCS牵引力控制技术形成行业壁垒，智能化也是首屈一指。九号的核心优势在于全链路智能生态，从无感解锁到云端电池管理，打造“人车互联”的高效体验，并且产品配置也都很高，是很多外卖员心里的“白月光”。

极核是春风旗下电动品牌，以摩托车工艺重新定义电动车动力标准，产品配置高，智能化功能多。比如AE8、AE4、AE4i、AE5i等等车型都非常受欢迎。大阳是知名摩托车品牌，旗下电摩也是优秀，比如E客H30、赤兔350等等，只是销量不如其他品牌。

由于电动车市场饱和，大小品牌都在向高端化转型，不少小品牌就盯上了外卖车这个赛道，纷纷推出子品牌。现在有5个外卖车品牌是比较受关注的，分别是：黑骑士、智迈、黑鲨、深远。

黑骑士是赛鸽的子品牌，通过车架力学重构和配件标准化，成为外卖车行业的领军品牌，一抹绿色闪耀在大街小巷，最近发布的Autrux100 Modi表现不错。智迈是乐行的子品牌，旗下X1、M6、M3等等都是好车，不管是配置还是智能化操控都是顶尖水准。

黑鲨这个牌子就很迷惑，之前是新蕾的子品牌，现在又成为巨龙的系列产品，反正就是一个主打外卖车的，是否受欢迎还需市场检验。深远就是西南的外卖神车，模仿力强且价格不高，深受外卖小哥的喜爱，是九号、小牛这些车的平替。

现在我国千万外卖配送员，电动车年销量4900多万台，所以大品牌凭借高销量自然也是很多外卖员的选择。其中雅迪、爱玛、台铃、绿源、小刀等品牌就是代表。

这些品牌都成立了二十多年，到今天销量依旧坚挺，是行业当之无愧的头部。但如果从一个消费者的角度来看，我只能说这些品牌的产品同质化比较严重，产品定位也基本一样，属于两千到四千这个价位的王者，高销量全靠中低端车。

所以，对于大部分人来说，如果不知道如何选择电动车品牌的话，这些传统大品牌就是首选，而对于有自己想法的人来说，这些品牌就不推荐。

外卖电动车的品牌竞争已进入精准化时代：新势力用技术重新定义标准，垂直品牌以外卖场景为试验田，传统品牌则靠知名度守住销量。小甄也是给出一个参考罢了，至于如何选择还是要亲自体验实车，综合价格和需求选择。

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来源：侃侃电动车