没有白等，齐齐哈尔至通辽高铁即将预可研，白城乌兰浩特将有高铁

摘要：内蒙古虽然紧挨着东北三省，但从内蒙古前往东北三省却不是很方便，目前从内蒙呼和浩特前往东北并无直达高铁，只有几趟普铁，因此这极大阻碍了内蒙和东北三省之间的交流，为了改变这一现状，特意规划了一条途经黑龙江、内蒙古和吉林之间的高铁，即齐齐哈尔至白城至通辽高铁，虽然该

内蒙古虽然紧挨着东北三省，但从内蒙古前往东北三省却不是很方便，目前从内蒙呼和浩特前往东北并无直达高铁，只有几趟普铁，因此这极大阻碍了内蒙和东北三省之间的交流，为了改变这一现状，特意规划了一条途经黑龙江、内蒙古和吉林之间的高铁，即齐齐哈尔至白城至通辽高铁，虽然该条高铁途经的都是小城市，没有省会，这让该条高铁推进起来难度很大，但它的确是条重要的高铁，填补了东北与内蒙之间没有高铁相连的遗憾，届时从东北前往内蒙可以节省不少时间，但今年开始齐通高铁进行明显加快，这也是为了促进东北与内蒙之间的经济往来吧。

近日，齐齐哈尔经白城至通辽铁路白城段预可行性研究专家评审会召开，下一步就是预可研，它将为该条高铁预可研提供指导作用，有望今年能完成预可研工作，如果够快下一年可能会完成可研并开工修建，虽然只是白城段的预可研，那其他段应该也不远了。

（1）齐通高铁串联4个城市，让乌兰浩特和白城拥有了真正的高铁，可能会采用分段建设分段运营。

根据规划齐齐哈尔经白城至通辽高铁自黑龙江齐齐哈尔站引出，并顺接哈齐高铁，主要途经内蒙古兴安盟乌兰浩特、吉林白城，洮南，通榆，最后止于通辽站并顺接新通高铁，全长约500千米，设计时速为250千米，并预留提速300千米的条件，全线共设齐齐哈尔、乌兰浩特、白城以及通辽等车站，该条高铁主要作用一方面让白城和乌兰浩特拥有了真正的高铁，而不是靠铁路改造而开通的那种动车，对白城和乌兰浩特而言意义极大，而且该条高铁沿线人口高达1100万，乘车需求还是很大的，等到该条高铁开通后不至于运椅子。