摘要：2025年1-7月小微型车销量榜正式公布，吉利星愿以近25万辆的销量夺冠，今年全年销量有可能突破50万辆，打破Model Y创造的电车48万辆的记录。宏光MINIEV、海鸥紧随其后，入榜前3甲，小微型轿车市场的格局彻底改变，纯电车包揽前21名，燃油车则退出历史

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2025年1-7月小微型车销量榜正式公布，吉利星愿以近25万辆的销量夺冠，今年全年销量有可能突破50万辆，打破Model Y创造的电车48万辆的记录。宏光MINIEV、海鸥紧随其后，入榜前3甲，小微型轿车市场的格局彻底改变，纯电车包揽前21名，燃油车则退出历史舞台，榜单前7名月均销量突破万辆，这对于仅有43款上榜车型的小微型车市场来说占比还是挺高的。海鸥销量持续走低，排名已从冠军跌落至第3，firefly萤火虫截止7月销量已超万辆，曾经统治市场的燃油车仅剩6款车型上榜，其中还包括了已经停产的悦翔和致炫，最为经典的小型车飞度仅位居第22名，累计销量不足3000辆，彻底被市场边缘化。

首先榜单前15名车型销量破万，其中吉利星愿以超24.9万辆的销量断崖式领先夺冠，宏光MINIEV、海鸥都在19万辆以上，此外除一贯表现出色的熊猫、五菱缤果、海豚之外，firefly萤火虫的销量也很出色，自4月中旬上市以来，在经过近3个月的市场调整之后，销量也开始持续上升。纳米01也跻身前10，前7个月销量已超过了2.5万辆，表现也可圈可点。

小麒麟还有9000多辆的销量，知豆彩虹、电动MINI COOPER也都是6400多辆，但自第19名开始，1-7月累计销量已不足4000辆，特别是燃油车的销量，仅有的6款中型中销量2653辆飞度居然是销量最大的车型，实在是有点惨，这款曾经月销量轻松破万的经典车型，现在已经沦落到月销不足400辆，这样是大部分热销燃油车的一个缩影，在新能源车的冲击下，已失去了大部分的市场，后续能否在市场上保持存在感，已不得而知。

来源：文哥撩车一点号