蔚来CEO李斌宣布，ET9开启交付，能否增加销量？

摘要：ET9 传承蔚来家族式设计，标志性的一体式 X-Bar 和 Double Dash 日间行车灯，赋予车辆极高的辨识度。“Design for AD” 理念让 3 颗激光雷达、摄像头等硬件与外观完美融合，既提升科技感，又优化传感器视野。在车身设计上，溜背式造型和

3月29日，蔚来董事长、CEO 李斌宣布ET9正式开启交付，那么，这款高端新能源车，有什么特点？

ET9 传承蔚来家族式设计，标志性的一体式 X-Bar 和 Double Dash 日间行车灯，赋予车辆极高的辨识度。“Design for AD” 理念让 3 颗激光雷达、摄像头等硬件与外观完美融合，既提升科技感，又优化传感器视野。在车身设计上，溜背式造型和隐藏式门把手降低风阻，有助于提升续航里程。

走进车内，矩形方向盘带来全新操控体验，蓝宝石全焦段 AR HUD 将重要信息投射到驾驶者视野中，提升驾驶的便利性和安全性。车机系统支持智能语音、手势控制等交互方式，搭配大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，为乘客带来便捷的智能体验。座椅采用 22/20 向电动调节，具备 16 点位热石按摩功能，配合 10L 容积智能双温冰箱、后排智能密码锁保险箱等配置，营造出极致豪华的驾乘环境。

动力方面，ET9 搭载前 180 千瓦感应异步电机与后 340 千瓦永磁同步电机，综合功率 520 千瓦，百公里加速仅需 4.3 秒。自研 46105 大圆柱电芯和 900V 高压平台，让闪电充峰值功率达 600kW，5 分钟就能补能 255 公里，有效解决续航焦虑。

蔚来为 ET9 用户提供了升级权益，原 5 年免费换电服务（每年 20 次）升级为 10 年免费换电服务（每月 6 次），原 5 年免费全域领航辅助 NOP + 使用权升级为 10 年免费使用权。在试驾环节，蔚来提供上门情景试驾服务，让消费者提前感受车辆魅力。交付后，蔚来完善的服务网络和换电体系，也能为用户带来便捷的用车体验。

ET9 首发搭载蔚来自研的 5 纳米车规级智驾芯片 “神玑 NX9031” 和整车全域操作系统 “天枢 SkyOS”。前者替代 4 颗英伟达 Orin 芯片，显著降低成本；后者整合 2000 颗芯片管理，降低软件服务费用。此外，天行智能底盘集成线控转向、液压全主动悬架、后轮转向，支持道路预瞄、双冗余设计等功能，提升了车辆的操控性和安全性。

李斌透露，ET9 首发限量版已售罄，订单量超预期，这表明市场对 ET9 的认可。然而，78.8 万元 - 81.8 万元的售价，让 ET9 面临激烈的市场竞争。奔驰 S 级、宝马 7 系等传统豪华品牌，凭借深厚的品牌底蕴和广泛的用户基础，占据着高端汽车市场的重要份额。此外，部分消费者反馈蔚来服务存在言过其实的情况，服务中心和交付中心的环境与豪华品牌定位不符，刹车盘异响、车漆薄等质量问题，也可能影响消费者对 ET9 的信心。